16.097
bewerkingen
Wijzigingen
→Einde
De '''Stoomtram 's-Hertogenbosch - Helmond - Veghel - Oss (HHVO)''' (opgericht als '''Stoomtramweg-Maatschappij 's-Bosch - Helmond ('sBH)''') is een voormalig openbaar vervoerbedrijf openbaarvervoerbedrijf in de provincie Noord-Brabant.
==Oprichting==
==Einde==
Door de grote concurrentie van de autobus ging het steeds slechter met HHVO. Hierdoor stapte het bedrijf zelf ook over op autobussen. Vanaf 26 april 1929 reden de eerste autobussen. Op enkele speciale ritten na werden in 1933 alleen nog goederen per tram vervoerd. Per 8 oktober 1933 was het personenvervoer per tram nagenoeg opgeheven. De provincie besloot om de noodlijdende trambedrijven samen te voegen. Hiervoor werd op 29 juni 1934 de NV [[BBA|Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten]] (BBA) opgericht. Samen met de maatschappijen Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen - Bergen op Zoom - Tholen (ABT), Zuid-Nederlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (ZNSM), [[Zuider Stoomtramweg-Maatschappij ]] (ZSM), Hollandsche Buurtspoorwegen (HB) en Tramweg-Maatschappij "De Meijerij" (TM) droeg HHVO de exploitatie van de lijnen over aan BBA. Op 1 juli 1935 droegen de trammaatschappijen al hun bezittingen over aan BBA en hielden ze op te bestaan als actieve vervoerbedrijven en kregen de status van 'slapende maatschappij'. 1/3 deel van de BBA aandelen ging naar de voormalige bedrijven. De verdeling van deze aandelen onder de zes maatschappijen gebeurde op basis van de grootte van de ondernemingen. Van de 100 aandelen die naar de maatschappijen gingen, gingen er 19 naar de HHVO. Deze aandelen lagen bij de gemeenten aan de lijn die deel hadden in de HHVO.<ref name="Leideritz01"/>
BBA staakte vrijwel direct de laatste personentramdiensten. BBA zette het personenvervoer voort als busdienst. Per 22 mei 1935 reden er geen stoomtrams voor passagiers meer. Tot 15 november 1935 reden er nog goederentrams op het traject Helmond – Veghel. De lijn van Veghel naar Oss hield het nog enkele jaren langer uit en werd uiteindelijk als laatste Brabantse stoomtramlijn op 15 november 1939 gestaakt. De HHVO bestond als bedrijf nog tot zeker 1983. Omdat het bedrijf in handen was van de gemeenten aan de voormalige lijn, was de HHVO medeaandeelhouder in de BBA en twee commissarissen hadden een plaats in de raad van commissarissen binnen de BBA.<ref name="Leideritz02"/>
De lijn 's-Hertogenbosch - Veghel - Helmond werd als busdienst onder [[Lijn 158 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Station|BBA lijn 58]] gereden. Vanaf 3 oktober 1952 ging deze lijn tussen Erp en Gemert ook via Boekel en Handel rijden. Per 1 oktober 1978 ging het traject Veghel - Helmond van deze lijn van BBA over naar [[Zuidooster]] in een onderlinge lijnnenruil. Zuidooster ging deze lijn rijden als [[Lijn 25 Veghel Busstation - Helmond Station|lijn 25]]. Het traject 's-Hertogenbosch - Berlicum - Veghel bleef bij BBA onder lijnnummer 58, later vernummerd naar 158. Het traject 's-Hertogenbosch - Hintham - Rosmalen werd door een andere lijn gereden en ging vanaf 2 oktober 1949 op in de stadsdienst van 's-Hertogenbosch.<ref name="Leideritz02">Leideritz, W.J.M (1983) ''De Goede Moordenaar: De geschiedenis van de stoomtramweg 's-Hertogenbosch - Helmond - Veghel - Oss.'' Breda: Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten N.V. "BBA".</ref>
Het traject Veghel - Helmond bleef bij Zuidooster en opvolger [[Hermes]] voortbestaan. De rechtstreekse route van Gemert naar Erp verviel al snel op een spitsrit na en de lijn reed altijd via Boekel. De route via Handel verviel uiteindelijkeveneens en er werd alleen aan de rand van Handel gestopt. Op 25 augustus 2002 kwam de concessie Oost-Brabant weer in handen van BBA. BBA en Hermes exploiteerden de lijn samen. Vanaf 14 december 2003 werd de route weer via Handel verlegd en reed BBA op werkdagen alle ritten op de gehele route en Hermes in het weekend alle ritten, van Helmond tot Boekelen op zondag met een taxibusje. Deze situatie bleef gehandhaafd toen [[Arriva]] in december 2006 het vervoer van BBA in Oost-Brabant overnam. Sinds 14 december 2008 is er op werkdagen een koppeling gemaakt tussen Arriva lijn 158 en 25 welke in Veghel op elkaar over gaan. Hierdoor is de oude rechtstreekse verbinding tussen 's-Hertogenbosch en Helmond van de HHVO weer in ere hersteld. Enkele jaren later ging Arriva ook de ritten in het weekend rijden waardoor in het weekend weer de gehele route werd gereden en op zondag met een grote bus gereden werd. Op 14 december 2014 werd een einde gemaakt aan bijna 135 historie. Lijn 25 werd geknipt in Gemert. Arriva ging het traject Gemert - Veghel op werkdagen overdag bedienen met [[Lijn 155 Veghel Busstation - Gemert Pastoor Poellplein|155]], Hermes het traject Helmond - Gemert met de lijnen [[Lijn 25 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station (2015-2016)|25]] (Helmond - Beek en Donk, alleen op zondag Helmond - Gemert) en [[Lijn 125 Gemert Pastoor Poellplein - Helmond Station|125]] (Helmond - Gemert rechtstreeks via Helmond-Noord en de N279 op maandag t/m zaterdag).
==Replica==
<references/>
}}
[[Categorie:Voormalig vervoerder]]
