Treinserie 5300 (2003): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Maastricht}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Maastricht}} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Maastricht Randwyck}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eijsden}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Eijsden}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Visé}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Visé}} | ||
Versie van 8 apr 2011 om 16:33
 | |
|---|---|
| Traject | Maastricht - Eijsden - Liège-Guillemins |
| Vervoerder | NMBS |
| Dienstregeling | 2003 |
| Materieel | Klassiek motorstel |
| Treinsoort | Stoptrein |
| Frequentie | 1x/uur |
| Opmerkingen | |
Treinserie 5300 was in de NS-dienstregeling 2003 de verbinding tussen Maastricht en Liège.
| Station | ||
 |
Maastricht | |
 |
Maastricht Randwyck | |
|
Eijsden | |
|
Visé | |
|
Bressoux | |
 |
Liège-Guillemins | |
