Treinserie 2700 (1998/1999): verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 20: | Regel 20: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Dam }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Dam }} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen-Schijnpoort }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen-Schijnpoort }} | ||
| − | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen Oost }} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsr}} | Antwerpen-Oost }} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Antwerpen-Centraal }} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Antwerpen-Centraal }} | ||
}} | }} | ||
Versie van 22 jun 2011 om 17:23
 | |
|---|---|
| Traject | Roosendaal - Antwerpen-Centraal |
| Vervoerder | NMBS |
| Dienstregeling | 1998/1999 |
| Materieel | onbekend |
| Treinsoort | Stoptrein |
| Frequentie | 1x/uur |
| Opmerkingen | - |
Treinserie 2700 was in NS-dienstregeling 1998/1999 de stoptreinverbinding tussen Roosendaal en Antwerpen Centraal.
| Station | ||
 |
Roosendaal | |
 |
Essen | |
|
Kalmthout | |
|
Heide | |
|
Kapellen | |
|
Ekeren | |
|
Antwerpen-Noorderdokken | |
|
Antwerpen Dam | |
|
Antwerpen-Schijnpoort | |
|
Antwerpen-Oost | |
 |
Antwerpen-Centraal | |
