Wijzigingen

[[Afbeelding:S-bahnlogo groot.png|200px|right]][[Afbeelding:S-bahn Königstraße.JPG|200px|right]][[Afbeelding:S-bahntrein Hamburg.JPG|thumb|right|200px|Een Hamburgse [[BR474]].]][[Afbeelding:S-bahn Frankfurt 420.JPG|thumb|right|200px|Frankfurt Süd met een BR420.]][[Afbeelding:S-bahn Frankfurt 423.JPG|thumb|right|200px|..en een BR423.]][[Afbeelding:S-bahn Köln.JPG|thumb|right|200px|BR423 op Köln Hbf.]][[Afbeelding:S-bahn Berlin Mexikoplatz.JPG|thumb|right|200px|Berlijn, S1 richting Oranienburg op station Mexikoplatz met een BR481.]]

De '''S-Bahn''' is een Duitse vervoersvorm die de voordelen van de metro combineert met de voordelen van de trein. Het is een modaliteit die in Nederland onbekendniet bestaat, de [[Sprinter]], of de [[RandstadRail]]-trajecten tussen Den Haag C-Zoetermeer/Rotterdam C komen nog het meest in de buurt. Het is niet precies duidelijk waar de letter S voor staat, het is 'Stadtbahn', 'Schnellbahn' of zelfs 'Stadtschnellbahn'. Er zijn in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk een groot aantal agglomeraties en metropoolregio's die een S-Bahnnet hebben. Kenmerken zijn snelheid, hoge frequentie en veel stations. Binnen een stad heeft de S-Bahn een metro-achtige functie, met stationsafstanden van hoogstens twee kilometer, en op trajecten waar veel lijnen samen rijden wordt er een zeer hoge frequentie geboden, zoals bijvoorbeeld in Köln, waar op het traject Köln Hansaring-Köln Messe/Deutz vier lijnen samen rijden die elke een 20-minuten-frequentie hebben, waardoor daar elke 5 minuten een trein rijdt.<br>De S-Bahn kan tot wel 50 kilometer de stad uitrijdn uitrijden naar de omliggende plaatsen.

* [[S-Bahn München|München]]

* Londen: London Overground& Elizabeth Line (Crossrail)