Wijzigingen

Het nieuwe metrostation onder het plein voor Op Rotterdam Centraal stoppen de lijnen [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|D]] en [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|E]] van het [[Metro van Rotterdam|Rotterdamse metronet]]. Vanwege de overstapmogelijkheden naar landelijke en internationale treinverbindingen en de bus- en tramlijnen die Rotterdam Centraal Station aandoen is sinds 28 september 2009 het een belangrijk overstapstation in gebruikhet metronetwerk. Het  Rotterdam Centraal is het noordelijke eindpunt van [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|lijn D]] en een tussenstation van [[Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|Lijn E]] . Het metrostation beschikt over twee eilandperrons en drie sporen; het middelste spoor kan vanaf beide perrons gebruikt worden. De metro's van de D-lijn keren vaak op het middenspoor, metro's van de E-lijn gebruiken vaak de buitenste sporen. Het metrostation is rechtstreeks bereikbaar vanuit de stationshal van het treinstation en heeft daarnaast ook ingangen aan het Weena en de Conradstraat. === Geschiedenis metrostation ===Het metrostation ''Centraal Station'' werd in 1968 geopend. Dit station, dat inmiddels gesloopt is, was een eindstation in de vorm van een eilandperron. Afwisselend werd er gekeerd op het ene of het andere spoor. Het metrostation was vanaf het treinstation bereikbaar via een voetgangerstunnel onder het stationsplein. === Opening nieuw station 2009 ===Vanwege de verbouwing van het treinstation en de opening van [[RandstadRail]] is het metrostation ingrijpend vernieuwd. Dit vernieuwde station is voorzien van een extra eilandperron en extra spoor en is sinds 28 september 2009 in gebruik. Bij de opening van het nieuwe metrostation is ook de verkorting veranderd van Cs naar Mcs (metro centraal station''Metro Centraal Station'').<br clear="right">