Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Strippenkaart

7.787 bytes toegevoegd, 10 aug 2019 20:52
geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:15-strippenkaart.gif|thumb|15-strippenkaart vol tarief]]De '''strippenkaart''' is was een vervoerbewijs voor het [[stadstads- en streekvervoer]](bus, tram en metro). Ook is was de strippenkaart geldig op een aantal spoortrajectenals vervoerbewijs tweede klas. De strippenkaart was ''niet'' geldig in de [[Brabantliner]], [[Interliner]] 395, en sommige [[buurtbus]]sen. Strippenkaarten waren net als het [[sterabonnement]] onderdeel van de [[nationale vervoerbewijzen]] en werden uitgegeven door Vervoerbewijzen Nederland BV (VBN). De strippenkaarten waren voorzien van een aantal strippen. Per reis werd één strip als basisstrip gestempeld, en daarna evenveel strippen als zones waar doorheen wordt gereisd. Het minimale aantal strippen dat gestempeld moest worden was dus 2. Na afstempeling was de strippenkaart een bepaalde tijd geldig in de zone waarin gestempeld was en in omringende zones (als hiervoor gestempeld was). Binnen de geldige tijd kon onbeperkt gereisd en overgestapt worden. De geldigheidsduur was afhankelijk van het aantal strippen dat gestempeld was en terug te vinden op de achterzijde van de kaart.
De strippenkaarten zijn voorzien van een aantal strippen. Per reis wordt één strip als basisstrip gestempeld, en daarna evenveel strippen als zones waar doorheen wordt gereisd. Het minimale aantal strippen is dus 2.
De zones (en zonenummers) zijn terug te vinden in de dienstregeling, op de haltepalen en op lijnnetkaarten.
Strippenkaarten worden werden verkocht door de vervoersbedrijven (zowel voorverkoop als wagenverkoop) en door diverse andere winkels (alleen voorverkoop) zoals kiosken, supermarkten, tabakswinkelsen tankstations. == Varianten ==Er bestonden diverse varianten van de strippenkaart. === Wagenverkoop ===Deze variant was niet in de voorverkoop verkrijgbaar. De wagenverkoopkaarten hadden twee, drie of acht strippen en waren relatief veel duurder dan de strippenkaarten uit de voorverkoop. De 8-strippenvariant kon ook als stedelijke of landelijke dagkaart worden gebruikt:* Voor reductiegerechtigden (kinderen van 4 t/m 11 jaar en 65+'ers, ''niet'' voor houders van een [[OV-studentenkaart]]) was een halve kaart geldig als stedelijke dagkaart en een volledige 8-strippenkaart als landelijke dagkaart* Voor niet-reductiegerechtigden was een volledige 8-strippenkaart geldig als stedelijke dagkaart en twee volledige 8-strippenkaarten als landelijke dagkaart === Voorverkoop ===In de voorverkoop waren strippenkaarten met meer strippen verkrijgbaar (zowel met 15 strippen als met 45 strippen). Deze strippenkaarten waren per strip voordeliger dan de kaarten uit de wagenverkoop. Producten uit de voorverkoop waren niet verkrijgbaar in de bus, tram of metro zelf. De volgende strippenkaarten waren in de voorverkoop verkrijgbaar:* '''15-strippenkaart vol tarief''' (blauwe strippenkaart)* '''45-strippenkaart vol tarief''' (blauwe strippenkaart)* '''15-strippenkaart gereduceerd tarief''' (roze strippenkaart); bedoeld voor kinderen van 4 t/m 11 jaar, tankstationsvoor personen van 65 jaar of ouder en voor houders van een [[OV-studentenkaart]]. == Tarievenoverzicht ==In onderstaande tabel een overzicht van de verschillende strippenkaarten door de jaren heen met bijbehorende tarieven. Een strippenkaart uit de voorverkoop was tot een jaar na tariefswijziging te gebruiken. In de wet was vastgelegd dat het omwisselen van strippenkaarten, geldig of ongeldig, ongebruikt of gedeeltelijk gebruikt, niet mogelijk was. Ook teruggave van geld was niet mogelijk. De roze kolom toont de prijs van de reductiekaart. {| class="wikitable ovnl"!! colspan="5" | Wagenverkoop (aantal strippen)! colspan="3" | Voorverkoop (aantal strippen)|-! Datum! 