Wijzigingen

==[[Lijn 81 Millingen Grenskantoor - Nijmegen Centraal Station - Millingen Grenskantoor|Lijn 81 Nijmegen - Millingen]]==

:::De nieuwe lijn reed 's avonds ook 3x per uur, dat had ik verkeerd gezien, inmiddels bij de nieuwe lijn ook gecorrigeerd. Lijn 32 ben ik inderdaad vergeten. Het zou deze kunnen zijn: [[Lijn 32 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Centraal Station (19991994-2000)]]. Ik weet niet of er tussen 1992 en 1999 deze lijn aanpassingen heeft ondergaan. De route in 1992 was wel wat anders, maar gezien de eindpunten gelijk liggen zou het toch "om dezelfde lijn" kunnen gaan. Afhankelijk van hoe verschillend de route is (goed heb ik niet gekeken, maar 1992 ging hij na Bemmel via Lent en Doornik en niet via Ressen) kan er misschein toch een apart artikel voor komen.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 17 okt 2010 17:14 (CEST)

Hoi Frank, ik zat eens te denken. De titel dekt eigenlijk de lading meer helemaal. Het hele lijnnet worden immers genoemd en daarbij eventuele wijzigingen. Ik zat te denken of we dat niet misschien moeten hernoemen, bijvoorbeeld Concesse KAN Zuid (1992) in vergelijking met wat Ederveen voor het SRE gemaakt heeft, zie bijvoorbeeld [[Concessie Dienstregeling concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010]].

Dat even los van wanneer het nu KAN Zuid ging heten, ik weet niet of hier in 1992 al sprake van was, maar dat even los van het punt wat ik probeer te maken. Wat vind jij ervan? Ditzelfde zou dan natuurlijk ook gelden voor de Wijzigingen concessie KAN Noord artikelen en de huidige artikelen van de nieuwe concessie Arnhem Nijmegen. Onder Concessie Arnhem Nijmegen staat dan de huidige concessie met lijnnetwerk (nu de dienstregeling van 2010, volgende maand die van 2011) en onder Concessie Arnhem Nijmegen (2010) staat dan de historische dienstregeling die we nu onder [[Wijzigingen Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010]] hebben staan.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 15 nov 2010 11:45 (CET)

:::Ik heb [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2009|Wijzigingen concessie KAN Zuid 2009]] omgetoverd tot [[Dienstregeling concessie KAN Zuid 2009|Concessie KAN Zuid 2009]]. Kun jij je daarin vinden?--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 7 dec 2010 13:13 (CET)

:::::Hoi Frank, zou jij, als je tijd hebt, eens kunnen kijken naar [[Concessie Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2010]] en [[Concessie Dienstregeling concessie Arnhem - Nijmegen 2011]] om te kijken of ik geen fouten gemaakt heb of dingen vergeten ben (vooral regio Arnhem). Onder andere de (concessie)grensoverschrijdende lijnen rond Arnhem zullen missen. Wat betreft de KAN Zuid artikelen heb ik de artikelen die ik zelf heb aangemaakt (1992, 2003 t/m 2009) bewerkt. De overige heb ik me nog niet aan gewaagd omdat jij die hebt gemaakt en ik daar geen boekjes van heb.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 16 jan 2011 22:42 (CET)

Dankzij Etienne heb ik de [[Zuidooster dienstregeling 1989/1990]] kunnen invullen. In dat jaar werd [[Lijn 41 Arnhem Centraal Station - Andelst Monument|lijn 41]] weer ingekort tot Andelst en ging [[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Beukenlaan|lijn 43]] vanuit Nijmegen weer naar Rhenen rijden. [[Lijn 42 Wageningen Busstation - Elst Station|Lijn 42]] reed in dat jaar ook nog. In mijn busboekje Nijmegen 1990/1991 staan de lijnen rond Arnhem niet meer opgenomen maar de lijnnetkaart laat een lijn 35 van Arnhem naar Andelst zien en een tak vanuit Wageningen die zich in Heteren bij de tak uit Arnhem voegt. Ik vermoed dat deze lijn de lijnen 41 en 42 vanaf dat jaar heeft vervangen en daarmee ook de verbinding Heteren - Elst is vervallen. In 1991/1992 van Nijmegen staan de dienstregelingen van de tak naar Arnhem er wel in en rijdt inmiddels ook een [[Lijn 41 Heteren Beemdhof - Herveld Postkantoor|belbus lijn 41]] van Heteren naar Herveld die in Heteren aansluit op de tak vanuit Wageningen. [[Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Herveld Postkantoor/ Wageningen Busstation|Lijn 35]] zelf rijdt ook naar Herveld. Een jaar later wordt deze in Herveld [[Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Herveld Hoge Hof (1992)/ Wageningen Busstation|een halte ingekort]]. Heb de situatie in de betreffende artikelen zo goed mogelijk proberen weer te geven. Gezien het om de regio Arnhem en Elst gaat dacht ik dat ik je dit even liet weten.

Ik vermoed overigens dat in 1990 die lijn naar GSM is gegaan. Het boekje uit 1992 vermeldde dacht ik al dat lijn 35 een GSM lijn was. Lijn 42 was sowieso een vreemde eend in de Zuidoosterbijt geworden. Deze reed vroeger Wageningen - Andelst - Elst, daarna Wageningen - Andelst en op het laatst dus Wageningen - Elst maar niet via Andelst. Daardoor paste hij al niet meer goed omdat ZO vanuit Andelst reed. Gezien lijn 41 ook meer op Arnhem gericht leek lijkt me dat hij vanaf 1990 ook daar is ondergebracht samen met de lijn uit Wageningen. Maar dit is speculatie van mijn kant. In 1989 kwamen lijn 41 en 42 in ieder geval nog in het ZO boekje voor en lijken me toen nog bij ZO gereden te hebben, ze pasten daar ook mooi in de nummering. Lijn 35 deed dat niet omdat ZO vanaf 1990 ook een lijn 35 had (Helmond - Lieshout). --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 5 jul juli 2012 15:58 (CEST)

::Zou jij, als je tijd hebt, die lijn 35 van 1990 toe kunnen voegen? Of had hij eindpunt Postkanoor in Heteren? Want dan is hij gelijk aan de [[Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Herveld Postkantoor/ Wageningen Busstation|1991]] variant. Zou je in dat geval de informatie voor de tak vanuit Wageningen aan die pagina kunnen toevoegen? Want die staat er bij mij niet in.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 9 jul 2012 19:37 (CEST)

Ik heb inmiddels [[Concessie Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002]] aangemaakt. Dan kun je alvast zien wat het net was. Zoals je zit, nog een lijn 11 er tussen (weer eindpunt Wilgenoord, in 2003 was dat Tiberiuslaan, vermoedelijk omdat de koppeling met lijn 1 niet meer mogelijk was, deze reed overigens in 2002 al naar Ewijk). Ook reed lijn 3 inmiddels al vanaf de Brabantse Poort, dat had ik eerst niet goed gezien. Lijn 8 rijdt inmiddels naar Berg en Dal en Beek, lijn 9 rijdt de ringlijnroute nog maar in 1 richting en lijn 6 rijdt deze de andere kant op (en dus niet meer naar Beek). Lijn 25 is ook een grappige. Die reed vanaf CS via Kazerne naar de PABO aan de Groenewoudseweg en dan een rondje Heyendaal: Bowlingcentrum - OZ - Bibliotheek (Erasmusgebouw) - Bestuursgebouw - Radboudziekenhuis - Kapittelweg - Heijendaal NS (halte van de interliner aan de Kapittelweg ter hoogte van het station) - Bowlingcentrum en vanaf daar weer via de PABO en Kazerne terug. Op de Kapittelweg heeft dus nog een halte gestaan (terwijl er nog geen HAN was), mij lijkt niet op de huidige plek omdat het erg dicht tegen de halte Heijendaal NS anders zou liggen. Ook stopte die bus bij het Bestuursgebouw maar niet bij Tandheelkunde en reed dus een rondje zoals lijn 10 dat tegenwoordig doet. Helaas was die in 2003 al weer weg, een kwartierdienst bij OZ was wel nice geweest. Lijn 1 reed toen nog de ritten Bestuursgebouw - CS en die reden zelfs elke 7,5 minuut. Moet je nagaan hoe verpaupert de verbinding OZ - CS in 2003 alweer was, toen ik begon in september 2003 hadden we 2x keer lijn 1, 2x lijn 11 en in de spitsuren 4x lijn 11 (of was dat 6x per uur in de spitsuren...maar dan nog). Leg dat maar eens naast 8x lijn 1 en 6x lijn 25 in de spits en 2x lijn 1 en 4x lijn 25 in de daluren. Vooral in de ochtenspits was het altijd een ramp, moest meestal een bus naar het ziekenhuis nemen. Daar was de situatie in 2002 overigens net iets anders, lijn 1 reed toen zes ritten maar niet mooi vlak verdeeld.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] 15 aug 2012 15:18 (CEST)

==[[Concessie Dienstregeling concessie KAN Zuid 2002]]==Als je geïnteresseerd bent, ik heb de pagina "af" (wil nog even streeklijnen nalopen, maar volgens mij kan ik daar niks zinnigs over zeggen omdat ik het vorige boekje niet heb). De lijst met wijzigingen heb ik opgesteld en opzichte van de pagina [[Concessie KAN Zuid Dienstregeling Regio Nijmegen 2000/2001]], maar dat boekje zelf heb ik niet. Ook weet ik dus niet of er nog een dienstregeling heeft tussen gezeten. Hermes Rivierenland kreeg op 10 juni 2001 een nieuwe dienstregeling (heb ik) en het vermeldde dat op 10 juni een nieuwe dienstregeling voor Hermes in ging met uitzondering voor Eindhoven/Noord-Brabant, daar pas op 19 augustus. Ook zou voor de regio Arnhem/Nijmegen geen boekje komen maar lijnfolders. Dat doet mij vermoeden dat de stadslijnen niet wijzigden in Nijmegen. Maar zeker weten doe ik dat dus niet.

