ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
k
Om Op het Nederlandse spoor wordt gewerkt met '''treinnummers''' om de verschillende treinen in Nederland treinritten op één dag uit elkaar te kunnen houden, hebben ze allemaal . Iedere treinrit heeft een een uniek nummer. [[ProRail]], de beheerder van de spoorinfrastructuur in Nederland, gebruikt treinnummers om te zien waar treinen rijden en om rijwegen in te stellen.
Dezelfde trein 837 is om 11.57 in Eindhoven, waar aansluiting wordt gegeven op trein {{t|6437}} (vertrek 12.19 naar Weert). In Roermond geeft trein 837 (aankomst 12.32) aansluiting op trein {{t|6837}} (vertrek 12.39 naar Maastricht Randwyck). ====Voorbeeld 2====Trein {{t|3723}} is om 07.35 in Nijmegen. Daar wordt aansluiting geboden op trein {{t|32223}} van [[Veolia]] naar Roermond. Om 08.57 is deze trein in Roermond, waar aansluiting wordt geboden op trein {{t|823}} naar Maastricht. In Maastricht geeft deze trein weer aansluiting op trein {{t|32123}} naar Heerlen. =Voor- en volgtreinen==Een voortrein rijdt voor de oorspronkelijke trein, een volgtrein rijdt achter een oorspronkelijke trein. Bijvoorbeeld als een trein te lang is voor de perrons, of omdat het combineren niet wil lukken, rijdt er een voor- of een volgtrein. Treinennummers Treinnummers van voor- of volgtreinen bestaan altijd uit zes cijfers. Voortreinen beginnen daarbij met een '''1''', volgtreinen met een 2. Een voortrein van trein {{t|120}} heeft dus het nummer '''100120''', en een volgtrein van trein {{t|1367214672}} heet trein ''213672214672''.
Verschrijving
Treinnummers zijn terug te vinden in het spoorboekje een diverse reisplanners en andere vormen van reisinformatie, al communiceren veel spoorvervoerders (waaronder [[NS]]) de nummers niet actief. De nummers zijn in de [[NS-Reisplannerreisplanner]] alleen zichtbaar als mouseover bij de treinsoort onder ''reisdetails''. Op het station worden meestal alleen treinnummers aangekondigd voor internationale treinen.
==Algemene regel==Treinnummers van reizigerstreinen zijn veelal 3-, 4 - of 5-cijferige getallen, waarbij de laatste 2 cijfers (of bij sommige internationale treinen alleen het laatste cijfer) bepaald worden door de tijd waarop ze rijden, en de eerste 2/à 3 (of nog meer) worden bepaald door de treinserie. Trein {{t|15205520}} (Deventer - Amersfoort Baarn - Amsterdam Utrecht Centraal) is dus te verdelen in '''1555''' (de treinserie van alle Intercities Deventer - Amersfoort Sprinters Baarn - Amsterdam Utrecht Centraal, [[serie 1500]]{{S|5500}}) en '''20''' (het nummer van de trein binnen de serie, vertrektijd Deventer Baarn 07:08.49).
== Treinseries = Treinserie ===De treinserie bestaat uit het honderdtal van een treinnummer. Van trein {{t|15205520}} is de treinserie '''[[serie 1500{{S|1500]]5500}}''', van trein {{t|536}} is de treinserie '''[[serie 500{{S|500]]}}''' en van trein {{t|31319}} is de treinserie '''[[serie 31300{{S|31300]]}}'''. Treinseries zou je kunnen vergelijken met de lijnnummers van bussen en trams.
=== Volgnummer ===Meestal is het zo dat het treinnummer van de trein van een half uur later 2 hoger is, dus in dit geval is dat dan {{t|15225522}} (vertrek Deventer 07:38Baarn 08.19). Niet alle treinen binnen een treinserie hoeven te beginnen en te eindigen op het zelfde station als andere treinen binnen de serie, zo beginnen en eindigen niet alle treinen uit de 1500 serie in Deventer, maar rijden de meesten vanaf/tot Amersfoort.
