Treinserie 100 (2010): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 16: Regel 16:
 
*([[Frankfurt(M) Hbf]])
 
*([[Frankfurt(M) Hbf]])
 
*[[Frankfurt(M) Flughafen Fernbf]]
 
*[[Frankfurt(M) Flughafen Fernbf]]
*[[Siegburg/Bonn]]
+
*([[Siegburg/Bonn]])
 
*[[Köln Hbf]]
 
*[[Köln Hbf]]
 
*[[Düsseldorf Hbf]]
 
*[[Düsseldorf Hbf]]
Regel 27: Regel 27:
 
= Bijzonderheden =
 
= Bijzonderheden =
 
* In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
 
* In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
* ICE's {{t|104}} en {{t|105}} rijden van/naar Basel SBB en stoppen niet in Frankfurt(M) Hbf. De overige ICE's starten/eindigen in Frankfurt.
+
* ICE's {{t|104}} en {{t|105}} rijden van/naar Basel SBB en stoppen niet in Frankfurt(M) Hbf, deze treinen stoppen wel op station Siegburg/Bonn. De overige ICE's starten/eindigen in Frankfurt Hbf en stoppen niet op Siegburg/Bonn.

Versie van 23 aug 2008 om 22:51

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.

[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|100]]

Trein blauw.svg
Treinserie 100
Huidige treinseries in Nederland
Traject (Basel SBB -) Frankfurt(M) Hbf - Amsterdam Centraal
Dienstregeling [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]]
Vervoerder NS Hispeed
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort ICE International
Frequentie onregelmatig
Materieel ICE 3M
Opmerkingen -


Traject

Bijzonderheden

  • In Nederland te gebruiken voor binnenlands verkeer tussen Arnhem - Utrecht Centraal - Amsterdam Centraal v.v. met een ICE-toeslag.
  • ICE's 104 en 105 rijden van/naar Basel SBB en stoppen niet in Frankfurt(M) Hbf, deze treinen stoppen wel op station Siegburg/Bonn. De overige ICE's starten/eindigen in Frankfurt Hbf en stoppen niet op Siegburg/Bonn.