:::De hierboven genoemde documenten zijn nu tijdelijk te vinden op [[Gebruiker:Frank/Dienstregeling 2013]]. Waarschijnlijk zet ik ze ergens begin volgende week online (op hun definitieve plek). Verander gerust dingetjes. [[Gebruiker:Frank|Frank]] 22 nov 2012 12:34 (CET)

::Mogelijk is [[Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Herveld Stenenkamerstraat / Wageningen Busstation]] dezelfde lijn als [[Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Herveld Postkantoor / Wageningen Busstation|Lijn 35 Arnhem Centraal Station - Heteren Postkantoor]]. Deze had waarschijnlijk ook de tak naar Wageningen en bij de halte Postkantoor zou het om een hernoeming kunnen gaan. Maar ik ken Herveld niet.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 6 okt 2013 20:10 (CEST)

:::::In het busboekje van 1990 staat een lijst van alle lijnen met de vervoerder erbij (zie ik ook nu pas). Zowel lijn 35 als lijn 36 staat als GSM weergegeven. Er staan lijnen vermeld met meerdere vervoerders en helemaal geen lijnen met Zuidooster als vervoerder (ook de andere dertiger lijnen staan vermeld als GSM; alleen de 34 samen met GVA). In de dienstregeling van 1992 staat Zuidooster samen met GSM genoemd bij de lijnen 32 en 33. De 35 en 88 zijn GSM/CN, de 31 GSM/GVA en de 34 ook GSM/GVA. Zou ook kunnen dat het lijstje in 1990 nog onvolledig was natuurlijk :) . Wat betreft de eindpunten in Herveld: ik ken Herveld ook niet. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 6 okt 2013 21:01 (CEST) ::::::Situatie rondom lijn 35 is met komst busboekje regio Arnhem 2 juni 1991 opgelost :) . [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 29 jul 2014 19:19 (CEST) == Lijn 6 == Vanaf 15 december moeten we denk ik lijn 6 hernoemen naar Lijn 6 Nijmegen, Station Dukenburg - Neerbosch-Oost. Een nieuwe pagina lijkt me niet nodig aangezien het eindpunt niet veranderd is, alleen hernoemd. We moeten dan wel even alle links aanpassen, maar dat kan ik handmatig wel doen, zoveel zijn het er niet.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 18 nov 2013 14:01 (CET) == Maaslijn ==Hoi Frank, De Maaslijn en de Spoorlijn Nijmegen - Venlo zijn dezelfde lijn. Aangezien de Maaslijn een bijmaan is, wil ik deze verwijderen bij alle lijnen zodat als op één pagina gaat komen. --[[Gebruiker:Huibe|Huibe]] ([[Overleg gebruiker:Huibe|overleg]]) 30 dec 2013 13:27 (CET) :Ok, sorry, had ik niet lang genoeg over nagedacht. Wil je de pagina Maaslijn/Bediening dan ook linken naar Spoorlijn Nijmegen - Venlo/Bediening (liefst als eerste zelfs) anders ontstaan er gaten in de wiki (dat was de reden dat ik je wijzigingen terugdraaide). Ik zal de Maaslijn niet meer toevoegen bij de spoorlijnen bij de oude treinseries (en waar ik hem nog tegen kom verwijderen). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 13:31 (CET) ::Zie ook het forum in het topic over Oude treinseries. Daar had ik dit al aangekaart. Mij lijkt het beste om op alle treinseries de sjablonen van de Maaslijnbediening te vervangen met de sjablonen voor Spoorlijn Nijmegen - Venlo en Staatslijn E. Dat zou alles moeten oplossen. Het is even wat c/p werk, maar dat wil ik wel doen.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 13:41 (CET) :::Mij maakt het niet zoveel uit als de bedieningspagina maar wordt gelinkt. Jouw berichtje op het forum had ik nog niet gezien. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 13:44 (CET) ::::Als je overal het Maaslijnsjabloon weghaalt, dan wordt die bedieningspagina vanzelf leeg en staat die nergens meer gelinkt ;) De andere bedieningspagina wordt dan juist gevuld. Je kunt voor de zekerheid nog wel een doorverwijzing maken.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 13:46 (CET) :::::Maaslijn/Bediening verwijst nu door naar Spoorlijn Nijmegen - Venlo/Bediening. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 13:52 (CET) :: Het c/p werk is gebeurt. Alles is nu Spoorlijn Nijmegen - Venlo. --[[Gebruiker:Huibe|Huibe]] ([[Overleg gebruiker:Huibe|overleg]]) 30 dec 2013 13:56 (CET) :::Top. Ik heb geprobeerd wat betreft de 32300 de artikelen bovendien te standaardiseren, overal zelfde tekst indien mogelijk (waarom mag het niet "de dienstregeling 20xx" zijn trouwens?).--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 14:02 (CET) :::Inderdaad fijn dat het nu allemaal opgelost is. "in de dienstregeling" vind ik niet klinken, maar dat is een heel slecht argument eigenlijk. Weet niet wat beter is. Waarschijnlijk moet het er wel gewoon staan... [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 14:04 (CET) ::::Ik vind het juist zonder "de" niet klinken wat natuurlijk net zo slecht is als argument ;) Misschien moeten we de 32200 ook nog standaardiseren trouwens, kopje keringen eruit en een kopje bijzonderheden of opmerkingen maken (volgens heb die in de 32300 door elkaar gebruikt trouwens, ook nog eens later nalopen, maar niet nu). Ook even kijken of het versterkingsverhaal in de eerste alinea laten of dan ook verplaatsen naar een kopje opmerkingen. Maar ik heb even een wikipauze nodig nu ;) --[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 14:08 (CET) :::::Voor een zelfstandig naamwoord moet meestal een lidwoord dus je zult wel gelijk hebben. Ik zal het voortaan laten staan :) (het is niet m'n scherpste ochtend op de wiki). Ik heb keringen overigens steeds onder het kopje "opmerkingen" gezet omdat ik niet vind dat het een eigen kopje verdient. Scheelt bovendien een hoop onnodige opmaak. Hoewel ik daarmee waarschijnlijk van de standaard afwijk. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 14:13 (CET) ::::::Een standaard hoeft ook niet heilig te zijn. Ik stoorde me daar namelijk ook aan. Ik laat het zelf meestal weg als ik een artikel maak, ik vermeld wel koppelingen als ik daar iets vanaf weet.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 14:15 (CET) :::::::Van mij mag het ook weg als de treinserie op zichzelf keert, maar dat gaat zonder forumoverleg misschien iets te ver :). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 dec 2013 14:17 (CET) ::::::::Ik zie dat jij de 32400 ook gedaan hebt. Ik wijzig nog even bijzonderheden in opmerkingen, heb ik nu bij 32300 en 32200 overal ook gedaan.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 30 dec 2013 14:24 (CET) == Lijn 79 == Hoi Frank,De extra ritten tussen Gendringen en Doetinchem (elk half uur) werden vanaf 23 mei 1993 gereden, omdat de route van lijn 29 niet meer via de Slingerparallel ging lopen en de frequentie verlaagd werd naar 1x/uur. Daarnaast stond daar ook de vermelding dat in Arnhem lokaal vervoer niet toegestaan was.[[Gebruiker:Etienne|Etienne]] ([[Overleg gebruiker:Etienne|overleg]]) 10 feb 2014 19:04 (CET) ==[[Overleg_gebruiker:Fogeltje#Lijn_8_Nijmegen_Hatert_-_Berg_en_Dal_Groot_Berg_en_Dal]]==Hoi Frank, betreffende dit overleg. Weet jij zeker dat de halte Groot Berg en Dal is opgeheven per 15 december? Weet jij nog waar jij die info vandaan had? Was dit aangekondigd of had je dit in tabellen gezien (er misschien langsaf gekeken)?--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 31 mrt 2014 15:19 (CEST):Ik zie al dat je erachter gekomen bent dat ik niks aan lijn 8 gewijzigd hebt en eerlijk gezegd weet ik er ook niks vanaf. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 apr 2014 17:55 (CEST) ==Dordrecht Stadspolders==Hoi Frank, <br>Je kunt het best even [[Gebruiker:Daniel|Daniel]] ([[Overleg gebruiker:Daniel|overleg]]) contacteren over dit station (en over alles rond Dordrecht eigenlijk).