Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Stoomtram 's-Hertogenbosch - Helmond - Veghel - Oss

4 bytes toegevoegd, 26 dec 2013 14:14
Einde
==Einde==
Door de grote concurrentie van de autobus ging het steeds slechter met HHVO. Hierdoor stapte het bedrijf zelf ook over op autobussen. Vanaf 26 april 1929 reden de eerste autobussen. Op enkele speciale ritten na werden in 1933 alleen nog goederen per tram vervoerd. Per 8 oktober 1933 was het personenvervoer per tram nagenoeg opgeheven. De provincie besloot om de noodlijdende trambedrijven samen te voegen. Hiervoor werd op 29 juni 1934 de NV [[BBA|Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten]] (BBA) opgericht. Samen met de maatschappijen Stoomtramweg-Maatschappij Antwerpen - Bergen op Zoom - Tholen (ABT), Zuid-Nederlandsche Stoomtramweg-Maatschappij (ZNSM), [[Zuider Stoomtramweg-Maatschappij ]] (ZSM), Hollandsche Buurtspoorwegen (HB) en Tramweg-Maatschappij "De Meijerij" (TM) droeg HHVO de exploitatie van de lijnen over aan BBA. Op 1 juli 1935 droegen de trammaatschappijen al hun bezittingen over aan BBA en hielden ze op te bestaan als actieve vervoerbedrijven en kregen de status van 'slapende maatschappij'. 1/3 deel van de BBA aandelen ging naar de voormalige bedrijven. De verdeling van deze aandelen onder de zes maatschappijen gebeurde op basis van de grootte van de ondernemingen. Van de 100 aandelen die naar de maatschappijen gingen, gingen er 19 naar de HHVO. Deze aandelen lagen bij de gemeenten aan de lijn die deel hadden in de HHVO.<ref name="Leideritz01"/>
BBA staakte vrijwel direct de laatste personentramdiensten. BBA zette het personenvervoer voort als busdienst. Per 22 mei 1935 reden er geen stoomtrams voor passagiers meer. Tot 15 november 1935 reden er nog goederentrams op het traject Helmond – Veghel. De lijn van Veghel naar Oss hield het nog enkele jaren langer uit en werd uiteindelijk als laatste Brabantse stoomtramlijn op 15 november 1939 gestaakt. De HHVO bestond als bedrijf nog tot zeker 1983. Omdat het bedrijf in handen was van de gemeenten aan de voormalige lijn, was de HHVO medeaandeelhouder in de BBA en twee commissarissen hadden een plaats in de raad van commissarissen binnen de BBA.<ref name="Leideritz02"/>
16.097
bewerkingen

Navigatiemenu