Treinserie 1 (1993/1994): verschil tussen versies
(Twee stations in Zwitserland bleken vervallen.) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VSerieInfo | {{VSerieInfo | ||
|serie=1 | |serie=1 | ||
− | |traject=[[Schiphol]] - [[Köln Hbf]] - [[Chur]] | + | |traject=[[Schiphol Airport|Schiphol]] - [[Köln Hbf]] - [[Chur]] |
|vervoerder=NS | |vervoerder=NS | ||
|dienstregeling=1993/1994 | |dienstregeling=1993/1994 | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|basisfreq=1x/dag | |basisfreq=1x/dag | ||
}} | }} | ||
− | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Rembrandt''' was in de [[dienstregeling 1993/1994]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Schiphol]] en het Zwitserse [[Chur]] via [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], [[Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Zürich HB|Zürich]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. | + | De '''treinserie 1''', beter bekend als de '''Eurocity Rembrandt''' was in de [[dienstregeling 1993/1994]] de dagelijkse Eurocity-trein tussen [[Schiphol Airport|Schiphol]] en het Zwitserse [[Chur]] via [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Utrecht Centraal|Utrecht CS]], [[Arnhem]], [[Duisburg Hbf|Duisburg]], [[Düsseldorf Hbf|Düsseldorf]], [[Köln Hbf|Köln]], [[Bonn Hbf|Bonn]], [[Koblenz Hbf|Koblenz]], [[Mainz Hbf|Mainz]], [[Mannheim Hbf|Mannheim]], [[Karlsruhe Hbf|Karlsruhe]], [[Basel SBB|Basel]] en [[Zürich HB|Zürich]]. Er was dagelijks in beide richtingen één rit. |
Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (1992/1993)|dienstregelingsjaar]] was dit jaar nieuw dat de trein in Nederland op [[Schiphol]] begon en eindigde. Ook vervielen de stops in de Zwitserse stations [[Brugg (AG)]] en [[Baden]]. | Ten opzichte van het vorige [[Treinserie 1 (1992/1993)|dienstregelingsjaar]] was dit jaar nieuw dat de trein in Nederland op [[Schiphol]] begon en eindigde. Ook vervielen de stops in de Zwitserse stations [[Brugg (AG)]] en [[Baden]]. | ||
Regel 17: | Regel 17: | ||
== Traject == | == Traject == | ||
{{ TreinRouteTop | | {{ TreinRouteTop | | ||
− | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Schiphol}} | + | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|0sICr}} | Schiphol | Schiphol Airport}} |
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Amsterdam CS | Amsterdam Centraal}} | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Utrecht CS | Utrecht Centraal}} | ||
Regel 41: | Regel 41: | ||
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Chur}} | {{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsIC0}} | Chur}} | ||
}} | }} | ||
+ | |||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
− | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19930100002 Trein 2] reed van [[Chur]] naar [[Schiphol]]. | + | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19930100002 Trein 2] reed van [[Chur]] naar [[Schiphol Airport|Schiphol]]. |
− | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19930100003 Trein 3] reed van [[Schiphol]] naar [[Chur]]. | + | * [http://grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/index.php?zug_id=19930100003 Trein 3] reed van [[Schiphol Airport|Schiphol]] naar [[Chur]]. |
+ | |||
== Spoorlijnen == | == Spoorlijnen == | ||
{{TSlijnen| | {{TSlijnen| |
Versie van 15 dec 2015 om 19:39
Treinserie 1 in 1993/1994
| |
---|---|
Traject | Schiphol - Köln Hbf - Chur |
Vervoerder | NS |
Dienstregeling | 1993/1994 |
Materieel | Getrokken rijtuigen |
Treinsoort | Eurocity |
Frequentie | 1x/dag |
Opmerkingen | - |
De treinserie 1, beter bekend als de Eurocity Rembrandt was in de dienstregeling 1993/1994 de dagelijkse Eurocity-trein tussen Schiphol en het Zwitserse Chur via Amsterdam CS, Utrecht CS, Arnhem, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Bonn, Koblenz, Mainz, Mannheim, Karlsruhe, Basel en Zürich. Er was dagelijks in beide richtingen één rit.
Ten opzichte van het vorige dienstregelingsjaar was dit jaar nieuw dat de trein in Nederland op Schiphol begon en eindigde. Ook vervielen de stops in de Zwitserse stations Brugg (AG) en Baden.
Naast dit treinpaar was er dagelijks nog een tweede treinpaar tussen Amsterdam en Basel (en verder naar Interlaken Ost), zie daarvoor de treinserie 100 (1993/1994).
Traject
Bijzonderheden
Spoorlijnen
Deze treinserie maakt(e) gebruik van de volgende spoorlijn(en):
Andere voormalige treinseries 1
- Voormalige treinserie
- Treinserie 1
- Dienstregeling 1993/1994
- Station Schiphol Airport
- Station Amsterdam Centraal
- Station Utrecht Centraal
- Station Arnhem
- Station Emmerich
- Station Oberhausen Hbf
- Station Duisburg Hbf
- Station Düsseldorf Hbf
- Station Köln Hbf
- Station Bonn Hbf
- Station Koblenz Hbf
- Station Mainz Hbf
- Station Mannheim Hbf
- Station Karlsruhe Hbf
- Station Baden-Baden
- Station Freiburg (Breisgau) Hbf
- Station Basel Bad Bf
- Station Basel SBB
- Station Zürich HB
- Station Ziegelbrücke
- Station Sargans
- Station Landquart
- Station Chur
- Dienstregeling Spoorlijn Amsterdam - Schiphol
- Dienstregeling Rhijnspoorweg