<br>Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 3 apr 2014 15:30 (CEST):Goed idee, ik zal er één dezer dagen naar verder kijken. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 4 apr 2014 15:26 (CEST)  ==[[Lijn 11 Arnhem De Laar Oost - Schaarsbergen Oranje Kazerne]]==Hoi Frank, ligt de halte Oranje Kazerne nou in Schaarsbergen of in Heidekamp (een plaats waar ik overigens nog nooit van gehoord heb)? En mocht het toch Heidekamp zijn, moet dat dan niet ook op alle ander pagina's (2, 21 en 9) aangepast worden? <br>Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 21 apr 2014 23:48 (CEST):Hallo Meltrain, ik zie het nu ook. Wat echt correct is weet ik zo niet, maar ik zie inmiddels wel hoe de fout is ontstaan: in het busboekje zelf staat in de dienstregeling Heidekamp en in de haltelijst Schaarsbergen. Beetje vreemd natuurlijk. In latere dienstregelingen wordt altijd Schaarsbergen gebruikt dus ik stel voor om dat maar aan te houden. Als we dat doen moet de pagina een keertje hernoemd worden. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 22 apr 2014 08:31 (CEST)::Inmiddels aangepast. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 23 apr 2014 16:16 (CEST)  ==[[Rotterdam Zuid]]==Hoi Frank, naar aanleiding van jouw bericht, ben ik ook even in de geschiedenis van dit station gedoken en die blijkt nog vrij complex te zijn en zelfs niet geheel duidelijk.<br>Uit een verhaal op http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=rotterdamfeyenoord trek ik de conclusie dat het huidige station Zuid daadwerkelijk pas op 3 oktober 1926 geopend is, maar dat ongeveer 1 km noordelijker station Feijenoord lag. Het huidige station Zuid heette tot 7 oktober 1953 "Fijenoord". Het jaartal 1877 kom ik nergens tegen, wel dat er t/m 1876 een station was wat als eindpunt diende voor de sporen vanuit het zuiden (voordat de spoorbrug geopend werd). Veel meer kan ik er ook niet over vinden. <br>Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 7 mei 2014 21:20 (CEST):Bij veel stations is de openingsdatum een beetje onduidelijk. Zeker als het station tussendoor gesloten of verplaatst is oid. Als stationsweb en wikipedia het eens zijn neem ik de datum die daar op staat nu altijd maar over zodat er iets is ingevuld. Maar als stations op 1 januari geopend zijn twijfel ik nog wel eens aan de correctheid van die gegevens. Niet echt netjes van me om het dan toch maar over te nemen, maar een goede lijst met openingsdata (gecontroleerd!) en dergelijke zou me nu te veel tijd kosten. Voor stations die tussendoor gesloten zijn moet ook nog iets fatsoenlijks komen, maar daar ben ik ook nog niet uit. Misschien een discussiepunt voor op het forum. Leuk dat je onderzoek naar Rotterdam Zuid gedaan hebt in ieder geval! Altijd interessant, zulke stukjes spoorgeschiedenis. Misschien ook leuk om op de wiki bij het betreffende station te plaatsen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 7 mei 2014 23:07 (CEST)::Ik heb de pagina even aangepast met de nu bekende informatie. Misschien dat er nog meer over te vinden is, maar dat zoek ik later wel uit. ;-) En tja, dit station is bij mij in de buurt, dus daarom boeit het me een stuk meer. ;) <br>::Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 8 mei 2014 14:16 (CEST) ==[[Lijn 92 Nijmegen Centraal Station - Boxmeer Maasziekenhuis]]==Ik ga ervan uit dat die terugdraaiactie een foutje van je was? Zo nee, wat zie ik over het hoofd?--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 7 jul 2014 22:30 (CEST):Dat was een fout ja en het erge is dat ik helemaal niet door heb gehad dat ik dat gedaan heb... Ik was alleen wat pagina's op mijn volglijst aan het zetten en toen is er denk ik wat verkeerd gegaan. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 7 jul 2014 23:09 (CEST)::Hehe, kan gebeuren--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 7 jul 2014 23:40 (CEST) == Bewerking == Sorry voor de bewerking van je gebfuikerspagina. Er ging iets fout op mijn mobiel in de volglijst. Iets met dikke vingers en verkeerde link aanklikken.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 31 jul 2014 10:17 (CEST) == [[Lijn 76 Arnhem Centraal Station - Eerbeek Ringlaan|Lijn 76 (Eerbeek - Arnhem)]] == Hoi Frank,<br>Ik heb recentelijk de GVM-dienstregeling van 1995 gekocht (bij de ADV, hoe kan het ook anders). Daarin rijdt lijn 76 uitsluitend ''van'' Eerbeek ''naar'' Arnhem. In mijn ogen zou de pagina van [[Lijn 76 Arnhem Centraal Station - Eerbeek Ringlaan|lijn 76]] gesplitst moeten worden op het moment dat deze alleen nog in de ochtendspits is gaan rijden, dat strookt ook met latere pagina's, daar de lijn nog t/m 2000 zo bleef rijden. [[Gebruiker:Etienne|Etienne]] ([[Overleg gebruiker:Etienne|overleg]]) 30 aug 2014 20:58 (CEST):Klopt, vanaf 1993 reed lijn 76 alleen nog maar twee ritten in de ochtendspits richting Arnhem. Dat staat nu ook in het artikel omschreven; ik heb het nog iets proberen te verduidelijken. Volgens mij is het niet nodig om de pagina te splitsen: zo'n enorm veel wijzigingen heeft die lijn ook niet doorgemaakt dus dan kan het prima op één pagina. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 31 aug 2014 11:47 (CEST) ==Dienstregeling 2015 Arnhem-Nijmegen==Hallo Frank, Ik wil even vragen hoe je het wilt gaan doen met concessie overschrijdende lijnen (voor zover die niet veranderd worden in de nieuwe dienstregeling). Ik wil me namelijk graag inschrijven voor de Concessie Veluwe 2015, maar hoe doen we het dan met lijn 43 en 52? Aangezien jij waarschijnlijk Arnhem-Nijmegen 2015 gaat doen. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 okt 2014 19:38 (CEST):Het is natuurlijk niet zeker dat ik de concessie Arnhem - Nijmegen ga doen ;) , maar stel. Eigenlijk neem ik altijd alle lijnen die ook maar iets te maken hebben met de concessie Arnhem - Nijmegen mee (dat zijn dus ook de 91 en de 231 die in Arnhem komen en ook lange tijd gewoon in het busboekje van de regio Arnhem hebben gestaan - totdat men opeens geen geschikte tabellen meer kon aanleveren). Heeft er een beetje mee te maken dat ik de geschiedenis van die lijnen in heb zitten voeren en daardoor "iets me die lijnen heb". Mocht het zover komen heb ik er geen problemen mee als je die pagina's aan zou maken (sterker nog, groot gelijk heb je) maar ik zou het wel prettig vinden als er enige continuïteit in de pagina's blijft bestaan. De 43 heeft bijvoorbeeld ooit nog eens een stukje stadsdienst Arnhem voor z'n rekening genomen en is ooit als Arnhemse spitsdienstlijn ontstaan... [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 4 okt 2014 21:14 (CEST)::Ik gebruik niet voor niets het woord waarschijnlijk in de zin :). Maar even over de 91/231: ik moest in augustus nog wel de extra halte aan de 231 toevoegen die tijdens de dienstregelingsovergang in december 2013 is toegevoegd, bovendien ken ik lijn 91 en 231 erg goed. Dus als je het niet erg vindt, zou ik graag de 91 en 231 willen doen. Natuurlijk zorg ik ervoor dat de pagina's niet te veel gaan afwijken, zodat die continuïteit blijft bestaan :). De geschiedenis van de 43 ligt inderdaad in Arnhem en maakt mij niet zoveel uit wie 43/52 doet, dus als jij die twee doet zou mij dat weer werk schelen :D. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 okt 2014 23:08 (CEST):::Hallo Frank, Ik heb lijn 43 en 52 al aangepast, als je er nog even naar zou willen kijken. Vooral het weghalen van de geschiedenis bij lijn 52 en het aanmaken van de nieuwe pagina voor de nieuwe lijn 52 moet nog gebeuren. