Treinserie 2200 (2012): verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|dienstregeling=2012 | |dienstregeling=2012 | ||
|traject=[[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]] - [[Haarlem]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam C]] - [[Dordrecht]] | |traject=[[Amsterdam Centraal|Amsterdam C]] - [[Haarlem]] - [[Rotterdam Centraal|Rotterdam C]] - [[Dordrecht]] | ||
| − | |materieel= | + | |materieel=[[VIRM]] |
|opmerkingen= | |opmerkingen= | ||
|basisfreq=2x/uur | |basisfreq=2x/uur | ||
Versie van 8 nov 2011 om 17:05
| Toekomstige treinserie 2200 (2012) | |
|---|---|
| Traject | Amsterdam C - Haarlem - Rotterdam C - Dordrecht |
| Vervoerder | NS |
| Dienstregeling | 2012 |
| Materieel | VIRM |
| Treinsoort | Intercity |
| Frequentie | 2x/uur (basisfrequentie: 2x/uur) |
| Opmerkingen | |
Treinserie 2200 is in de dienstregeling 2012 de Intercity tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Rotterdam Centraal en Dordrecht.
Traject
| Station | ||
 |
Amsterdam Centraal | |
 |
Amsterdam Sloterdijk | |
|
Haarlem | |
|
Heemstede-Aerdenhout | |
|
Leiden Centraal | |
 |
Den Haag Laan van NOI | |
|
Den Haag HS | |
|
Delft | |
|
Schiedam Centrum | |
|
Rotterdam Centraal | |
|
Rotterdam Blaak | |
 |
Dordrecht | |
Bijzonderheden
- Vormt een kwartiersdienst met de Intercity 2100;
- Rijdt vanaf 22:00 uur niet meer tussen Amsterdam Centraal en Leiden Centraal.
Keringen
- Amsterdam Centraal: op Intercity 2100;
- Dordrecht: op zichzelf.
Categorieën:
- Toekomstige treinserie
- Treinserie 2200
- Dienstregeling 2012
- Station Amsterdam Centraal
- Station Amsterdam Sloterdijk
- Station Haarlem
- Station Heemstede-Aerdenhout
- Station Leiden Centraal
- Station Den Haag Laan van NOI
- Station Den Haag HS
- Station Delft
- Station Schiedam Centrum
- Station Rotterdam Centraal
- Station Rotterdam Blaak
- Station Dordrecht
