ap_users
4.621
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{TreinstelInfo
| naam = Plan T
| bijnaam =
| fabrikant = [[Werkspoor]]
| aantal = 31
| aantal delen = 4
| bouwjaar = 1961-1965
| indienst = 1961-1966
| buitendienst = 2008-2010
| tractie = Elektrisch
| snelheid = 140 km/h
| vervoerders = [[NS]]
| 1eklaszitplaatsen = 41
| 2eklaszitplaatsen = 230
| staanplaatsen =
| merknaam =
| lijnen =
| afbeelding1 =
| onderschrift1 =
| afbeelding2 =
| onderschrift2 =
| afbeelding3 =
| onderschrift3 =
}}
'''Plan T''' is de vierdelige versie van het [[Mat '64]] van [[NS]], gebouwd in de voormalige Werkspoor-fabriek in Utrecht.
In de jaren 1999-2002 kregen de treinstellen een revisie waarbij het interieur werd gemoderniseerd. De belangrijkste vernieuwing vormden de nieuwe stoelen, die voornamelijk in coach-opstelling werden geplaatst. De kop van Plan T kreeg een iets andere beschildering, de twee hoekruitjes en de spijlen tussen de ramen werden zwart geschilderd. Dit in tegenstelling tot Plan V, waarbij deze geel bleven.
==Inzet==
Plan T wordt werd voornamelijk ingezet als [[stoptrein]], maar ; in de praktijk op sommige trajecten de meeste lijnen waar ook als [[Intercity]], [[Sneltrein]] of [[Sprinter]]. Plan T wordt door NS, al dan niet gecombineerd met [[Plan V]], voornamelijk werd ingezet in de series:*[[serie 3400|3400]] Sneltrein [[Hoorn]]–[[Haarlem]]–[[Den Haag Centraal]]*[[serie 4900|4900]] Intercity [[Utrecht Centraal]]–[[Almere Oostvaarders]]*[[serie 5000|5000]] stoptrein [[Leiden Centraal]]–[[Dordrecht]]*[[serie 5100|5100]] stoptrein [[Den Haag Centraal]]–[[Roosendaal]]*[[serie 5500|5500]] stoptrein [[Utrecht Centraal]]–[[Baarn]]*[[serie 5700|5700]] stoptrein [[Utrecht Centraal]]–[[Hilversum]]–[[Leiden Centraal]]*[[serie 6300|6300]] stoptrein [[Den Haag Centraal]]–[[Haarlem]] Daarnaast is Plan T soms aan te treffen in series waar voornamelijk Plan V rijdt, zoals bijvoorbeeld de [[serie 4400|4400]].
[[Categorie:Treinmaterieel]]