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 29 nov 2014 20:55 (CET)::::Hallo Regenmaker, ik zal zeker even kijken naar de pagina's die je aangepast hebt al is het maar omdat ik zelf ook wel interesse in die lijnen heb. Een nieuwe pagina van lijn 52 heb ik trouwens al klaar staan op m'n computer aangezien die buslijn nu helemaal bij de concessie Arnhem - Nijmegen hoort. Verder weet ik niet wat er aan lijn 191 wijzigt, maar kijk je daar ook even naar? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 29 nov 2014 21:01 (CET) :::Er wijzigt vrijwel niets aan lijn 191. Alleen dat het nu een Kolibrie service van Syntus is, maar dat vind ik niet noemenswaardig genoeg om te noemen in de geschiedenis. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 29 nov 2014 22:07 (CET) Hallo Frank, Ik heb hier de dienstregeling van Lijn 525: http://www.breng.nl/dienstregeling/printlijn?lijn=A525&Richting=1&datum=14122014http://www.breng.nl/dienstregeling/printlijn?lijn=A525&Richting=2&datum=14122014 en Lijn 526: http://www.breng.nl/dienstregeling/printlijn?lijn=A526&Richting=1&datum=14122014http://www.breng.nl/dienstregeling/printlijn?lijn=A526&Richting=2&datum=14122014 Nu ik hier toch ben, kan ik meteen even vragen of ik de hoofdpagina mag aanpassen en overzichtelijker mag maken? Groet, [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 7 dec 2014 19:57 (CET):Hallo Regenmaker,:Bedankt voor de dienstregelingen. Van de week zal ik de nieuwe pagina's wel een keer aanmaken. Deze lijntjes interesseren me verreweg het minst van de hele concessie (als je zin mocht hebben, ga je gang...). Wat betreft de hoofdpagina, misschien kun je op je gebruikerspagina een voorbeeldje maken van wat je in gedachte hebt. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 7 dec 2014 20:04 (CET) ::Oké dan maak ik wel even iets op mijn gebruikerspagina en ik maak ook wel even lijnen 525 en 526 aan. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 7 dec 2014 20:05 (CET) == Lijn 47 in Utrecht == Hoi Frank, Zou jij de huidige lijn 47 in Utrecht vanaf [http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_47_Utrecht_CS_Centrumzijde_-_Houten_Station_Houten&direction=prev&oldid=148318 deze versie] kunnen splitsen? Ik vind namelijk dat na deze versie de lijn zo een ingrijpende verandering heeft ondergaan dat een nieuwe pagina wel op zijn plaats is. Groeten, [[Gebruiker:Wouter15|Wouter15]] ([[Overleg gebruiker:Wouter15|overleg]]) 14 jan 2015 19:45 (CET):Hallo Wouter15, :Heb niet echt meer naar de pagina's gekeken maar de splitsing is uitgevoerd. Zou je de pagina's zo snel mogelijk willen aanpassen (correcte doorverwijzingen naar correcte pagina's, oude buslijn op voormalig zetten etc...). Bedankt! [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 14 jan 2015 21:18 (CET)::Alle nodige wijzigingen zijn doorgevoerd. Bedankt voor het splitsen! [[Gebruiker:Wouter15|Wouter15]] ([[Overleg gebruiker:Wouter15|overleg]]) 15 jan 2015 08:55 (CET) == Busboekjes == Hoi Frank,Ik heb een vraagje. En ik dacht misschien weet jij het antwoord. Hoe kom je makkelijk aan busboekjes van bijvoorbeeld de concessie Veluwe in het BBA/Veolia tijdperk? (Ben niet zo heel bekend daarmee) Zodat ik ook kan meehelpen de oude dienstregelingen in te voeren. Groeten [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 24 jan 2015 21:07 (CET):Hallo Regenmaker,:Ik koop ze bij ADVweb, daar hebben ze een hele collectie. Van de Veluwe heb ik alleen uit de jaren '80 (van de VAD). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 24 jan 2015 21:16 (CET) Dan wil ik er nog wel even op wijzen dat je lid moet zijn van de ADV, wil je überhaupt dienstregelingen kopen bij de ADV. [[Gebruiker:Etienne|Etienne]] ([[Overleg gebruiker:Etienne|overleg]]) 24 jan 2015 21:25 (CET) ::Dankje voor de info. Maar hoe zit dat precies, dan moet je lid worden en dan kan je dienstregelingen kopen? En dan moeten ze er minimaal drie op voorraad hebben? Of kan je bestanden ook digitaal kopen? [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 24 jan 2015 21:50 (CET) Zullen we dit even verder afhandelen per PB, zodat andermans gebruikerspagina niet volgegooid wordt. ;) [[Gebruiker:Etienne|Etienne]] ([[Overleg gebruiker:Etienne|overleg]]) 24 jan 2015 21:55 (CET) :Even inhakend, het is ook mogelijk een digitaal bestand van iets te krijgen wat niet meer op voorraad is, tenminste dat is mij medegedeeld. Hou er wel rekening mee dat de verkoop van dienstregeling tot maart even stil ligt.--[[Gebruiker:Fogeltje|Fogeltje (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Fogeltje|overleg]]) 25 jan 2015 14:29 (CET) ::Dan is het wel aantrekkelijk om lid te worden. Ik zal even contact opnemen met het ADV, hoe dat precies zit met het digitaal krijgen van info. Mij gaat het toch niet zozeer om het verzamelen van busboekjes. Maar meer om de info zelf. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 25 jan 2015 15:06 (CET) == Lijn 127 == Zou jij [[Lijn 127 De Meern Oost - Kockengen Roerdomp|lijn 127]] vanaf [http://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_127_De_Meern_Oost_-_Kockengen_Roerdomp&diff=prev&oldid=16441 hier] kunnen splitsen? Aangezien het eindpunt van Utrecht CS naar De Meern is gegaan vind ik dat er toch wel een nieuwe pagina moet komen. [[Gebruiker:Wouter15|Wouter15]] ([[Overleg gebruiker:Wouter15|overleg]]) 30 jan 2015 09:42 (CET):Alsjeblieft: [[Lijn 127 Utrecht Centraal Station - Kockengen Roerdomp]]. Als je de nieuw aangemaakte pagina bij zou willen werken zou dat prettig zijn. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 jan 2015 19:30 (CET)::Dankjewel. IK ben nu bezig met de Regio Utrecht dus misschien heb ik er later nog een paar voor je! [[Gebruiker:Wouter15|Wouter15]] ([[Overleg gebruiker:Wouter15|overleg]]) 30 jan 2015 19:57 (CET):::Ben komend weekend weinig aanwezig dus waarschijnlijk wordt het dan zondagavond (als ik er dan de puf nog voor heb). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 30 jan 2015 20:00 (CET) ==GTW==Hoi Frank, <br>Let je bij het toevoegen van dienstregelingen en/of lijnen van de GTW wel op de doorverwijzing? "GTW" verwijst namelijk naar het treintype van Stadler, dus je moet "Gelderse Tramwegen" gebruiken.<br>Groeten, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 2 mei 2015 15:55 (CEST):Goed punt, dank je :) . Misschien is het een idee om een doorverwijspagina aan te maken. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 2 mei 2015 16:48 (CEST) == Concessie Arnhem Nijmegen == Hoi Frank, ik vroeg me af of ik Arnhem/Nijmegen mag herstructureren in de zin van: de tekst over de dienstregeling puntsgewijs neerzetten en de frequenties beter uitleggen (af en toe mis ik wat). Ik dacht ik vraag het even wat jij ervan vindt. Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2015 10:48 (CEST):Zou je een paar voorbeelden op kunnen noemen want ik zie zo even niet wat je bedoelt? Verder is dit een wiki, dus als je denkt dat je iets beter kunt maken mag dit altijd :) . [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 jul 2015 10:50 (CEST)::Zoals de concessie Veluwe: bijvoorbeeld [[Lijn 91 Apeldoorn Station - Arnhem Centraal Station|lijn 91]]. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2015 10:51 (CEST):::Maar waar denk je dat er iets mist? