Spoorlijn Aken - Maastricht: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 13: | Regel 13: | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Aachen Schanz]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Aachen Schanz]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_70AtnRv.png|70px]] || |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_glr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Aachen West]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_glr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Aachen West]] | ||
| Regel 19: | Regel 19: | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || [[Aachen Templerbend]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_gsr.svg|35px]][[Afbeelding:Route_rlr.svg|35px]] || [[Aachen Templerbend]] | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_70AtvRv.png|70px]] || |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Richterich]] | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsrg.svg|35px]] || [[Richterich]] | ||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLv.png|35px]] || ''lijn '''DB 2550''' naar Kassel Hbf'' | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnLv.png|35px]] || ''lijn '''DB 2550''' naar Kassel Hbf'' | ||
|- | |- | ||
| − | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding: | + | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_vBeginGes.png|35px]] || [[Vetschau]] |
|- | |- | ||
| style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:grens.png|35px]] || ''grens Duitsland - Nederland'' | | style="border:none; text-align:left; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:grens.png|35px]] || ''grens Duitsland - Nederland'' | ||
Versie van 13 feb 2013 om 13:57
De spoorlijn Aachen - Maastricht werd geopend in 1853. De lijn werd in 1992 gedeeltelijk gesloten. De aansluiting op het Duitse spoorwegnet werd opgebroken, het deel van de lijn tussen Vetschau en Schin op Geul werd door de ZLSM in gebruik genomen als museumlijn. Het traject Schin op Geul en Maastricht bleef in gebruik voor gewone treindiensten als onderdeel van de verbinding tussen Heerlen en Maastricht, hier rijden nu treinen van Veolia Transport.
Het Duitse deel van het traject staat bekend als DB 2545. De lijn eindigde officieel in Ritterich waar de lijn opging in de spoorlijn DB 2550 naar Aachen Hbf.
Traject
 |
Aachen Hbf |
 |
Aachen Marschierthor |
 |
Aachen Schanz |
 |
|
 |
Aachen West |
  |
Aachen Templerbend |
 |
|
|
Richterich |
 |
lijn DB 2550 naar Kassel Hbf |
 |
Vetschau |
| 35px | grens Duitsland - Nederland |
|
Bocholtz |
 |
Miljoenenlijn van Schaesberg |
|
Simpelveld |
|
Eijs-Wittem |
|
Wijlre-Gulpen |
|
lijn van Heerlen |
|
Schin op Geul |
|
Oud Valkenburg |
|
Valkenburg |
|
Houthem-St. Gerlach |
|
Vroenhof |
|
Meerssen |
|
Rothem |
|
Vaeshartelt |
|
Mariënwaard |
 |
Maastricht Noord |
|
Staatslijn E van Venlo |
|
Limmel |
 |
Maastricht |
