16.108
bewerkingen
Wijzigingen
→Structurele wijzigingen ten opzichte van de dienstregeling 1968/1969
==Structurele wijzigingen ten opzichte van de [[Zuidooster dienstregeling 1968/1969|dienstregeling 1968/1969]]==
Het is onbekend hoe de dienstregeling gewijzigd was ten opzichte van de vorige dienstregeling. Ten opzichte van de dienstregeling 1968/1969 zijn enkele structurele veranderingen geweest. *Lijn 2: de doorgaande ritten van Nijmegen naar Eindhoven via Alverna werden inmiddels als lijn 21 gereden. De ritten van Nijmegen naar Grave via Overasselt waren gekoppeld aan de voormalige lijnen [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|19]] en [[Lijn 20 Grave Autobusstation - Uden Markt|20]] van Grave naar Boxmeer en Uden. Lijn 2 reed om en om vanaf Mill naar Boxmeer of Uden.
*Lijn 5: deze had Tiel als extra eindpunt erbij gekregen. Vanaf Beneden Leeuwen reed lijn 5 om en om naar Alphen of Tiel.
*Lijn 6: de voormalige lijnen [[Lijn 6 Nijmegen Station - Batenburg Veerhuis|6]] en [[Lijn 7 Nijmegen Station - Alphen Kerk|7]] naar Batenburg en Alphen waren samengevoegd tot 1 lijn 6. Vanaf Wijchen reed lijn 6 1x per dag van of naar Alphen, de overige ritten reden naar Druten grotendeels via de oude route van lijn 6.
*Lijn 34: de grensoverschrijdende [[Lijn 34 Gennep Wilhelminaplein - Grens Hekkens|lijn 34]] was inmiddels opgeheven.
*Lijn 36: het eindpunt in Bergen was verlegd vanaf Quatre-Bras naar het Industriepark.
*Lijnen 41 t/m 50: door overnames had Zuidooster enkele lijnen in het Gelderse Rivierenland verworven. Rond Andelst, Tiel, Gorinchem Culemborg en Geldermalsen werd een lijnnet onderhouden. Ook de lijn uit Nijmegen naar Leeuwen reed hierdoor voortaan naar Tiel.
*Stadsdienst Venlo: deze lijnen waren niet meer opgenomen in het busboekje. Het is niet duidelijk of ze ook waren vervallen.
*Stadsdienst Oss: de stadsdienst Oss was door Zuidooster in de loop der jaren opgezet. Er reed een stadslijn, de lijnen 13 t/m 17 zorgden voor de overige bediening.