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 jul 2015 10:52 (CEST)::::Laatst moest ik bij [[Lijn 6 Nijmegen, Station Dukenburg - Neerbosch-Oost|lijn 6]] de frequenties uitleggen, want 2-4x/uur zegt mij niets ;) [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2015 10:54 (CEST):::::O, dat klopt, zo precies ben ik daar nooit in. Als je daar wat kleine aanpassingen in wil maken vind ik dat prima uiteraard. Ik geef meestal pas uitleg als de dienstregeling echt ingewikkeld wordt en de frequenties per deeltraject verschillen. Anders is het soms ook een kwestie van logisch nadenken. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 jul 2015 11:03 (CEST)::::Kijk Frank een aantal voorbeelden: [[Lijn 30 Den Helder Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 30]] staat geen vermelding van tekst bij, alleen simpelweg dat deze is gekoppeld aan lijn 32 in Juliadorp. Verder wordt het symbool van overstaphaltes, niet alleen gebruikt in de concessie Veluwe. Ook de concessie Zeeland, concessie IJsselmond, concessie Midden Overijssel en de concessie Zuidwest Friesland en nog een aantal anderen gebruiken dit symbool al. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2015 11:29 (CEST):::::Wat betreft hoe de koppeling vermeldt wordt, dat is denk ik een kwestie van smaak. Als ik het al doe (en dat is meestal niet zo), doe ik het meestal in de tekst, zodat de routestrip lekker overzichtelijk blijft. Maar dat is misschien een kwestie van smaak. Hier heb ik wel een vermelding van de koppeling gemaakt omdat deze voor een rechtstreekse verbinding tussen Elderveld en Kronenburg zorgt (een verbinding die jarenlang onder één buslijnnummer gereden werd) en omdat reizigers vanuit De Laar Oost hierdoor een extra snelle reismogelijkheid richting CS hebben. De koppeling voegt dus echt wat toe. Misschien had ik dat er in de tekst bij kunnen zetten. :::::Wat betreft de belangrijke haltes: ik zal een topic op het forum openen, maar persoonlijk zie ik het niet zo zitten (en is dit symbool redelijk nieuw voor me). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 jul 2015 11:37 (CEST)::::Als je van die extra mogelijkheid erbij zit dan voegt de tekst ook daadwerkelijk wat toe, maar nu is het slechts dubbel noemen van informatie. En is inderdaad een kwestie van smaak. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2015 11:40 (CEST) == Paginageschiedenis == Hoi Frank, Kan jij misschien de paginageschiedenis samenvoegen van [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|lijn 71]] met [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|deze pagina]]? groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 14 jul 2015 20:14 (CEST):Hallo Regenmaker, eerlijk gezegd weet ik zo niet of dat kan. De geschiedenis van één pagina splitsen kan ik wel, maar dit betwijfel ik. Zal er van het weekend naar kijken. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 14 jul 2015 20:36 (CEST)::Er staat bij beheerders het volgende als een van de opties: ''De geschiedenis van pagina's samenvoegen (mergehistory)''. Dus het zou moeten kunnen. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 14 jul 2015 20:54 (CEST):::Er is nu iets gebeurd, maar ik weet eerlijk gezegd niet of dit de bedoeling was. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 14 jul 2015 21:54 (CEST)::::Lijkt me van wel toch. De geschiedenis staat nu op de juiste plek? [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 14 jul 2015 21:56 (CEST):::Owja, Frank. De geschiedenis van [[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)]] en [[Concessie Provincie Utrecht bus]] moet eigenlijk ook nog samengevoegd worden. Komt door die jaartallen die ik op de hele wiki aan het invoeren ben. Anders gaan de concessies gigantisch door elkaar heenlopen. Heb daarom maar meteen [[:Categorie:Toekomstige concessie]] ingevoerd. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 17 jul 2015 17:49 (CEST)::::Ik zal er later dit weekend een keertje naar kijken. Trouwens, Regenmaker, zou je niet te snel iets in de Categorie:Verwijderen willen zetten? We gooien eigenlijk niet graag dingen weg, omdat dan mogelijk ook links van buitenaf niet meer werken. Als een redirect mogelijk is, dan graag. Je bent niet de enige die dit doet, maar aangezien je de laatste tijd veel aan het weggooien bent... :) . Als ik dingen aan het verwijderen ben ga ik ook niet alles individueel nakijken. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 17 jul 2015 17:53 (CEST):::Ja, klopt maar is vooral nodige schoonmaak van huidige categorieën. Staat een hoop zooi tussen wat helemaal niet meer gebruikt wordt. Maar zou wel kijken of ik wat meer kan doorverwijzen. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 17 jul 2015 17:56 (CEST)::::Maar zitten overigens ook een aantal categorieën tussen die ik niet zolang geleden heb aangemaakt, zoals Noord-Holland Noord moest ik alleen de jaartallen opnieuw doen. Dus die met oude jaartallen kunnen dan wel weg. Lijkt me sterk dat er in twee dagen al veel naar verwezen is van buitenaf ;). [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 17 jul 2015 18:01 (CEST):::::Als je de pagina's twee dagen geleden aangemaakt hebt is het probleem inderdaad niet zo groot. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 17 jul 2015 19:02 (CEST) ==[[Lijn 5 Arnhem, De Laar West / Schuytgraaf - Presikhaaf / Elsweide-HAN]]==Hoi Frank,<br>Uit de tekst begrijp ik dat overdag De Laar West - Presikhaaf vv. en Schuytgraaf - Elsweide/HAN vv. de normale routes waren. 's Avonds werd er niet naar Elsweide/HAN gereden (moet dat trouwens niet met een slash in plaats van een streepje?), en werd er De Laar West -> Presikaaf en Schuytgraaf -> CS gereden. Dat is gewoon hetzelfde als overdag (op dat ene detail na), dus vind ik de opmerking "In omgekeerde richting zag het patroon er anders uit" hierop niet van toepassing. Dat er 's avonds Presikhaaf -> Schuytgraaf en CS -> De Laar West werd gereden is wel echt anders dan overdag, dus vond ik die opmerking dat het patroon anders is hier wél op zijn plaats. Daarom had ik de tekst omgedraaid.<br>Ik snap dus niet waarom jij mijn wijziging ongedaan maakt. De opmerking "het stond er goed..." is ook al geen goede reden, want inhoudelijk heb ik niks veranderd, ik heb slechts twee zinnen omgedraaid (waardoor ze in mijn ogen beter tot hun recht komen).<br>Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 1 sep 2015 20:24 (CEST):Sorry, ik dacht dat je wat richtingen omgedraaid had, maar je aanpassingen waren gewoon goed. Ik moet zelf wat beter kijken. :Elsweide/HAN heb ik als Elsweide-HAN geschreven om het misverstand dat er drie eindbestemmingen zijn te voorkomen (dus Presikhaaf, Elsweide en HAN). Ook het streepje is niet alles, ik geef het toe. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 sep 2015 21:01 (CEST) ==RE: Wijziging==Nee hoor, je had toch echt een wijziging van Milco teruggedraaid. ;) <br>[[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 12 sep 2015 20:54 (CEST) == Opmerkingen bij treinseries ==Hoi Frank, <br>Waarom haal je bij verschillende treinseries (zoals [[Treinserie 6800 (2015)]]) de regel "opmerkingen" weg uit de infobox? Dit is juist handig bij de voormalige treinseries.<br>Dat je "basisfreq" toevoegt is natuurlijk prima, maar dat moet niet in plaats van "opmerkingen".<br>Met vriendelijke groet, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 1 nov 2015 18:25 (CET):Tsja, eerlijk gezegd doe ik dat omdat ik gewend ben zaken over afwijkende frequenties niet bij opmerkingen te zetten. Vroeger was er daarvoor een verschil tussen frequentie en basisfreq, maar dat is weggehaald. Ik hou het opmerkingenveld graag zo leeg mogelijk (zorgt anders alleen maar voor een lelijke opmaak) en zet er soms alleen wat neer over afwijkende routes/stops. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 nov 2015 18:58 (CET):Edit: Verder staan/stonden dat soort opmerkingen er vaak niet consequent. Inmiddels staan ze vrijwel nergens meer, omdat ik ze overal weggehaald heb. Bij de serie 7000 bijvoorbeeld, waar ik nu mee bezig ben, zou je ze ook overal verwachten, maar hier staan ze weer nergens... Kortom, ik probeer de treinseries overal een beetje gelijk te krijgen, nu ik toch dienstregeling 2009 helemaal aan het invoeren ben (was nog niet het geval). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 nov 2015 19:02 (CET)::Iedereen hier op de wiki een andere vorm van opmaak, dat valt me vaak ook op bij de concessies en wijzigingspagina's. Voor beiden valt wat te zeggen. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 1 nov 2015 19:07 (CET):::Wat ik dan weer "vervelend" (groot woord, maar goed...) vind, is dat dingen als "na 20.00 uur" veranderd worden in "na acht uur 's avonds". War is daar duidelijker of beter aan? "Na 20:00 uur" is ten eerste veel korter en net zo duidelijk naar mijn mening. [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 1 nov 2015 19:26 (CET)::::Sorry als ik daar misschien wat eigenwijs geweest ben, maar ik nam aan dat je niet geheel exacte tijdstippen net als veel getallen gewoon voluit zou schrijven, maar ik kan niks vinden dat dat ondersteunt dus ik zal het in de toekomst niet meer wijzigen. (Edit: misschien dit: https://onzetaal.nl/taaladvies/advies/getallen-in-letters-of-cijfers) [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 nov 2015 19:37 (CET):::Dan wil ik ook nog wel even een algemene opmerking plaatsen: Sommige mensen herschrijven opeens ook stukken tekst waar ik me aan irriteer (ja is officieel ''ergeren aan'', maar ''irriteren aan'' vind ik beter :P). Vaak heb ik dan iets van laat maar. Spelfouten eruit halen oké, maar complete tekst die door iemand anders is geschreven in je eigen woorden omschrijven vind ik ook vaak niets toevoegen. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 1 nov 2015 19:45 (CET)::::Iedereen heeft z'n eigen gewoontes en gebruiken waar hij/zij graag aan vasthoudt (ik zeker ook); dat hou je op een wiki. Ook met begin- en tussen- en eindpunten van treinseries wijzig ik regelmatig dingen die andere mensen het liefst in een ander formaat zouden hebben gezien. Wat ik zelf doe heb ik ooit opgeschreven op [[Help:Treinseriepagina]]. Momenteel ben ik bezig om dienstregeling 2009 in te voeren (de jongste dienstregeling die nog niet compleet is), omdat ik alles vanaf 2006 compleet wil. Daarbij kijk ik ook de recentere jaren door, en ja, daar pas ik soms dingen aan zoals ik ze liever zie. Voordeel is dat het consequent is, nadeel is dat niet iedereen het ermee eens zal zijn. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 1 nov 2015 20:22 (CET):::::Ik gebruik de parameter "opmerkingen" juist wel graag, omdat je dan snel de afwijkende dingen kunt zien in de lijst met voormalige treinseries en ook snel wat verschillen per jaar kunt zien (In jaar wxyy reed trein 1234 soms eens per uur en in wxyz altijd 2x/uur). Uiteraard wel graag zo kort en bondig mogelijk. [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 1 nov 2015 20:55 (CET) == Lijn N31 ==Hoi Frank,[http://www.breng.nl/dienstregeling/lijn?ID=X831&Richting=1&Datum=06122015&Tijd=1235 Hier] is de lijn N31. Je kan hem niet vinden door N31 op de site in te typen, maar door te spelen met de url kan je hem makkelijk vinden. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 dec 2015 12:38 (CET):Dank. Breng heeft het inmiddels ook bevestigd. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 6 dec 2015 20:15 (CET) == Lijn 51/83 == Hoi Frank, Zou je de pagina [[Lijn 83 Almelo Centrumplein - Vriezenveen Nieuwe Daarlerveenseweg (2013)]] kunnen verwijderen, zodat ik [[Lijn 83 Almelo Centrumplein - Vriezenveen Nieuwe Daarlerveenseweg (2013)]] weer terug kan hernoemen naar de voormalige naam. De pagina is ten onrechte hernoemd. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 dec 2015 19:57 (CET):Done. Zorg je dat alle informatie behouden blijft? [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 6 dec 2015 20:09 (CET)::Je moest de doorverwijzigingspagina verwijderen. Niet de pagina met inhoud. Misschien was ik niet helemaal duidelijk. :P [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 dec 2015 20:11 (CET):::Je zei het goed, maar ik was niet helemaal wakker (was ook subtiel iets). Gelukkig kan ik pagina's terugzetten :) . Hopelijk is het nu wel goed. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 6 dec 2015 20:14 (CET)::Ja, dankje Frank. Alles is zo weer goed! [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 6 dec 2015 20:16 (CET) == Lijn 14 == Hoi Frank,Zou je de pagina [[Lijn 14 Hengelo, Centraal - Ziekenhuisgroep Twente]] (doorverwijspagina) kunnen verwijderen, zodat ik de andere pagina weer kan hernoemen. Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 11 dec 2015 13:38 (CET) == Lijn 810 Nijmegen == Hoi Frank, Ik was op de breng-website bezig en ik zag dat lijn N10 niet meer op de website aanwezig was. Na even zoeken kwam ik erachter dat deze nu op de breng-site vermeldt staat onder lijnnummer 810, weet jij hier iets vanaf? Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 13 feb 2016 21:36 (CET):Hallo Regenmaker, eerlijk gezegd zou ik niet weten wat hier aan de hand is. Ik wacht het nog wel een tijdje af voordat ik iets ga veranderen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 13 feb 2016 22:16 (CET) == Parameter basisfreq bestaat niet == Hallo Frank, waarom gebruik je de parameter basisfreq nog? Deze is technisch verwijderd. Groeten van [[Gebruiker:Suus|Suus]] ([[Overleg gebruiker:Suus|overleg]]) 17 sep 2016 21:14 (CEST):Hallo Suus, deze is gekopieerd van voorgaande jaren. Ik zal er op letten. Wat betreft het ongedaan maken van een aantal wijzigingen: zoals je weet hou ik niet van veel opmerkingen in het opmerkingenveld. 's Avonds en op zondag zijn er heel veel afwijkingen, in route, frequentie en ze staan lang niet altijd allemaal benoemd (zie bijv. Amsterdam - Alkmaar serie 800 's avonds). Daarom laat ik ze liever weg, doorklikken naar de pagina is altijd mogelijk. Verder gebruik ik nooit tussenstations in de infobox, maar alleen het begin- en eindpunt en eventuele uitlopers in de spits om het geheel overzichtelijk te houden, maar daar moeten we misschien nog eens over nadenken (zeker bij gevallen als Groningen - Den Haag via de Hanzelijn). [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 17 sep 2016 21:22 (CEST) == Treinserie 3500 ==Hoi, wat doen we met de 3500? Vleugeltrein Eindhoven-Venlo (die in de avond los ligt) rijdt als 13500. Beide takken (naar Heerlen en naar Venlo) op één pagina van de 3500 vermelden, aparte pagina 13500 of beide? [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 18 sep 2016 20:06 (CEST) Nog een vraag... Wat doen we met series 4000/4700? Stations Koog Bloemwijk en Koog-Zaandijk krijgen nieuwe namen... Hoe gaan we hiermee om? Ik heb de 3500, 4000 en 4700 nog niet aangemaakt, ik wacht even tot ik weet wat we ermee moeten doen. [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 18 sep 2016 20:08 (CEST) :Ik heb ook wel eens met vleugeltreinen gezeten, maar heb dan meestal alleen die serienummers vermeld die in het spoorboekje staan (omdat ik meer toch niet helemaal zeker wist). Misschien kun je alles op de pagina van de 3500 zetten en de pagina van de 13500 laten verwijzen naar die van de 3500.  :Wat betreft de nieuwe stationsnamen: die ga ik (of iemand die daar zin in heeft) in de loop van december hernoemen. Het beste lijkt me dat je de nieuwe stationsnaam gebruikt, maar naar de oude stationsnaam verwijst. Per december wordt dan alleen nog naar de nieuwe stationsnaam verwezen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 18 sep 2016 21:23 (CEST) == Haltes SB58 == Hallo Frank, Heb je toevallig de site van Breng als bron voor de haltes van lijn SB58 gebruikt? :) Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 dec 2016 18:44 (CET):Ja. Zeker binnen Nederland wil ik gewoon die haltes aanhouden. Als de haltes in Duitsland daar anders heten mag je ze wat mij betreft terugwijzigen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 4 dec 2016 18:45 (CET)::Ik heb de Duitse namen erachter gezet, omdat ze zo wel in de bus worden weergegeven. En de haltes in Duitsland kloppen nu voor geen ene meter meer. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 dec 2016 18:47 (CET):::Tsja, dat de communicatie zo slecht is kan ik weinig aan doen... Volgens mij houden we de haltenaam aan zoals deze op de haltepaal vermeld is, dus binnen Nederland iig de Nederlandse naam. Verder loop ik met de Brengsite een groot gedeelte van de buslijnen af op naamwijzigingen, dus die in Duitsland heb ik per ongeluk ook gewijzigd. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 4 dec 2016 18:49 (CET)::::Ow oké prima! Dan verander ik de Duitse haltes wel weer terug. Verder klopt die Breng site ook voor geen ene meter. Er wordt in Wyler per december een extra halte toegevoegd. Daarnaast heb ik me er altijd over verbaasd dat ze maar een gedeelte van de ritten weergeven. [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 dec 2016 18:54 (CET):::::Prima :) . Haltenamen en verschillende vervoerders blijft lastig helaas. Van de site van de Duitse vervoerder klopt natuurlijk ook niet veel als ze nog steeds de oude Nederlandse haltenamen hanteren. Groeten, [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 4 dec 2016 18:59 (CET)::::Het is grappig om te zien dat de Nederlandse vervoerder de Nederlandse namen correct weergeeft en de Duitse vervoerder de Duitse. Kom je uiteindelijk wel ergens in het midden uit. :) [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 4 dec 2016 19:02 (CET) Hallo Regenmaker en Frank, ik was de extra halte al een paar maanden geleden tegengekomen, zoals je hier (http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=29&t=11493&p=453209&hilit=vogelsang#p453209) kan lezen. Helaas heb ik de genoemde foto niet meer, maar toen bestond die halte in ieder geval ook al en werd 'ie bediend. Ik had vandaag nog gekeken en ik dacht te zien dat de dienstregeling zoals 'ie bij Hülsmann hangt vanaf 7 april geldig is. [[Gebruiker:Jothamvw|Jothamvw]] ([[Overleg gebruiker:Jothamvw|overleg]]) 5 dec 2016 20:10 (CET) == Correctheid haltenamen ==Hoi, op de wiki kom ik de haltenamen ''Radboud UMC'' en ''Sint-Annamolen'' tegen, die door de website van Breng ''Radboudumc'' en ''Sint-Anna-molen'' worden genoemd. De eerste halte wordt door de ovinfo-app juist weer ''UMC Sint Radboud'' genoemd... Weet jij wat er nu juist is? [[Gebruiker:Milco|Milco]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 5 feb 2017 17:30 (CET)::Hallo Milco, de naam van die halte wijzigt afhankelijk van wie er achter het toetsenbord zit. Ik weet dus niet wat de correcte naam is, helaas. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 5 feb 2017 17:33 (CET):::Ik kom er dagelijks langs, ik zal eens kijken morgen. ;) [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 5 feb 2017 18:16 (CET) == Trolleybus ==Hallo Frank, het ging bij de trolleybussen ook vooral om de lijntabellen bij stations en haltes. Zo is meteen duidelijk, dat het een trolleylijn is. Groet --[[Gebruiker:Frankberg19|Frankberg19]] ([[Overleg gebruiker:Frankberg19|overleg]]) 19 mrt 2017 17:13 (CET):De vraag is een beetje of dat nodig is natuurlijk. Aan de andere kant, bij buurtbussen doen we iets soortgelijks. Ik twijfel toch nog. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 19 mrt 2017 17:29 (CET) == Voorkant busboekjes ==Hallo Frank, Ik vroeg me af waarom jij al mijn dienstregeling Cover die ik geupload heb verwijderd. Meest recent is het die van de FRAM Dienstregeling 1974 Groeten Eelke-Hendrik:Beste Ehh, op de wiki verwijderen we eens in de zoveel tijd alle ongebruikte bestanden, dus de bestanden die niet op een normale pagina gebruikt worden. Vanavond heb ik weer eens een opschoonrondje gedaan, dus vandaar. :P.S. Zou je in het vervolg berichten op overlegpagina's willen ondertekenen met 4 tilde (~), dan hoef ik niet zo te zoeken van wie het bericht afkomstig is :) . [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 24 mei 2017 20:51 (CEST)::Als het goed is stond hij vermeld bij de FRAM Dienstregeling 1974/1975 pagina. Anders moet ik thuis eens kijken op mijn pc. Ben nu onderweg. ::[[Gebruiker:Ehh|Eelke-Hendrik]] ([[Overleg gebruiker:Ehh|overleg]]) 24 mei 2017 21:02 (CEST) EHH == Afbeelding ==Hallo Frank,<br>Zou je de afbeelding " Bestand:Lijn 21 Gentbrugge Stelplaats.JPG " kunnen terugplaatsen? Deze afbeelding werd inderdaad op het moment van het opschoningsrondje niet gebruikt, maar dat was omdat Johnny75512 de pagina [[Lijn 21 Zwijnaarde Bibliotheek - Melle Leeuw]] hernoemd had in lijn 2 (in plaats van een nieuwe pagina aan te maken) en alle verwijzingen naar lijn 21 had verwijderd. <br>Ik wil graag alles terugzetten, inclusief de foto. <br>Groeten, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 26 mei 2017 10:13 (CEST):Even een herinnering: kun je hiernaar kijken? [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 28 mei 2017 12:57 (CEST)::Je kan het ook aan mij vragen hoor. :P [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 28 mei 2017 13:09 (CEST):::Ik vroeg het in eerste instantie aan Frank omdat hij de afbeelding had verwijderd. Bedankt voor het terugplaatsen, Regenmaker. :) [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 28 mei 2017 13:27 (CEST) == Dienstregeling 2017 == Hallo Frank, Op de pagina Dienstregeling 2017 staat nog dat het onduidelijk is of de nieuwe stoptrein tussen Meppel en Leeuwarden gaat rijden, maar inmiddels is daar toch al meer over bekend? Groeten [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 jul 2017 12:45 (CEST):Hallo regenmaker, je hebt gelijk. Ik heb de tekst verwijderd; hoe het zit met de treinen tussen Groningen en Assen weet ik niet, dus dat laat ik nog maar even zo staan. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 jul 2017 12:49 (CEST) == Breng drgl 2018 ==Vergeet je lijn 54 niet die tussen Renkum en Heteren gaat rijden? [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 29 okt 2017 16:34 (CET):Dank, die lijn had ik nog niet gezien! Ik ga hem toevoegen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 29 okt 2017 16:50 (CET) == Lijn 4 Nijmegen ==Hoi Frank, Ik weet niet of je het gezien had maar Breng heeft de dienstregeling van lijn 4 in Nijmegen opnieuw aangepast. Groeten [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 dec 2017 16:00 (CET):Beste Regenmaker, dit had ik nog niet gezien. Net als het bijwerken van de concessiepagina denk ik ook dat ik er pas morgen aan toe kom. Als je het eerder wil doen is dat prima wat mij betreft. