78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}})
|lengte=59,6
|jaar_geopend=1865 - 1868
|jaar_gesloten=1981: [[Enschede|Es]] - [[Glanerbrug|Gbr]]: 1981|jaar_heropend=2001: [[Enschede|Es]] - [[Glanerbrug|Gbr]]: 2001
|huidige_status=In gebruik
|jaar_elektrificatie=1951: [[Hengelo|Hgl]] - [[Enschede|Es]]: 1951
|aantal_sporen=[[Zutphen|Zp]] - [[Hengelo|Hgl]]: 1, [[Hengelo|Hgl]] - [[Enschede|Es]]: 2, [[Enschede|Es]] - [[Glanerbrug|Gbr]]: 1
|vervoerders=[[NS]], [[SyntusKeolis Nederland]], [[DB Regio NRW]]}}[[Afbeelding:Laren-Almen.JPG|290px|thumb|right|Het voormalige station [[Laren-Almen]] wordt nog steeds gebruikt als kruisingsplaats voor de treinen uit [[Zutphen]] en , [[Oldenzaal]]. Het stationsgebouw uit 1863 is nu een woning, 20 maart 2014.Arriva]]}}'''Staatslijn D''' is de door de [[Staatsaanleg van spoorwegen|staat aangelegde]] spoorlijn tussen [[Zutphen]] en [[Glanerbrug]] via [[Hengelo]] en [[Enschede]]. De lijn is voor het grootste deel enkelsporig en niet [[elektrificatie|geëlektrificeerd]], alleen het deel tussen Hengelo en Enschede is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Sinds 2001 is de lijn in tweeën gesplitst, vanuit beide richtingen kunnen treinen niet verder rijden dan Enschede, dat hierdoor een ''dubbel [[kopstation]]'' is.
== Geschiedenis ==
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Hengeloschestraat]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsrg}} | [[Oldenzaalschestraat]]}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Enschede de De Eschmarke}}
{{TreinRouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsr}} | Glanerbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsGr|png}} | ''Grens Nederland - Duitsland''}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|eindpijl|png}} | ''[[Spoorlijn Münster - Glanerbeek|Lijn]] naar [[Münster (Westf.) Hbf|Münster Hbf]]''}}
}}
