Zoetermeer Buytenwegh: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | |||
{{GesStationInfo | {{GesStationInfo | ||
| − | |naam=Buytenwegh | + | |naam=Zoetermeer Buytenwegh |
|plaats=Zoetermeer | |plaats=Zoetermeer | ||
|geopend=29 september 1979 | |geopend=29 september 1979 | ||
| Regel 8: | Regel 7: | ||
|vervoerders=[[NS Reizigers]] | |vervoerders=[[NS Reizigers]] | ||
}} | }} | ||
| − | Station | + | Station [[Zoetermeer Buytenwegh]] is geopend in 1979 aan de [[Zoetermeer Stadslijn]], het station lag op een viaduct dat dwars door het winkelcentrum in de gelijknamige wijk liep. |
| − | Het station telde twee sporen die via trappen en hellingbanen aan weerszijden van de spoordijk bereikbaar waren. Op 3 juni 2006 werd het station gesloten voor ombouw naar [[Randstadrail]]. Hierbij zijn de wachtruimtes vervangen en is de overkapping verwijderd. Bovendien zijn er bij beide perrons liften geplaatst. | + | Het station telde twee sporen die via trappen en hellingbanen aan weerszijden van de spoordijk bereikbaar waren. Op 3 juni 2006 werd het station gesloten voor ombouw naar [[Randstadrail]]. Hierbij zijn de wachtruimtes vervangen en is de overkapping verwijderd. Bovendien zijn er bij beide perrons liften geplaatst. Aangezien de perrons deel uitmaken van de viaductconstructie zijn de sporen verhoogd om een gelijkvloerse instap te realiseren. |
| − | Aangezien de perrons deel uitmaken van de viaductconstructie zijn de sporen verhoogd om een gelijkvloerse instap te realiseren. | ||
| − | == | + | {{HistBedienLink}} |
| + | |||
| + | == RandstadRail == | ||
{{LrStationInfo | {{LrStationInfo | ||
| − | |naam= | + | |naam=Buytenwegh |
|plaats=Zoetermeer | |plaats=Zoetermeer | ||
|verkorting=Zbw | |verkorting=Zbw | ||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
|netwerk=RandstadRail | |netwerk=RandstadRail | ||
|lijnen=[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]]}} | |lijnen=[[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]]}} | ||
| − | Eind 2006 kwam het station opnieuw in gebruik door [[Randstadrail]] [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|lijn 3]], al na twee weken werd het hele traject buiten dienst gesteld na diverse ontsporingen. | + | Eind 2006 kwam het station opnieuw in gebruik door [[Randstadrail]] [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|lijn 3]], al na twee weken werd het hele traject buiten dienst gesteld na diverse ontsporingen. In 2007 kwamen beide lijnen na veel testritten weer in dienst. |
| + | {{LijnTabel|type=tram|plaats=Zoetermeer|halte=Station Zoetermeer Buytenwegh}} | ||
Versie van 13 aug 2015 om 23:16
| Voormalig station Zoetermeer Buytenwegh | |
|---|---|
| Plaats | Zoetermeer |
| Geopend | 29 september 1979 |
| Gesloten | 3 juni 2006 |
| Verkorting | Ztmb |
| Ex-vervoerders | NS Reizigers |
Station Zoetermeer Buytenwegh is geopend in 1979 aan de Zoetermeer Stadslijn, het station lag op een viaduct dat dwars door het winkelcentrum in de gelijknamige wijk liep.
Het station telde twee sporen die via trappen en hellingbanen aan weerszijden van de spoordijk bereikbaar waren. Op 3 juni 2006 werd het station gesloten voor ombouw naar Randstadrail. Hierbij zijn de wachtruimtes vervangen en is de overkapping verwijderd. Bovendien zijn er bij beide perrons liften geplaatst. Aangezien de perrons deel uitmaken van de viaductconstructie zijn de sporen verhoogd om een gelijkvloerse instap te realiseren.
Historische dienstregeling
- Informatie over de bediening van Zoetermeer Buytenwegh door treinen in het verleden is te vinden onder Zoetermeer Buytenwegh/Bediening.
RandstadRail
| Lightrail-station Buytenwegh | |
|---|---|
| Plaats | Zoetermeer |
| Verkorting | Zbw |
| Vervoerder(s) | HTM |
| Netwerk | RandstadRail |
| Lijn(en) | 3 |
Eind 2006 kwam het station opnieuw in gebruik door Randstadrail lijn 3, al na twee weken werd het hele traject buiten dienst gesteld na diverse ontsporingen. In 2007 kwamen beide lijnen na veel testritten weer in dienst.
