TEC: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De 'Transport En Commun en Wallonie' ('''TEC''') is een Belgische vervoerder | + | De 'Transport En Commun en Wallonie' ('''TEC''') is een Belgische vervoerder dat het meeste stads- en streekvervoer in de Wallonië exploiteerd. Het TEC is ontstaan uit een samensmelting van de NMVB/SNCV en de stadsvoerders van Verviers (STIV), Luik (STIL en Charleroi (STIC). |
| + | |||
| + | Het TEC is opgedeeld in vijf entiteiten die ieder relatief zelfstandig opereren. De vijf entiteiten zijn: | ||
| + | * [[Concessie Brabant Wallon|Waals Brabant]] | ||
| + | * [[Concessie Charleroi|Charleroi]] | ||
| + | * [[Concessie Hainaut|Henegouwen ]] | ||
| + | * [[Concessie Liège-Verviers|Luik-Verviers]] | ||
| + | * [[Concessie Namur-Luxembourg|Namen-Luxemburg]] | ||
Langs de Belgisch / Limburgse grens komen er verschillende lijnen van TEC in Nederland. Meestal stoppen zij in de dichtstbijzijnde plaatsen. | Langs de Belgisch / Limburgse grens komen er verschillende lijnen van TEC in Nederland. Meestal stoppen zij in de dichtstbijzijnde plaatsen. | ||
Versie van 11 okt 2012 om 12:38
De 'Transport En Commun en Wallonie' (TEC) is een Belgische vervoerder dat het meeste stads- en streekvervoer in de Wallonië exploiteerd. Het TEC is ontstaan uit een samensmelting van de NMVB/SNCV en de stadsvoerders van Verviers (STIV), Luik (STIL en Charleroi (STIC).
Het TEC is opgedeeld in vijf entiteiten die ieder relatief zelfstandig opereren. De vijf entiteiten zijn:
Langs de Belgisch / Limburgse grens komen er verschillende lijnen van TEC in Nederland. Meestal stoppen zij in de dichtstbijzijnde plaatsen.