2! 3 ! 6! 8! 10! 15! 45! 15|-| 01-05-1980| x| x| x| x| x| ƒ 5,00| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 2,50|-| 01-10-1980| x| x| ƒ 2,85| x| ƒ 4,75| ƒ 5,35| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 2,70|-| 01-05-1981| x| x| ƒ 3,00| x| ƒ 5,00| ƒ 5,60| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 2,80|-| 01-10-1981| x| x| ƒ 3,30| x| ƒ 5,50| ƒ 6,00| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 3,00|-| 01-04-1982 | x| x| ƒ 3,55| x| ƒ 5,90| ƒ 6,00| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 3,00|-| 01-10-1982| x | x| ƒ 4,00| x| ƒ 6,50| ƒ 6,30| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 3,15|-| 01-04-1983| x| x| ƒ 4,50| x| ƒ 7,40| ƒ 7,10| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 3,55|-| 01-04-1984| x| x| ƒ 4,75| x| ƒ 7,85| ƒ 7,55| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 3,80|-| 01-04-1985| ƒ 1,60| ƒ 2,40| ƒ 4,80| x| ƒ 8,00| ƒ 8,05| x| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,05|-| 01-04-1986| ƒ 1,70| ƒ 2,55| x| x| ƒ 8,40| ƒ 8,45| ƒ 24,75| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,25|-| 01-04-1987| ƒ 1,75| ƒ 2,55| x| x| ƒ 8,65| ƒ 8,65| ƒ 25,35| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,35|-| 01-01-1989| ƒ 1,80| ƒ 2,65| x| x| ƒ 8,85| ƒ 8,85| ƒ 25,85| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,45|-| 01-04-1990| ƒ 1,85| ƒ 2,70| x| x| ƒ 9,00| ƒ 9,05| ƒ 26,35| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,55|-| 01-01-1991| ƒ 2,00| ƒ 2,85| x| x| ƒ 9,50| ƒ 9,35| ƒ 27,25| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,70|-| 01-09-1991| ƒ 2,00| ƒ 2,85| x| x| ƒ 9,50| ƒ 9,65| ƒ 28,15| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 4,85|-| 01-01-1992| ƒ 2,25| ƒ 3,25| x| x| ƒ 10,25| ƒ 10,25| ƒ 29,00| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 5,00|-| 01-09-1992| ƒ 2,75| ƒ 3,25| x| ƒ 11,00| x| ƒ 10,25| ƒ 29,00| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 5,00|-| 01-01-1993| ƒ 3,00| ƒ 4,25| x| ƒ 11,50| x| ƒ 10,75| ƒ 31,00| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 5,50|-| 01-01-1994| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,00| ƒ 32,25| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 5,75|-| 01-01-1995| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,00| ƒ 32,25| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 6,00|-| 01-01-1996| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,00| ƒ 32,25| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 6,25|-| 01-01-1997| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,25| ƒ 33,00| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 6,75|-| 01-01-1998| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,50| ƒ 33,75| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 6,75|-| 01-01-1999| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 11,75| ƒ 34,50| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 7,00|-| 01-01-2000| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 12,00| ƒ 35,25| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 7,25|-| 01-01-2001| ƒ 3,00| ƒ 4,50| x | ƒ 12,00| x| ƒ 12,50| ƒ 36,75| bgcolor="#ffb6c1" | ƒ 7,75|-style="border-top:#000 2px solid"| 01-01-2002| € 1,40| € 2,10| x | € 5,60| x | € 5,90| € 17,40| bgcolor="#ffb6c1" | € 3,70|-| 01-01-2003| € 1,60| € 2,40| x | € 6,40| x| € 6,20| € 18,30| bgcolor="#ffb6c1" | € 3,90 |-| 01-01-2004| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 6,40| € 18,90| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,20|-| 01-01-2005| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 6,50| € 19,20| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,30|-| 01-01-2006| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 6,70| € 19,80| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,40|-| 01-01-2007| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 6,80| € 20,10| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,50|-| 01-01-2008| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 6,90| € 20,40| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,60|-| 01-01-2009| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 7,30| € 21,60| bgcolor="#ffb6c1" | € 4,80|-| 01-01-2010| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 7,60| € 22,50| bgcolor="#ffb6c1" | € 5,00|-| 01-01-2011| € 1,60| € 2,40| x| € 6,40| x | € 7,70| € 22,80| bgcolor="#ffb6c1" | € 5,00|} === Inflatie ===Onderstaande tabel laat de gemiddelde prijsstijgingen van de voorverkoop strippenkaarten zien vanaf 2001.<ref>[http://www.vbn-bv.nl/content.php?pagina_id=339 NVB Tarieven VBN]</ref>{| class="wikitable ovnl"! 2001! 2002! 2003! 2004! 2005! 2006! 2007! 2008! 2009! 2010! 2011|-| 3,90 %| 4,22 %| 5,50 %| 4,87 %| 2,60 %| 2,62 %| 1,60 %| 2,50 %| 4,50 %| 4,30 %| 1,30 %|} == Afschaffing strippenkaart ==Vanaf 2009 werd de strippenkaart geleidelijk vervangen door reizen op saldo met de [[OV-chipkaart]]. Data van afschaffing strippenkaart:* 29-01-2009: Rotterdamse metro* 27-08-2009: Amsterdamse metro* 11-02-2010: Rotterdam bus en tram* 03-06-2010: Amsterdam bus en tram* 19-05-2011: Provincie Zuid-Holland.* 30-06-2011: Provincies Friesland, Flevoland, Overijssel, etcGelderland (inclusief de stadsregio Arnhem-Nijmegen) en Noord-Holland.* 07-07-2011: Provincies Limburg en Zeeland.* 24-10-2011: Provincies Groningen, Drenthe, Noord-Brabant en Utrecht
= Varianten =Er bestaan diverse varianten van De laatste nog in omloop zijnde nationale strippenkaarten verloren per 3 november 2011 hun geldigheid en zo kwam er, na ruim 31 jaar, een einde aan de strippenkaart.
== Wagenverkoop ==Deze In Zeeland wordt er nog wel een variant is niet in op de voorverkoop verkrijgbaar. De wagenverkoopkaarten hebben tweestrippenkaart verkocht: de Zeeuwse Strip, beschikbaar met 2, drie 3 of acht 8 strippen en zijn relatief veel duurder dan de strippenkaarten uit de voorverkoop.
De 8-strippenvariant kan == Zie ook als stedelijke of landelijke dagkaart worden gebruikt==* [http://www.vbn-bv.nl/ovinfo/algemeen.asp?vPaginaID=124 Website van VBN]* Voor reductiegerechtigden (65[http://www.ns.nl/cs/Satellite/ns2007/nl/artikel/include/1193053773689/strippenkaart+'ers en kinderen van 4 t+sterabonnement?p=1193053772723&packedargs=language%3Dnl Geldigheid strippenkaart op NS-trajecten]* [http://www.syntus.nl/vervoerbewijzen_en_tarieven/m 11 jaar) is een halve kaart geldig als stedelijke dagkaart en een volledige 8kaartsoorten.aspx Geldigheid strippenkaart op Syntus-strippenkaart als landelijke dagkaarttrajecten]* Voor niet-reductiegerechtigden is een volledige 8[http://www.veolia-transport.nl/tmpl/ExtensionPage____37185.aspx?epslanguage=ML Geldigheid strippenkaart geldig als stedelijke dagkaart en twee volledige 8op Veolia-strippenkaarten als landelijke dagkaarttrajecten]
== Voorverkoop Bronnen ==<references/>[[Categorie:Vervoerbewijzen]][[Categorie:Naslagwerk]]
139.535
bewerkingen

Navigatiemenu