Stop/Go Amsterdam: verschil tussen versies
k |
|||
| (2 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 9: | Regel 9: | ||
{{ RouteTop | | {{ RouteTop | | ||
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Amsterdam, Oosterdok }} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Ruijterkade Oost}} |
| − | {{ | + | {{ RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Centraal Station}} |
| − | {{ RouteRij | | + | {{ RouteRij | {{Rimg|rlr}} | ''Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes''}} |
| − | {{ | + | {{ RouteRijPlaats | {{Rimg|rsM0}} | Amsterdam|Amsterdam Waterlooplein|Amsterdam, Waterlooplein}} |
}} | }} | ||
| − | [[Categorie: | + | [[Categorie:Voormalig flexnet]] |
Huidige versie van 17 mrt 2024 om 22:11
De Stop/Go (voorheen Opstapper) van het GVB in Amsterdam was de benaming voor een busroute over de grachten in het centrum van Amsterdam. Op de route van het Oosterdok/Centraal Station via de Prinsengracht naar het metrostation Waterlooplein waren geen vaste haltes, maar het busje stopte -op de route- waar de reiziger maar wilde. Met het opsteken van de hand bij nadering van het busje gaf men te kennen (weer) te willen instappen.
De ritprijs bedroeg €1,-, maar ook de gebruikelijke OV-vervoerbewijzen waren geldig. Het busje reed alle dagen van de week ongeveer vijf keer per uur tussen 9.00 uur en 17.30 uur.
Per 12 december 2010 werd de Stop/Go opgeheven, doordat de gemeente Amsterdam de subsidie beëindigde.
Route
In deze routestrip staan de vaste haltes van de Stop/Go, maar zoals hierboven staat, mocht men overal langs de route in- en uitstappen.
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Oosterdok | |
 |
Amsterdam, Ruijterkade Oost | |
 |
Amsterdam, Centraal Station | |
 |
Route over de Prinsengracht, geen vaste haltes | |
 |
Amsterdam, Waterlooplein | |
