Wijzigingen

{{SpoorlijnInfo|naam=Zoetermeer Stadslijn|lengte=17|jaar_geopend=1977 - 1979|huidige_status=RandstadRail|jaar_elektrificatie=1977 - 1979|aantal_sporen=2|vervoerders=Tot 2006: [[NS]]<br />Sinds 2006: [[HTM]]}}[[Afbeelding:'t_Loo.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel op station Voorburg 't Loo]][[Afbeelding:De_Leyens.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel op het station De Leyens]][[Afbeelding:Delftsewallen.jpg|290px|thumb|right|Een Citypendel vertrekt vanaf station Delftsewallen]][[Afbeelding:Interieur.jpg|290px|thumb|right|Het interieur van een Citypendel]]De '''Zoetermeer Stadslijn''' werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen [[Den Haag Centraal]] en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de [[Hofpleinlijn]], deze aftakking is ongelijkvloers. Bij het tweede station na deze aftakking, [[Zoetermeer Centrum-West]], splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam ''Krakeling''), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.

Overzicht Bijzonder was dat de stationsin Zoetermeer aan deze lijn geen plaatsnaam in de naam hadden en dat ze een gemeenschappelijk tariefpunt hadden: ''Zoetermeer Stadslijn''. Ook de infrastructuur was bijzonder. Zo heeft de lijn een afwijkend [[Omgrenzingsprofiel|Profiel van Vrije Ruimte]], route "linksom"waarbij vooral de hoogte beperkt was.Zo was de inzet van ander materieel dan [[Afbeelding:SGM]] praktisch onmogelijk. In de jaren '90 werd SGM verbouwd tot ''CityPendel''t_Looom beter geschikt te worden voor de inzet op de Zoetermeerlijn, het interieur werd opener en er kwam meer plek om te staan. Ook werd de eerste klas verwijderd, die in de praktijk toch al niet bestond in Zoetermeer.jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel op station Voorburg 't Loo]]

In 2006 werd de lijn van het spoorwegnet afgesloten en onderdeel van [[Afbeelding:De_LeyensRandstadRail]].jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel op het station De Leyenslijn is sindsdien gekoppeld aan de [[tram van Den Haag]]en wordt geëxploiteerd en onderhouden door [[HTM]].

[[Afbeelding:Delftsewallen.jpg|300px|thumb|right|Een Citypendel vertrekt vanaf station Delftsewallen]]{| cellspacing="0" cellpadding="3"Route (linksom) =={{ TreinRouteTop |- style="border:none;"{{ TreinRouteRij | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sICr.svg|35px]] {{Rimg|0sICr}} | [[Den Haag Centraal]]}}{{ TreinRouteRij |-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsSr.svg|35px]] {{Rimg|rsSr}} | [[Den Haag Laan van NOI]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Voorburg 't Loo]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Leidschendam-Voorburg]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-AtnL| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | ''[[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxHofpleinlijn]] || naar [[Zoetermeer Voorweg|VoorwegRotterdam Hofplein]]'' }}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svgVoorweg |35px]] Zoetermeer Voorweg }}{{ TreinRouteRij |{{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer Centrum-West]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|-AtnL| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg''Route rechtsom'' }}{{ TreinRouteRij |35px]] {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Stadhuis|Zoetermeer Stadhuis]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} |Palenstein | [[Zoetermeer Palenstein|Palenstein]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Seghwaert|Seghwaert]]Leidsewallen |-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Leidsewallen|Leidsewallen]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer De Leyens|Zoetermeer De Leyens]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" rsr}} | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] Buytenwegh || [[Zoetermeer Buytenwegh|Buytenwegh]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} |Meerzicht | [[Zoetermeer Meerzicht|Meerzicht]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} |Driemanspolder | [[Zoetermeer Driemanspolder|Driemanspolder]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} |Delftsewallen | [[Zoetermeer Delftsewallen|Delftsewallen]]}}{{ TreinRouteRij |-{{Rimg| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] rsr}} |Dorp | [[Zoetermeer Dorp}}{{ RouteRij |Dorp]]{{Rimg|-AtvL| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" png}} | [[Afbeelding:Route_rs0.svg''Route linksom'' }}{{ TreinRouteRij |35px]] {{Rimg|rsr}} | [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer Centrum-West]]|}} == Materieelinzet ==[[Afbeelding:Interieur.jpg{{ RouteRij |300px{{Rimg|thumbeindpijl|rightpng}} |Het interieur van een Citypendel]]Op de Zoetermeer Stadslijn reden uitsluitend de tweedelige ''Verder richting [[SGM|SprintersDen Haag Centraal]]. In de jaren '90 werden deze treinstellen verbouwd tot ''CityPendel'', met minder zitplaatsen en dus meer staanplaatsten, waarmee ze een meer [[metro]]-achtig karakter kregen. Een 1e-klasafdeling ontbrak in deze treinen.}}}}{{HistBedienLink}}

