Wijzigingen

De [[NS|Nederlandse Spoorwegen]] robeerden probeerden de nieuwe busondernemingen te bestrijden door het opzetten van een eigen busbedrijf, de [[Algemeene Transport Onderneming]] (ATO). Deze kreeg een vergunning om doorgaande reizigers van Nijmegen via Grave te vervoeren naar Eindhoven, 's-Hertogenbosch en Boxmeer, maar mocht geen reizigers met als eindbestemming Grave vervoeren. Dit bleef gegund aan Van de Rijdt. Het bleek dat ATO echter toch veel reizigers tot aan Grave vervoerde. Een protest van Van de Rijdt werd bij Koninklijk Besluit ongegrond verklaard. In 1929 begon ATO minder rendabele lijnen in Noord-Brabant op te heffen en raakt daardoor ook de winstgevende lijn Nijmegen-Grave-Eindhoven kwijt. Van de Rijdt vroeg direct vergunning voor de vervallen ATO lijnen aan en deze werden aan Van de Rijdt toegewezen. In 1931 onderhield Van de Rijdt vijf lijnen: