Wijzigingen

De '''Sprinter Lighttrain''' of kortweg '''SLT''' is een type treinstel dat vanaf 2009 in dienst is bij de [[NS]]. De SLT is speciaal bedoeld voor de [[Sprinter]]-treindiensten. De treinstellen hebben een gelijkvloerse instap (voor zover de perrons de juiste hoogte hebben) en ruime balkons, om het in- en uistappen snel te kunnen laten verlopen. Een andere bijzondere eigenschap, in vergelijking met de andere NS-treinenmaterieeltypes, is het gebruik van jacobsdraaistellen [[jacobsdraaistel]]len waarbij de uiteinden van twee bakken steeds samen op één draaistel rusten. Daardoor konden de bakovergangen ruim worden gemaakt, zonder tussendeuren, waardoor het interieur erg ruim lijkt. Hierdoor moesten de bakken waaruit de trein is samengesteld wel korter worden dan bij andere treinstellen van de NS gebruikelijk is.

== Uitvoeringen ==De SLT is er in twee versies: de vierdelige ''S70'' (ongeveer 70m lang), genummerd in de 2400-serie ; en de zesdelige ''S100'' (ongeveer 100m lang), genummerd met treinstelnummers in de 2600-serie. De treinstellen kunnen gecombineerd worden tot een maximale treinlengte van 270 meter (= wat gelijk staat aan twee zesjes en een viertje). De maximumsnelheid is 160 km/h.

De inzet van de SLT kwam lange tijd slechts moeizaam op gang. Vanaf 23 februari 2009 werden bij wijze van proef dagelijks enkele ritten in van de {{s[[treinserie 9800 (2009)|9800}} stoptrein Den Haag - Utrecht]] met SLT gereden. Per 16 maart van dat jaar werd het aantal ritten fors uitgebreid. Op 20 april werd de volledige serie gereden door het nieuwe materieel. Al op 29 april 2009 Na negen dagen kwam de inzet echter weer ten einde. Er waren vanwege diverse problemen, onder andere met de [[ATB]], het koppelen van vierdelige en zesdelige treinstellen en nog weer andere vanwege softwareproblemen. Uiteindelijk is men in september 2009 weer begonnen met de inzet van SLThervat, dit deze keer in de {{s[[treinserie 19800 (2009)|19800}}stoptrein Den Haag - Gouda Goverwelle]]. Later kwam hier ook nog werd deze inzet uitgebreid met de {{s[[treinserie 9700 (2009)|9700}} bijstoptrein Rotterdam - Gouda Goverwelle]]. In de eerste maanden van 2010 is de inzet van SLT weer verder uitgebreid, zodat de serie [[treinserie 9800 (2010)|stoptrein Den Haag - Utrecht]] weer grotendeels met SLT wordt gereden.

Sinds mei 2010 wordt er ook SLT ingezet op de [[Hoekse Lijn]](alle treinseries), vanaf juni 2010 werd de inzet verder uitgebreid met de [[treinserie 5100 (2010)|stoptrein Den Haag – Roosendaal]], de [[treinserie 5500 (2010)|stoptrein Utrecht – Baarn]], de [[treinserie 15400 (2010)|strandpendel Haarlem - Zandvoort]] en de [[treinserie 28300 (2010)|museumpendel]] naar het [[Spoorwegmuseum]].

Naar verwachting Vanaf 13 juni 2010 wordt SLT vanaf 13 juni ingezet in de volgende treinseries: