Spoorlijn Apeldoorn - Deventer: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k
Regel 15: Regel 15:
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A50''
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_ViWb.png|35px]] || ''snelweg A50''
 +
|-
 +
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || ''[[Teuge]]''
 
|-
 
|-
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Twello]]'''
 
| style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || '''[[Twello]]'''

Versie van 11 apr 2011 om 00:07

De spoorlijn Apeldoorn-Deventer is geopend in 1887. Het volledige traject is geëlektrificeerd en dubbelsporig.

Traject

Route beginpijl.png uit Amersfoort
Route rsICr.svg Apeldoorn
Route vAtnL.png museumlijn naar Dieren
Route AtnL.png naar Zutphen
Route rsr.svg Apeldoorn Osseveld
Route ViWb.png snelweg A50
Route rsrg.svg Teuge
Route rsr.svg Twello
Route brug.png brug over de IJssel
Route AtvR.png uit Zwolle
Route rsICr.svg Deventer
Route eindpijl.png naar Zutphen en Almelo

Historische dienstregeling