| Spoorlijn Mechelen - Terneuzen
|
| Naam |
Spoorlijn Mechelen - Terneuzen
|
| Lengte |
62,5 km
|
| Geopend |
1870 - 1871
|
| Huidige status |
Deels in gebruik
|
| Geëlektrificeerd |
1985: Mechelen - St. Niklaas
|
| Aantal sporen |
1
|
| Vervoerders |
NMBS
|
|
| Spoorlijn 54 (Mechelen - Terneuzen)
|
| Nummer |
54
|
| Lengte |
62,5 km
|
| Geopend |
1870 - 1871
|
| Huidige status |
deels in gebruik
|
| Geëlektrificeerd |
Mechelen - St. Niklaas 1985
|
| Aantal sporen |
1
|
| Vervoerders |
NMBS
|
|
Spoorlijn 54 loopt van het Belgische Mechelen via Sint-Niklaas naar het Zeeuws-Vlaamse Terneuzen. Officieel begint de lijn aan de aftakking Y Heike met spoorlijn 53. Tussen Sint-Niklaas en Sluiskil is het traject opgebroken.
De lijn werd in drie fases geopend met Mechelen - Bornem als eerste stuk op 28 juli 1870. Op 30 november 1870 werd de lijn vanaf Bornem verlengd naar Sint-Niklaas en op 10 april 1871 volgde het laatste gedeelte naar Terneuzen. De reizigersdienst tussen Hulst en Terneuzen werd op 6 oktober 1951 stilgelegd, gevolgd door de treindienst tussen Sint-Niklaas en Hulst op 18 mei 1952. Nadat ook het goederenvervoer verdween is in 1984 de spoorlijn tussen Sint-Niklaas en Axel aansluiting opgebroken. In 1985 werd de spoorlijn tussen Mechelen en Sint-Niklaas voorzien van bovenleiding.
