ap_users, beheerders
1.457
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
De '''Zuidooster dienstregeling 1961/1962''' ging van 1 oktober 1961 t/m [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|29 september 1962]].
Het lijnnet van [[Zuidooster]] (toen nog geschreven als Zuid-Ooster) omvatte toen streeklijnen rond Nijmegen, Grave, Gennep, 's-Hertogenbosch, Eindhoven, Venray en Venlo. In Tilburg, 's-Hertogenbosch, Eindhoven en Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan ten gunste van de stadsvervoerders, [[BBA]] (Tilburg en 's-Hertogenbosch), [[De City ]] (Eindhoven) en [[Novio|CVD]] (Nijmegen). Op een aantal lijnen binnen deze steden mochten stadinwaarts alleen mensen uitstappen en staduitwaarts alleen mensen instappen. Zelf onderhield Zuidooster een stadsdienst in Venlo met twee lijnen.
In de dienstregeling waren ook vier grensoverschrijdende lijnen naar Duitsland opgenomen. In samenwerking met Krefelder Verkehrs-A.G. werd een buslijn naar Kaldenkirchen onderhouden en de Duitse NIAG reed drie lijnen vanuit Bergen en Venlo naar Duitsland.
*[[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Parkeerterrein|Lijn 2]]: deze lijn was ingekort [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|het station]]. De routevariant die Aarle-Rixtel oversloeg was vervallen. Op het gehele traject was de frequentie opgevoerd naar 1x per uur.
*[[Lijn 29 Gennep Wilhelminaplein - Eindhoven Parkeerterrein|Lijn 29]]: deze lijn was opgeheven. Tussen Boekel en Eindhoven reed nog altijd lijn 2, tussen Gennep en Beugen reed nog altijd lijn 22, welke tevens ook tussen Gerwen en Eindhoven gezamenlijk met lijn 2 reed. Voor Rijkevoort, Landhorst en Venhorst kwam geen alternatief.
[[Categorie:Dienstregeling Zuidooster|Zuidooster 1961]]
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1961|Zuidooster 1961]]
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1962|Zuidooster 1961]]