[[Afbeelding:Randstadrail_3.jpg|300px290px|thumb|right|Een randstadrail-tram op het nieuw aangelede aangelegde keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)]]{| cellspacing="0" cellpadding="3"|- style="border:none;"| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | Na jaren van discussie en plannen werden in 2006 de [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35pxHofpleinlijn]] || en de [[Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal StationZoetermeer Stadslijn]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | omgebouwd naar [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35pxRandstadRail]] || . De Zoetermeerlijn werd aangesloten op het [[tram van Den Haag Beatrixkwartier|Den Haag, BeatrixkwartierHaagse tramnet]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrvia een nieuw viaduct in het Beatrixkwartier (de Netkous).svg|35px]] || Bij station [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]]|werden twee van de zes sporen van het spoornet afgesloten en werd een nieuwe dive-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrunder gebouwd.svg|35px]] || [[Voorburg 't Loo|Voorburg, 't Loo]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Tussen Leidschendam-Voorburg|Voorburg, Leidschendam-Voorburg]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag en Zoetermeer werden de haltes Forepark|Den Haag, Forepark]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag en Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLaangelegd.png|35px]] || ''[[Hofpleinlijn]] naar [[Rotterdam Slinge|Rotterdam, Slinge]]''|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Bij Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Laag]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, werden perrons gebouwd op het viaduct zodat omreizen via Centrum-West]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLniet meer nodig is.png|35px]] || ''[[In Zoetermeer Stadslijn]] (rechtsom)''|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Stadhuis|Zoetermeer, Stadhuis]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Palenstein|Zoetermeer, Palenstein]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Seghwaert|Zoetermeer, werd een nieuwe zijtak naar Oosterheem gebouwd die na Seghwaert]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLaftakt.png|35px]] || ''Deze [[Oosterheemlijn]] telde bij de opening drie nieuwe haltes. In 2019 werd deze lijn doorgetrokken naar station [[Zoetermeer Javalaan|Zoetermeer, Javalaan]]''|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Leidsewallen|Zoetermeer, Leidsewallen]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer De Leyens|Zoetermeer, De Leyens]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Hoog]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Buytenwegh|Zoetermeer, Buytenwegh]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Meerzicht|Zoetermeer, Meerzicht]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Driemanspolder|Zoetermeer, Driemanspolder]]|-| style="border:none; textLansingerland-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Delftsewallen|Zoetermeer, Delftsewallen]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Dorp|Zoetermeer, Dorp]]|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''[[Zoetermeer Stadslijn]] (rechtsom)''|-| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum-West]]|}Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons.Tegelijk werd waarbij er een aftakking gebouwd naar de twee nieuwe wijk Oosterheemhaltes werden geopend. Daarmee werd Alle bestaande stations werden ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-Westen indien nodig gemoderniseerd, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden zodat ze ook toegankelijk werden voor mindervaliden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af en rijdt via de [[Oosterheemlijn]] naar het nieuwe eindpunt [[Zoetermeer Javalaan|Javalaan]]perrons geschikt werden voor de trams.

Voor een overzicht van De verbouwing zou oorspronkelijk drie maanden duren, maar vlak nadat RandstadRail ging rijden waren er meerdere zware ontsporingen. Daarop werd het verkeer weer stilgelegd en tot diep in 2007 reden er dan ook geen trams op de huidige stations, zie:*[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]]*[[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]Stadslijn.