Hoi,
Zeker weten dat het die zijn die geëxporteerd zijn en niet twee tijdelijke MANs. Lijkt me namelijk enigszins bijzonder om twee net nieuwe Ebusco's die verder ook volledig in DMG-uitvoering zijn (ook van binnen) te exporteren, terwijl er met de aanpassingen aan de dienstregeling in Dordrecht eerder dit jaar juist meer elektrische 12-meters nodig zijn. (Immers rijden ze nu ook grotendeels lijn 9, terwijl daar in de oorspronkelijke plannen met lijn 10 voornamelijk Rosero's op zouden rijden).--[[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) 9 okt 2019 09:23 (CEST)
::Op [https://www.flickr.com/photos/dbleumink/48251567846/ jouw foto] heeft de 6139 het kenteken 43-BLR-1, dat kenteken is volgens [https://www.autoweek.nl/kentekencheck/43-BLR-1/ de RDW] geëxporteerd. De 6138 is volgens forumlid [https://www.instagram.com/p/B3XuZdxoYtl/ Stefan] (en de RDW) ook geëxporteerd. Ze rijden tegenwoordig in München, daar is het interieur [https://www.hallo-muenchen.de/muenchen/mitte/muenchen-ort29098/muenchenaltstadt-zwei-neue-e-busse-bald-soll-komplett-strom-fahren-12999698.html nauwelijks aangepast]. [[Gebruiker:Lijn 45|Lijn 45]] ([[Overleg gebruiker:Lijn 45|overleg]]) 9 okt 2019 13:10 (CEST)