Wijzigingen

'''Zilvermeeuw''' is de bijnaam van het oudste materieeltype van de [[Concessie Stadsvervoer Amsterdam|Amsterdamse metro]]. De officiele naam voor metro's van dit type is '''LHB''', naar de Duitse fabriek ''Linke-Hofmann-Busch'' waar ze zijn gebouwd. Er zijn 44 van deze metrotreinen gebouwd, en daarvan zijn er nog 25 in dienst. Ze zijn van 1973 tot 1980 geleverd in drie series, welke qua uiterlijk nagenoeg identiek zijnwaren. De treinen zijn waren 37 meter lang en drie meter breed, een wagenstel bestaat bestond uit twee bakken waartussen geen doorloopmogelijkheid iswas. Kenmerkend voor deze metro's zijn waren de zilveren aluminium wanden. Eenzelfde soort treinen, wat betreft uiterlijk vrij identiek aan de LHB maar met een andere kop, rijdt in [[Metro van Hamburg|Hamburg]] (voornamelijk lijn U3).

Op dit moment worden de Zilvermeeuwen voor een groot deel vervangen door nieuwe metro's. === Inzet Vervanging ===De metrostellen worden in afnemende mate als driewagentreinen (zes bakken) ingezet op [[Lijn 53 AmsterdamIn de periode 2012-2015 zijn deze metro's, ruim 35 jaar oud, Gaasperplas - Centraal Station|lijn 53]] en vervangen door nieuwe metro's van het type [[Lijn 54 Amsterdam, Gein - Centraal StationMetropolis|54Metropolis (M5)]]. Er Deze zijn nu nog 14 stellen aanwezig: 3, 12, 15, 16, 20, qua uiterlijk afgeleid van de LHB's. De allerlaatste LHB's zijn op 4 december 2015 afgevoerd naar de sloper. Alleen stel 23is overgebleven, 25, 26, 28, 30, 32, 34, 37 en 39het stel waarmee de Amsterdamse metro in 1977 werd geopend. Het krijgt een museumfunctie.