Treinserie 1600 (2012): verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | {{ | + | {{VSerieInfo |
|serie=1600 | |serie=1600 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity | ||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
}} | }} | ||
[[Afbeelding:4201-1600.jpg|290px|thumb|right|Zeven bakken ICMm komen aan op Duivendrecht, als trein 1673]] | [[Afbeelding:4201-1600.jpg|290px|thumb|right|Zeven bakken ICMm komen aan op Duivendrecht, als trein 1673]] | ||
| − | '''Treinserie 1600''' | + | '''Treinserie 1600''' was in de [[dienstregeling 2012]] de [[Intercity]] tussen [[Schiphol]], [[Amersfoort]] en [[Enschede]]. |
| − | Wanneer deze serie niet | + | Wanneer deze serie niet reed, dan reed de [[Treinserie 140 (2012)|Internationale Intercity 140]] of [[Treinserie 240 (2012)|Internationale Intercity 240]] in hetzelfde pad tussen [[Schiphol]] en [[Hengelo]]. Reizigers naar [[Enschede]] moesten dan overstappen te [[Hengelo]]. |
== Traject == | == Traject == | ||
| Regel 29: | Regel 29: | ||
== Bijzonderheden == | == Bijzonderheden == | ||
| − | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie was een onderdeel van de [[NoordOost]]; |
| − | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Schiphol]] en [[Amersfoort]] een halfuursdienst met [[Treinserie 700 (2012)|Intercity 700]]; |
| − | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie vormde tussen [[Amersfoort]] en [[Enschede]] een halfuursdienst met [[Treinserie 1700 (2012)|Intercity 1700]]; |
| − | * Te [[Amersfoort]] | + | * Te [[Amersfoort]] kon er [[cross-platform]] worden overgestapt tussen de 1600 en [[Treinserie 500 (2012)|Intercity 500]]; |
| − | * [[Treinserie 140 (2012)|Internationale Intercity 140]] en [[Treinserie 240 (2012)|Internationale Intercity 240]] | + | * [[Treinserie 140 (2012)|Internationale Intercity 140]] en [[Treinserie 240 (2012)|Internationale Intercity 240]] waren tot [[Hengelo]] in de 1600 geïntegreerd; op deze tijden reed de 1600 niet. Reizigers konden dan gebruik maken van de internationale Intercity's. Van [[Enschede]] naar [[Hengelo]] werd de 1600 vervangen door de [[Treinserie 10140 (2012)|Intercity 10140]]; in de andere richting reed er geen trein en moest worden overgestapt op [[Treinserie 7900 (2012)|Sprinter 7900]]; |
| − | * Deze treinserie | + | * Deze treinserie was de enigste serie van de [[NoordOost]] die niet (meer) werd gesplitst en gecombineerd tijdens de rit. |
=== Keringen === | === Keringen === | ||
* [[Enschede]]: op [[Treinserie 1700 (2012)|Intercity 1700]]; | * [[Enschede]]: op [[Treinserie 1700 (2012)|Intercity 1700]]; | ||
| − | * [[Schiphol]]: | + | * [[Schiphol]]: reed leeg naar [[Hoofddorp Opstel]] en keert daar op zichzelf. |
{{TSoudeSeries|serie=1600}} | {{TSoudeSeries|serie=1600}} | ||
Versie van 12 dec 2012 om 20:19
| |||
|---|---|---|---|
| Traject | Schiphol - Amersfoort - Enschede | ||
| Vervoerder | NS | ||
| Dienstregeling | 2012 | ||
| Materieel | ICMm | ||
| Treinsoort | Intercity | ||
| Frequentie | 1x/uur / 1x/2 uur | ||
| Opmerkingen | - | ||
Treinserie 1600 was in de dienstregeling 2012 de Intercity tussen Schiphol, Amersfoort en Enschede.
Wanneer deze serie niet reed, dan reed de Internationale Intercity 140 of Internationale Intercity 240 in hetzelfde pad tussen Schiphol en Hengelo. Reizigers naar Enschede moesten dan overstappen te Hengelo.
Traject
| Station | ||
 |
Schiphol | |
 |
Amsterdam Zuid | |
|
Duivendrecht | |
|
Hilversum | |
|
Amersfoort (Aansluiting op Intercity 500) | |
|
Apeldoorn | |
|
Deventer | |
|
Almelo | |
|
Hengelo | |
 |
Enschede | |
Bijzonderheden
- Deze treinserie was een onderdeel van de NoordOost;
- Deze treinserie vormde tussen Schiphol en Amersfoort een halfuursdienst met Intercity 700;
- Deze treinserie vormde tussen Amersfoort en Enschede een halfuursdienst met Intercity 1700;
- Te Amersfoort kon er cross-platform worden overgestapt tussen de 1600 en Intercity 500;
- Internationale Intercity 140 en Internationale Intercity 240 waren tot Hengelo in de 1600 geïntegreerd; op deze tijden reed de 1600 niet. Reizigers konden dan gebruik maken van de internationale Intercity's. Van Enschede naar Hengelo werd de 1600 vervangen door de Intercity 10140; in de andere richting reed er geen trein en moest worden overgestapt op Sprinter 7900;
- Deze treinserie was de enigste serie van de NoordOost die niet (meer) werd gesplitst en gecombineerd tijdens de rit.
Keringen
- Enschede: op Intercity 1700;
- Schiphol: reed leeg naar Hoofddorp Opstel en keert daar op zichzelf.
Andere voormalige treinseries 1600
| Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1972/1973 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte niet te Hulshorst. |
| 1973/1974 | Stoptrein | 1x/uur | Zwolle - Utrecht CS | NS | Stopte niet te Hulshorst. |
| 1974/1975 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1975/1976 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1976/1977 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1977/1978 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1978/1979 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1979/1980 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1980/1981 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1981/1982 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1982/1983 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1983/1984 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1984/1985 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1985/1986 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Amsterdam CS | NS | |
| 1986/1987 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1987/1988 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1988/1989 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1989/1990 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1990/1991 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1991/1992 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1992/1993 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1993/1994 | Sneltrein | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1994/1995 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp. |
| 1995/1996 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Hoofddorp | NS | |
| 1996/1997 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
| 1997/1998 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
| 1998/1999 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
| 1999/2000 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam CS | NS | |
| 2000/2001 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2001/2002 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2003 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2004 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2005 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2006 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal | NS | |
| 2007 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. |
| 2008 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140. |
| 2009 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2010 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2011 | Intercity | 1x/2 uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2013 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2014 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2015 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol | NS | |
| 2016 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2017 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2018 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2019 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2020 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2021 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2022 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS | |
| 2023 | Intercity | 1x/uur | Enschede - Schiphol Airport | NS |
