ap_users
12.575
bewerkingen
Wijzigingen
→Kilometertarieven
::::Wat betreft de kilometertarieven voor een concessie: als de tarieven vanaf het begin van de OV-chipkaart getoond worden dan wordt de tabel breed, zijn er meerdere tabellen nodig om alles te kunnen noteren en kun je je sterk gaan afvragen of het sjabloon nog overzichtelijk blijft. Het tariefinfo-sjabloon is in de eerste plaats gekomen om de ''huidige'' tariefsituatie weer te geven, net als dat lijnpagina's in de eerste plaats ook altijd de huidige situatie weergeven en voormalige routes van een lijn veelal op aparte pagina's komen, omdat het anders niet overzichtelijk is. Voor de tarieven werkt het iets anders omdat voormalige tarieven allemaal op de [[OV-chipkaart]]pagina vermeld staan, maar het principe is vergelijkbaar: het is voor een lezer ook niet prettig om een veel langere lijst dan nodig te moeten doorspitten om de huidige tarieven te vinden. Bovendien kost het teveel onderhoud om de pagina's nog leesbaar te houden als we alle info op één pagina willen stoppen, wat bovendien het lezen ervan behoorlijk ontmoedigt. Overigens ben je vrij om een eigen website te beginnen gewijd aan het openbaar vervoer waar jij in geïnteresseerd bent. [[Gebruiker:Tlp|Tlp]] ([[Overleg gebruiker:Tlp|overleg]]) 4 jan 2020 20:15 (CET)
:::::Ik had het niet beter kunnen verwoorden. De tabellen moeten overzichtelijk blijven en dit soort informatie kan je prima kwijt op de pagina [[OV-chipkaart]]. Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 5 jan 2020 09:09 (CET)
:::::: Dat is natuurlijk een kulargument. Het is namelijk best overzichtelijk te maken door maximaal 10 kolomen te hanteren. Wiki is een naslagwerk en die info kan prima daar staan. Het is schandalig dat we moeilijk doe over een kolommerje, maar er stug wordt doorgegeaan met het toevoegen van Duitse lijnen. Laten we daar aub mee ophouden, muv grensoverschrijdende lijnen.--[[Gebruiker:Huibf|Huibf]] ([[Overleg gebruiker:Huibf|overleg]]) 5 jan 2020 11:23 (CET):::::::Hoe zie jij zo'n sjabloon dan over 5-10 jaar voor je? Overigens valt de tariefstructuur voor Zuidoost-Brabant nog alleszins mee (er geldt één kilometertarief voor de hele concessie) maar je moet eens het tariefinfo-sjabloon van een willekeurige buslijn in Friesland bekijken. Ik blijf bovendien bij mijn standpunt dat de informatie die op dezelfde soort pagina's of in hetzelfde sjabloon getoond wordt zoveel mogelijk consistent moet blijven. [[Gebruiker:Tlp|Tlp]] ([[Overleg gebruiker:Tlp|overleg]]) 5 jan 2020 13:36 (CET)
