Treinserie 9500 (1973/1974): verschil tussen versies
| Regel 9: | Regel 9: | ||
|opmerkingen=Stopte niet te [[Vleuten]] | |opmerkingen=Stopte niet te [[Vleuten]] | ||
}} | }} | ||
| − | '''Treinserie 9500''' was in NS-[[dienstregeling 1973/1974]] een stoptreinverbinding tussen Rotterdam CS/Den Haag SS (vanaf oktober Den Haag CS), Utrecht CS, Arnhem en Nijmegen | + | '''Treinserie 9500''' was in de NS-[[dienstregeling 1973/1974]] een stoptreinverbinding tussen Rotterdam CS/Den Haag SS (vanaf oktober Den Haag CS), Utrecht CS, Arnhem en Nijmegen. |
| − | |||
| − | |||
==Trahject== | ==Trahject== | ||
| Regel 17: | Regel 15: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag SS | Den Haag Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Den Haag SS | Den Haag Centraal }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Voorburg}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Voorburg}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer Oost}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zoetermeer Oost}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sICr}} | Rotterdam CS | Rotterdam Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sICr}} | Rotterdam CS | Rotterdam Centraal }} | ||
| Regel 39: | Regel 37: | ||
==Bijzonderheden== | ==Bijzonderheden== | ||
| − | *Vormde tussen Rotterdam CS/Den Haag SS en Utrecht CS een halfuursdienst met de [[Treinserie 5500 (1973/1974)|serie 5500]] | + | * Vormde tussen Rotterdam CS/Den Haag SS en Utrecht CS een halfuursdienst met de [[Treinserie 5500 (1973/1974)|serie 5500]] |
| − | *Vormde tussen Utrecht CS en Arnhem een halfuursdienst met de [[Treinserie 1300 (1973/1974)|serie 1300]]. | + | * Vormde tussen Utrecht CS en Arnhem een halfuursdienst met de [[Treinserie 1300 (1973/1974)|serie 1300]]. |
| + | * Er werd gecombineerd en gesplitst in Gouda. | ||
| + | * Op 3 juni 1973 kreeg het oude station Zoetermeer de naam Zoetermeer Oost. Op 30 september 1973 werd het nieuwe station Zoetermeer geopend. Op deze datum werd ook het oude station Den Haag SS vervangen door het nieuwe Den Haag CS. | ||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
Versie van 31 dec 2014 om 20:20
 | |
|---|---|
| Traject | Rotterdam CS/Den Haag SS - Nijmegen |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 1973/1974 |
| Materieel | onbekend |
| Treinsoort | Stoptrein |
| Frequentie | 1x/uur |
| Opmerkingen | Stopte niet te Vleuten |
Treinserie 9500 was in de NS-dienstregeling 1973/1974 een stoptreinverbinding tussen Rotterdam CS/Den Haag SS (vanaf oktober Den Haag CS), Utrecht CS, Arnhem en Nijmegen.
Trahject
Bijzonderheden
- Vormde tussen Rotterdam CS/Den Haag SS en Utrecht CS een halfuursdienst met de serie 5500
- Vormde tussen Utrecht CS en Arnhem een halfuursdienst met de serie 1300.
- Er werd gecombineerd en gesplitst in Gouda.
- Op 3 juni 1973 kreeg het oude station Zoetermeer de naam Zoetermeer Oost. Op 30 september 1973 werd het nieuwe station Zoetermeer geopend. Op deze datum werd ook het oude station Den Haag SS vervangen door het nieuwe Den Haag CS.
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Categorieën:
- Voormalige treinserie
- Treinserie 9500
- Dienstregeling 1973/1974
- Station Den Haag Centraal
- Station Voorburg
- Station Zoetermeer
- Station Zoetermeer Oost
- Station Rotterdam Centraal
- Station Rotterdam Noord
- Station Rotterdam Alexander
- Station Nieuwerkerk a/d IJssel
- Station Gouda
- Station Woerden
- Station Utrecht Centraal
- Station Bunnik
- Station Driebergen-Zeist
- Station Maarn
- Station Veenendaal-De Klomp
- Station Ede-Wageningen
- Station Wolfheze
- Station Oosterbeek
- Station Arnhem
- Station Elst
- Station Nijmegen
- Dienstregeling Spoorlijn Gouda - Den Haag
- Dienstregeling Spoorlijn Utrecht - Rotterdam
- Dienstregeling Rhijnspoorweg
- Dienstregeling Spoorlijn Arnhem - Nijmegen