===Richting===Aan het nummer kan je ook zien welke kant de trein op gaat. Even nummers gaan een andere kant op als dan oneven nummers. De 1520 5520 rijdt richting Amsterdam, en de 1521 Utrecht. De 5521 rijdt dus daarentegen vanaf AmsterdamUtrecht. Over het algemeen gaat ook de regel op dat even nummers de kant van Amsterdam op rijden, en oneven nummers weg van Amsterdam. Natuurlijk komen niet alle treinen in Amsterdam, en soms zijn er treinseries die Amsterdam slechts als tussenstop hebben of in Amsterdam doorgaand aan elkaar gekoppeld zijn. Bovendien wijken diverse treinseries ook zonder deze omstandigheden af van deze regel. Daarom is het misschien bij een aantal treinseries moeilijk in te schatten in welke kant nou geldt als richting Amsterdam, maar bijvoorbeeld bij de [[serie 5000]] (stoptrein Dordrecht - Leiden Centraal) geldt dat richting Leiden Centraal de treinen nummers even nummers hebben, en andersom dus of onevenzijn.
De serie {{S|700}} (Den Haag Centraal - Groningen) heeft bijvoorbeeld richting Groningen de oneven nummering en richting Den Haag Centraal de even nummering. Deze serie sluit op Leiden Centraal aan op de {{S|2200}} (Vlissingen - Amsterdam Centraal) die daardoor richting Amsterdam Centraal de oneven nummering en richting Vlissingen de even nummering heeft. De treinseries die deels hetzelfde traject volgen, de serie {{S|2100}} (Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal) en de serie {{S|2400}} (Dordrecht - Lelystad Centrum) hebben richting Amsterdam Centraal/Lelystad Centrum juist de even nummering en richting Den Haag Centraal/ Dordrecht de oneven nummering. ==Logica in volgnummers==
Ook in de volgnummers zit logica. De enige treinseries die hier van afwijken zijn de treinen van het [[Nachtnet]] en internationale treinen.
===Nummering===In principe beginnen de treinnummers te tellen vanaf het begin van de dienstregeling, dus om 04.00 uur. Natuurlijk rijden nog niet alle treinseries op dat tijdstip, waardoor er aan het begin van de volgnummers een aantal enkele nummers missen. De [[serie {{S|3000]] }} begint bijvoorbeeld met trein {{t|3008}}, om 06.20 19 uit Alkmaar naar Den Helder. De volgende trein, van 06.50 49 uit Alkmaar, heet dan {{t|3010}}, etcetera. Aan de hand van deze treinserie kunnen ook de andere volgnummers ongeveer bepaald worden.
Als een treinserie op een bepaald traject een kwartierdienst vormt met een andere treinserie, zijn de volgnummers van de verschillende treinen meestal gelijk.
====Voorbeeld====
Trein {{t|837}} vertrekt om 09.54 57 uit Alkmaar. De daaropvolgende trein uit de serie 3000 is de {{t|3037}}. Hierna volgt trein {{t|839}}, etcetera.
===Aansluitende volgnummers===
Aan de hand van de Intercity-series zijn de volgnummers van de aansluitende stoptreinseries en andere Intercity-series af te leiden.
Natuurlijk geldt deze logica niet overal, maar het geeft wel een aardige leidraad.
====Voorbeeld 1====Trein {{t|837}} is om 11.04 00 in Utrecht Centraal. Hier wordt aansluiting gegeven op trein {{t|20373137}} (vertrek 11.07 09 uit Utrecht Centraal naar ArnhemNijmegen), op trein {{t|637}} (vertrek 11.18 naar Leeuwarden) en op trein {{t|7437}} (vertrek 11.15 25 uit Utrecht Centraal naar Rhenen) en . Dezelfde trein 837 is om 11.54 in Eindhoven, waar aansluiting wordt gegeven op trein {{t|5374437}} (vertrek 12.06 naar Deurne) en {{t|6437}} (vertrek 1112.20 16 naar GroningenWeert).
====Voorbeeld 1====
Trein {{t|562564}} moet combineren in Zwolle, maar dat lukt niet. Het eerste treindeel vertrekt gewoon als trein 562 564 naar Amersfoort en Utrecht, het tweede treindeel rijdt als '''200562200564''' achter de 562 564 aan naar Utrecht.