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 9 dec 2017 16:35 (CET)::In eerste instantie zou lijn 331 via Aldenhof gaan rijden. Ik zag dat die dat niet ging doen. Toen zag ik opeens dat lijn 4 ook in de avonduren en op zondag 2x/uur naar Aldenhof rijdt dat heb ik nu doorgevoerd. Groeten [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 9 dec 2017 16:46 (CET) == Lijn 11 Nijmegen ==Hallo Frank, er staat nog op de pagina van lijn 11 dat 'ie gekoppeld is aan lijn 11, maar voor zover ik begrepen heb wordt dat juist losgelaten voor een strakkere kwartiersdienst met lijn 12.[[Gebruiker:Jothamvw|Jothamvw]] ([[Overleg gebruiker:Jothamvw|overleg]]) 9 dec 2017 16:56 (CET):Beste Jothamvw, ik weet niet hoe het in de praktijk gaat. De informatie over de koppeling lijn 5/11 (daar heb je het neem ik aan over?) heb ik uit het busboekje regio Nijmegen 2018. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 11 mrt 2018 18:23 (CET) == Dienstregeling 2019 Breng == Hallo Frank, Vergeet bij lijn 2 in Nijmegen niet dat deze alle dagen van de week naar het P+R gaat rijden. Daarnaast klopt de wijziging op de dienstregelingspagina van lijn 43 van Arnhem-Nijmegen niet. Die eerste rit op zaterdag blijft rijden. Op zondag wordt wel het een en ander aan de dagranden ingekort. Groeten [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 24 nov 2018 18:02 (CET):Dank voor de toevoegingen. Ik zal ze binnenkort meenemen. Als ik nog meer vergeet, laat het vooral weten; ik moet er helaas wat vlotter doorheen lopen dit jaar. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 26 nov 2018 19:31 (CET) == Wijzigingen Breng 1 maart ==Hoi Frank, ik zag dat je al bezig was met de wijzigingspagina. Ik ben zo brutaal geweest om er een wijziging aan toe te voegen, dan weet je dat. Verder heb ik niets gewijzigd. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 25 feb 2020 21:46 (CET):Hoi Milco, dank voor de toevoeging. Ik heb helaas niet de tijd gehad om alle lijnen volledig langs te lopen dus dit soort informatie is erg welkom. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 28 feb 2020 23:27 (CET) == Lijn 14 Arnhem - Nijmegen ==Hoi Frank, <br>Waarom staat lijn 14 eigenlijk bij de Stadsdienst Nijmegen? Het is immers een streeklijn, die zowel binnen Arnhem als Nijmegen een stadsdienstfunctie heeft.<br>Je zou hem dus ook bij Stadsdienst Arnhem of bij Streeklijnen kunnen zetten. Laatstgenoemde heeft voor het overzicht mijn voorkeur.<br>Groeten, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 13 dec 2020 17:54 (CET):Omdat toen deze lijn ontstond het nummer het meest logisch paste binnen de stadsdienst Nijmegen. Hetzelfde zou je kunnen zeggen over lijn 12 Nijmegen - Druten etc. Het blijft uiteindelijk een beetje willekeur. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 13 dec 2020 21:41 (CET) == Wijzigingen op onbekend moment ==Hallo Frank, Wijzigingen die op een onbekend moment hebben plaatsgevonden mag je voortaan op mijn overlegpagina vermelden, zoals lijn 8 in Nijmegen. Groet [[Gebruiker:Regenmaker|Regenmaker (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Regenmaker|overleg]]) 21 dec 2020 16:22 (CET):Is goed. Weet je toevallig wat straks de route van lijn 4 / 331 te Aldenhof wordt? Het lijkt nog niet goed op de pagina van Breng te staan. Voor nu hou ik het oude rondje maar aan, maar zo te zien wordt het iets anders. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 26 dec 2020 15:27 (CET) == Schiphol - Amsterdam Zuid in 1980/1981 == Hoi Frank,<br>Op zowel de pagina van de [[Treinserie 1900 (1980/1981)]] als [[Treinserie 5900 (1980/1981)]] staat dat er 1x/uur gereden werd en dat ze samen een twintigminutendienst vormden. Dat laatste betekent dat er of nog een derde treinserie was of dat 1 van de 2 toch 2x/uur reed (in een 20/40-verhouding).<br>Kun je dat uitzoeken en aanpassen?<br>Groeten, [[Gebruiker:Meltrain|Meltrain]] ([[Overleg gebruiker:Meltrain|overleg]]) 22 jul 2021 09:52 (CEST):De serie 5900 reed tweemaal per uur; is aangepast! Af en toe zullen er foutjes optreden, dat is onvermijdelijk met zo grootschalig iets invoeren. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 22 jul 2021 16:36 (CEST) == [[Lijn 57 Arnhem Centraal Station - Wageningen Busstation]] ==Hoi Frank, zou je nog eens naar deze pagina kunnen kijken? Volgens de dienstregeling wordt het traject Arnhem - Heteren slechts in één richting gereden, maar dat blijkt niet op de wikipagina. [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 7 dec 2021 14:20 (CET) :Klopt, de routestrip moet nog aangepast worden. Het staat op zich wel in de tekst. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 7 dec 2021 22:24 (CET) == Concessie Breng == Goedendag Frank, mijn naam is Gerard. Na 26 jaar in Twente te hebben vertoefd werk ik nu in de concessie Breng. In het verleden heb ik ook al bijgedragen aan de wiki om kleine oneffenheden weg te werken of om wijzigingen en omleidingen die intern gecommuniceerd worden hier door te voeren.Daarom wil ik graag weten in hoeverre jij al klaar bent met de pagina voor 2022 aangezien ik een wijziging in lijn 331 nog niet doorgevoerd zie. Groetjes--[[Gebruiker:Gkw1969|Gkw1969]] ([[Overleg gebruiker:Gkw1969|overleg]]) 8 dec 2021 15:43 (CET):Goedendag Gerard. Momenteel ben ik nog bezig met het verwerken van de wijzigingen in de concessie. Inmiddels ben ik t/m lijn 88 gereed dus als je daar nog fouten ziet mag je dat gerust verbeteren. De rest ga ik nog doen, hoewel ik er geen probleem mee heb als je een paar buurtbussen voor je wil nemen (laat het dan wel even weten). Lijn 331 is deels mijn lijntje, dus dat gaat zeker goedkomen. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 8 dec 2021 20:15 (CET) == Lijn 88 ==Hoi Frank, wellicht ben ik te voorbarig maar lijn 88 ontbreekt nog op de concessiepagina Arnhem-Nijmegen. Zou je deze nog willen toevoegen? Dankjewel! [[Gebruiker:Milco|Milco (wikibeheer)]] ([[Overleg gebruiker:Milco|overleg]]) 10 dec 2021 22:01 (CET) == Halte Nijmegen, Nyma ==Hoi Frank, intern even contact gehad met afdeling Infra. Halte Nyma is per abuis uit de lijst gehaald, deze wordt z.s.m. weer toegevoegd aan reisinformatie (gisteravond op lijn 14 toch 3 passagiers gehad bij die halte) --[[Gebruiker:Gkw1969|Gkw1969]] ([[Overleg gebruiker:Gkw1969|overleg]]) 14 dec 2022 11:33 (CET) == Treinseries aan dagranden ==Hallo Frank, waarom verwijder je bij het bijwerken naar de nieuwe dienstregeling overal de vermeldingen van het type "Aan de dagranden wordt dit station soms ook bediend door Intercity -serienummer-."? Ik heb nou net vorig jaar en het jaar daarvoor veel moeite gedaan om die gegevens compleet te krijgen en houd ze ook bij. Het leek me een mooi compromis tussen volledige informatie geven over interessante bijzonderheden, maar ook de informatie niet te veel ruimte in te laten nemen (vandaar dat die paar treinen niet in de tabellen staan). Groet, [[Gebruiker:Umbusko|Umbusko]] ([[Overleg gebruiker:Umbusko|overleg]]) 13 nov 2023 00:28 (CET):Hallo Umbusko, mijn idee bij de dienstregelingpagina's is om een algemeen overzicht te geven en niet teveel in te gaan op de details. Bovendien is het op diverse plaatsen gewijzigd (zoals tussen Arnhem en Nijmegen, waar het allemaal nog complexer is dan het was). Verder denk ik dat de rest van de opmerking al voldoende zegt over afwijkingen laat in de avond of vroeg in de ochtend. Maar mijn mening hierover is niet heel sterk ofzo, dus ik heb er geen probleem mee als het teruggeplaatst wordt. [[Gebruiker:Frank|Frank]] ([[Overleg gebruiker:Frank|overleg]]) 13 nov 2023 20:47 (CET)