Spoorlijn Arnhem - Nijmegen: verschil tussen versies
(tekst niet meer nodig) |
(→Historische bediening) |
||
Regel 41: | Regel 41: | ||
==Historische bediening== | ==Historische bediening== | ||
− | [[Spoorlijn Arnhem - Nijmegen/Bediening| | + | De spoorlijn tussen Arnhem en Nijmegen wordt voornamelijk aangedaan door [[intercity|intercity's]] vanaf Nijmegen naar de Randstad en treinen vanaf de [[IJssellijn]], waarvan sommige doorgaan naar Brabant. Ook treinen die gebruik maken van de [[Betuwelijn]] rijden over de spoorlijn tussen Arnhem en Elst. Klik [[Spoorlijn Arnhem - Nijmegen/Bediening|hier]] voor een historische bediening van de spoorlijn Arnhem - Nijmegen te vinden. |
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} | ||
[[Categorie:Spoorlijn]] | [[Categorie:Spoorlijn]] |
Versie van 7 nov 2009 om 11:27
De spoorlijn Arnhem - Nijmegen is een railverbinding tussen de twee genoemde Gelderse steden, geopend op 15 juni 1879. Kenmerkend voor deze niet al te lange spoorlijn zijn de twee spoorbruggen: over de Rijn bij Arnhem en over de Waal bij Nijmegen. De spoorlijn is in z'n geheel dubbelsporig en geëlektrificeerd.
Route
Arnhem | |
Arnhem Zuid | |
Elst | |
Nijmegen Lent | |
Nijmegen |
Reizigersaantallen
De lijn had de volgende reizigersaantallen in 2006 [1]:
Station | In- en uitstappers |
---|---|
Arnhem | 40.110 |
Arnhem Zuid | 565 |
Elst | 4.889 |
Nijmegen Lent | 379 |
Nijmegen | 35.574 |
Totaal | 81.517 |
Historische bediening
De spoorlijn tussen Arnhem en Nijmegen wordt voornamelijk aangedaan door intercity's vanaf Nijmegen naar de Randstad en treinen vanaf de IJssellijn, waarvan sommige doorgaan naar Brabant. Ook treinen die gebruik maken van de Betuwelijn rijden over de spoorlijn tussen Arnhem en Elst. Klik hier voor een historische bediening van de spoorlijn Arnhem - Nijmegen te vinden.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|