Spoorlijn Uithoorn - Alphen aan den Rijn: verschil tussen versies
(→Traject) |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
Inclusief de spoorlijn Nieuwveen - Ter Aar. | Inclusief de spoorlijn Nieuwveen - Ter Aar. | ||
{| cellspacing="0" cellpadding="3" | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
− | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_vBegin.png|35px]] || [[Uithoorn]] | |
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | ||
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_vAtnRv.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Aalsmeer - Nieuwersluis-Loenen|lijn]] naar [[Nieuwersluis-Loenen]]'' |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[De Hoef]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Nieuwveen]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gleal.svg|70px]] || |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vEind.png|35px]][[Afbeelding:Route_glr.svg|35px]] || [[Ter Aar]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Zevenhoven]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Nieuwkoop]] |
|- | |- | ||
− | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Zuideindscheweg]] |
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Aarlanderveen]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]] || [[Gouwsluis]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_AtvRv.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Woerden - Leiden|lijn]] van [[Woerden]]'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_AtvR.png|35px]] || ''[[Spoorlijn Gouda - Alphen aan den Rijn|lijn]] van [[Gouda]]'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rer.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]]|| [[Alphen a/d Rijn]] | ||
|} | |} | ||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] | ||
+ | [[Categorie:Haarlemmermeerspoorlijn]] |
Versie van 16 feb 2013 om 11:11
De Haarlemmermeerspoorlijn tussen Uithoorn en Alphen aan den Rijn, ook wel bekend als het bonenlijntje werd in 1915 geopend. Al in 1936 werd de spoorlijn vanwege de wereldcrisis weer gesloten en vrij vlot daarna opgebroken. Grote delen van het tracé zijn gebruikt voor de aanleg van provinciale wegen na de Tweede Wereldoorlog. Van de stationsgebouwen langs de lijn zijn nog diverse bewaard gebleven.
Traject
Inclusief de spoorlijn Nieuwveen - Ter Aar.
Uithoorn | |
lijn naar Nieuwersluis-Loenen | |
De Hoef | |
Nieuwveen | |
70px | |
Ter Aar | |
Zevenhoven | |
Nieuwkoop | |
Zuideindscheweg | |
Aarlanderveen | |
Gouwsluis | |
lijn van Woerden | |
lijn van Gouda | |
Alphen a/d Rijn |