1.387
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{PatRij1| .04 | 6900 | [[Tiel]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | za, zo & ma-vr na 20:00}}{{PatRij1| .10/.13 | 8900 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Houten Castellum]]) |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-vrdo spits}}{{PatRij1| .25 24 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] |5| [[Intercity]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .28 | 6900 | [[Tiel]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:30 ma-vr}}{{PatRij1| .34 28 | 6900 | [[TielUtrecht Centraal]] |65| [[Sprinter]] | [[NS]] | za, zo & ma-vr na 20:00}}{{PatRij1| .40/.43 | 8900 | [[Utrecht Centraal]] (- [[Houten Castellum]]) |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-vrdo spits}}{{PatRij1| .55 54 | 8800 | [[Utrecht Centraal]] |56| [[IntercitySprinter]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .58 | 6900 | [[TielUtrecht Centraal]] |65| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 19:30 ma-vr}}
geen bewerkingssamenvatting
Station Woerden werd geopend op 21 mei 1855 aan de [[Spoorlijn Utrecht - Rotterdam]]. Het eerste gebouw was niet meer dan een houten directiekeet dat na het in gebruik nemen van de spoorlijn werd omgebouwd naar stationsgebouw. In 1878 werd de [[Spoorlijn Woerden - Leiden|spoorlijn naar Leiden]] geopend. Om die reden werd het emplacement uitgebreid. Het station kreeg twee zijperrons met twee perronsporen met één spoor tussen de twee perrons. Tussen 1911 en 1913 werd er een nieuw stationsgebouw neergezet, met nieuwigheden zoals een luchtbrug, een perronoverkapping en een goederenloods. Het oude gebouw werd tenslotte in 1913 afgebroken. Op de plek daarvan werd een gebouw met dienstwoningen neergezet. In 1968 werd de stationshal verbouwd, hiervoor werd de oude ingang gesloopt en vervangen door een moderne variant. In 1977 werd de luchtbrug gemoderniseerd, de houten brug werd grotendeels vervangen door een exemplaar van staal en glas. In 1984 werd de goederenloods afgebroken nadat het zijn functie had verloren. In 1995 en 1996 vond de grootste verbouwing plaats en werd een grote glazen gevel voor de ingang geplaatst. Daarnaast kreeg het station een nieuwe grotere luchtbrug, een nieuwe perronoverkapping en een achteringang. De oude spoorsituatie werd eveneens aangepakt: in plaats van twee zijperrons kwamen er twee eilandperrons met vier perronsporen. Daarnaast werden er twee passersporen voor doorgaande intercity's.
== Dienstregeling 2022 2024 ==
=== Richting Gouda ===
{{PatTop|
=== Richting Leiden Centraal ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .06 07 | 8800 | [[Leiden Centraal]] |1| [[IntercitySprinter]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .22 | 8900 | [[Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | Alleen in de ma-do spits}}{{PatRij1| .36 37 | 8800 | [[Leiden Centraal]] |1| [[IntercitySprinter]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .52 | 8900 | [[Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | Alleen in de ma-do spits}}
}}
=== Richting Breukelen ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .03 | 4000 | [[Uitgeest]] |56| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}{{PatRij1| .33 | 4000 | [[Uitgeest]] |56| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
}}
=== Richting Utrecht Centraal ===
{{PatTop|
}}
{{PatVoetnoot}}
|naam=Station Noordzijde
|plaats=Woerden
|concessie=[[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Zuid-Holland Noord(2013-2024)|Zuid-Holland Noord]]
|vervoerders=[[Syntus]], [[Arriva]]
|vorm=Perronbusstation