====Voorbeeld 2====
Trein {{t|534536}} rijdt met 10 bakken [[ICM]] tussen Groningen en Zwolle. In Zwolle moet worden gecombineerd met een gereedstaande trein {{t|10534}} uit Leeuwarden, maar die bestaat uit 7 bakken[[VIRM]]. Omdat trein 534 dan met 17 bakken over de Veluwe zou rijden, terwijl het maximale aantal bakken 15 isdit twee verschillende soorten materieel zijn, wordt trein 534 536 niet gecombineerd in Zwolle. Het eerste deel uit Leeuwarden gaat weg voordat de trein uit Groningen in Zwolle aankomt, en rijdt dus voor de vertrektijd van trein 534536. Deze trein krijgt dan het nummer '''100534100536'''. Het treindeel uit Groningen rijdt gewoon onder nummer 534 536 verder.
==Vleugeltreinen==Op een aantal stations wordt er gecombineerd en gesplitst in treinen met verschillende bestemmingen. Een van de twee delen hiervan is een [[Vleugeltreinen|vleugeltrein]] . Vleugeltreinen hebben nummers die aansluiten op de trein waarmee gecombineerd wordt. Hierbij hebben vleugeltreinen altijd nummers van 5 cijfers, beginnend met een 1 of een 2. De vleugel Leeuwarden - Zwolle van trein {{t|562}} is dan trein {{t|10562}}, de vleugel Utrecht - Rotterdam is trein {{t|20562}}.
==Afwijkingen van de normale dienstregeling==
Als een trein in verband met werkzaamheden, omleidingen, verstoringen of een andere reden opnieuw wordt ingelegd (oftewel de trein zal via een alternatieve route rijden), dan zal het treinnummer ook veranderen, om aan te geven dat de trein niet zijn normale route zal rijden.
===Ongeplande wijzigingen===
Bij verstoringen in het treinverkeer kunnen treinen worden opgeheven, rijden op meerdere deeltrajecten, of worden omgeleid. Omdat een trein niet twee keer onder hetzelfde nummer mag rijden, worden hiervoor de treinnummers aangepast.
====Voorbeeld 1====
Er zijn werkzaamheden bij Breukelen. Treinserie [[Serie 7400serie {{S|7400]] }} rijdt alleen tussen Rhenen en Utrecht Centraal. Hiervoor worden de normale nummers gebruikt. Trein {{t|7424}} rijdt normaal Rhenen - Amsterdam ZuidBreukelen, en rijdt nu onder zijn eigen treinnummer, dus als '''7424''', op het deeltraject Rhenen - Utrecht Centraal.
====Voorbeeld 2====
Er zijn werkzaamheden bij Breukelen Woerden en trein {{t|4048}} rijdt tussen Rotterdam en WoerdenGouda Goverwelle, en tussen Amsterdam Centraal Breukelen en Uitgeest. Het eerste deel van het traject rijdt onder het eigen nummer, dus '''4048'''. Het tweede deel rijdt onder een gewijzigd nummer, dat wordt dus '''700000 + 4048 = 704048'''. In dit geval rijden dus alle treinen van de [[serie {{S|4000]] }} tussen Uitgeest en Amsterdam Breukelen als treinserie '''704000''', en alle treinen tussen Woerden Gouda Goverwelle en Rotterdam onder treinnummers uit de serie '''4000'''.
===Ongeplande wijzigingen bij geplande wijzigingenomleidingen===
Als een trein die gepland wordt omgeleid in meerdere delen rijdt, rijdt het eerste deel van die trein onder het gebruikelijke omleidingstreinnummer. Het tweede deel van het traject wordt onder het normale 300000-nummer gereden, dus 300000 + het ''oorspronkelijke'' treinnummer.
===Uitzonderingen===
Natuurlijk zijn er altijd uitzonderingen op de regel. Bekende uitzonderingen zijn internationale treinen, die in de meeste gevallen onder hun eigen treinnummer worden omgeleid omdat de systemen in België en Duitsland niet overweg kunnen met onze zescijferige treinnummers. Bij verstoringen worden ook niet altijd de 300000-treinnummers gebruikt, maar wordt ook wel eens onder treinnummers gereden die toebedeeld worden door de bijsturing. Meestal zijn dit vijfcijferige nummers, die beginnen met een 2.
==Externe links==
*[http://www.somda.nl/dienstregeling Dienstregeling op basis van treinnummer]
**[http://www.somda.nl/grafisch Grafisch]
[[Categorie:Treinserie]]
[[Categorie:Dienstregeling]]
[[Categorie:Naslagwerk]]
