Wijzigingen

'''Zilvermeeuw''' is de bijnaam van het oudste materieeltype van de [[Concessie Stadsvervoer Metro van Amsterdam|Amsterdamse metro]]. De officiele naam voor metro's van dit type is '''LHB''', naar de Duitse fabriek ''Linke-Hofmann-Busch'' waar ze zijn gebouwd. Er zijn 44 van deze metrotreinen gebouwd, en daarvan zijn er nog 43 in dienst. Ze zijn van 1973 tot 1980 geleverd in drie series, welke qua uiterlijk nagenoeg identiek zijnwaren. De treinen zijn waren 37 meter lang en drie meter breed, een wagenstel bestaat bestond uit twee bakken waartussen geen doorloopmogelijkheid iswas. Kenmerkend voor deze metro's zijn waren de zilveren aluminium wanden. Eenzelfde soort treinen, wat betreft uiterlijk vrij identiek aan de LHB maar met een andere kop, rijdt in [[Metro van Hamburg|Hamburg]] (voornamelijk lijn U3).

=== Revisie Opknapbeurt ===Momenteel zijn Omdat de levering van nieuw metromaterieel steeds verder naar achteren werd verschoven, en deze metro's aan het einde van hun levensduurwaren, kregen 42 stuks nog een opknapbeurt. Om Hierbij werden om hun laatste jaren representatief door te komen zijn de stellen aan de binnenkant voorzien van kunst. De buitenkant is, conform de nieuwste huisstijl van het [[GVB]], voorzien van blauwe deuren, een blauwe onderrand en een blauwe bies. De oude kleurstelling is met rode deuren en een rode onderrand.

Het is de bedoeling dat de Zilvermeeuwen binnen enkele jaren worden vervangen door nieuwe metro's. === Inzet Vervanging ===De metrostellen worden als tweewagentreinen (vier bakken) ingezet op [[Lijn 53 AmsterdamIn de periode 2012-2015 zijn deze metro's, ruim 35 jaar oud, Gaasperplas - Centraal Station|lijn 53]] en vervangen door nieuwe metro's van het type [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal StationMetropolis|54]] en als driewagentreinen Metropolis (zes bakkenM5) op [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|lijn 50]]. Op Deze zijn qua uiterlijk afgeleid van de lijnen 53 en 54 is het in principe het enige ingezette type, op lijn 50 rijden ook [[CAF|CAFLHB's]].            {{InzetTop|{{InzetRij|vervoerder=[[GVB]]|series=1 - 44|type=De allerlaatste LHB|opmerkingen=11 's zijn op 4 december 2015 afgevoerdnaar de sloper.|concessies=Alleen stel 23 is overgebleven, het stel waarmee de Amsterdamse metro in 1977 werd geopend. Het heeft een museumfunctie gekregen in het [[Concessie Stadsvervoer AmsterdamNederlands Transport Museum]]|afbeelding=Afbeelding:LHB-metro 17.JPG}}}}