78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-R-NET +R-net)
Het oostelijke gedeelte van de RijnGouweLijn was over het bestaande spoor tussen [[Gouda]] en [[Leiden Lammenschans]]. Voor de RijnGouweLijn was er in Gouda een nieuw spoor 12 voorzien, gelegen achter het bestaande spoor 11, zodat de [[kruisen|kruising]] met normale treinen naar spoor 9LR verdwijnt. De trein zou dan over de spoordijk naar naar de Gouwebrug gaan rijden, waar de serie {{S|9500}} nu ook al gebruik van maakt. Hiermee is een eerder plan om de spoorlijn vanaf deze brug op straatniveau te laten lopen vervallen, vanwege de hoge kosten. De gewenste doortrekking naar de Goudse binnenstad is hiermee definitief van de baan. Richting Alphen is op het nieuwe industrieterrein langs de A20 een halte voorzien, [[Gouda Gouweknoop]]. In [[Waddinxveen]] kreeg het industrieterrein Coenecoop een halte, en mogelijk wordt het huidige station richting zuiden verplaatst, zodat het aansloot bij het nieuwe winkelcentrum. [[Waddinxveen Noord]] bleef op dezelfde locatie. In het zuiden van [[Boskoop]] komt een tweede halte, Boskoop Snijdelwijk. Station [[Boskoop]] bleef op dezelfde locatie in het noorden van de plaats. Een eerder plan voor een station in het dunbevolkte noorden van Boskoop (Boskoop Paddegat) werd vroegtijdig afgeschoten.
Het perron van [[Boskoop Snijdelwijk]] lag lange tijd in ruwbouw gereed, en werd uiteindelijk op 10 december in gebruik genomen. Hiervoor moest het oude tramperron verwijderd worden, en een nieuw treinperron aangelegd worden. Het station wordt nu bedient door treinserie {{S|8600}} en {{S|8700}}. De treinen rijden hier nu in [[R-NETnet]] huisstijl.
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Sinds 2004 reed de [[Treinserie 9500 (2004)|serie 9500]] als voorproefje al met lightrailvoertuigen van het type [[A32]]. Met ingang van de dienstregeling van 2010 zijn deze voertuigen vroegtijdig uit dienst gegaan en werden vervangen worden door [[SGM]]m-II. De provincie heeft in een onderhandse gunning aan de NS besloten te kiezen voor meer doorgaande treinen tussen Gouda en Leiden Centraal, en de lange stop van de spitstreinen te laten vervallen. Daarnaast moest de overstap in Alphen verbeteren. Hierdoor is het oude patroon van voor 2007 weer geïntroduceerd, met in de spits een afwijkend patroon. Ten tijde van het besluit, in augustus 2009, reden er geen lightrails vanwege de verbouwing van station [[Alphen aan den Rijn]]. Hierdoor ontstond onduidelijkheid of de lightrails per direct afgeschreven waren.
Alle aanwezige trams zijn in 2012 aan Stockholm verkocht. Sinds december 2016 rijden op het traject Gouda - Alphen aan den Rijn de treinseries {{S|8600}} en {{S|8700}}. De treinen rijden hier nu in [[R-NETnet]] huisstijl en worden geëxploiteerd door de [[NS]].
== Stadstraject Leiden ==
