Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

OV-chipkaart

2.527 bytes toegevoegd, 6 februari
k
→‎Overijssel/Flevoland/Gelderland
; Anonieme OV-chipkaart
* 4 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]].
* 6 euro: bussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden en , EBS Zaanstreek-Waterland uitgezonderd nachtbussenen R-netlijnen regio Almere.* 8 euro: De [[Bravo direct]]-bussen , Brabantliner, Eftelinglijn en Brabantse nachtbussen van Arriva, de nachtbussen van [[U-OV]] (met uitzondering van lijn 412), en de nachtbussen van Connexxion Amstelland-Meerlandenen de nightGo-lijnen van/naar/in Almere.
* 10 euro: treinen van Arriva, Breng en Syntus/Keolis, en de [[Qliner]]s van Arriva.
* 20 euro: treinen van NS en Connexxion
* 4 euro: bus, metro, tram en [[Concessie Waterbus Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus]].
* 6 euro: treinen van Arriva met het Arriva Dalkortingproduct, bussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden en EBS Zaanstreek-Waterland uitgezonderd nachtbussen.
* 8 euro: De [[Bravo direct]]-bussen , Brabantliner, Eftelinglijn en Brabantse nachtbussen van Arriva, de nachtbussen van [[U-OV]] (met uitzondering van lijn 412), en de nachtbussen van Connexxion Amstelland-Meerlanden.
* 10 euro: treinen van Arriva, Breng en Syntus/Keolis, en de [[Qliner]]s van Arriva. Bij NS alleen met geldig kortingsproduct.
* 20 euro: treinen van NS en Connexxion
|-
! 2023
| 1,08
| 0,71
|-
! 2024
| 1,08
| 0,71
==== Overstaptarief ====
Bij een overstap binnen 35 minuten na het uitchecken wordt het basistarief in bepaalde gevallen niet nogmaals berekend. Dit geldt voor een overstap van busoverstappen tussen bussen, tram of trams en metro naar bus's onderling, tram of metro tussen treinen onderling en een overstap tussen treinen van trein op trein[[Blauwnet]] en de bus. Voor de reizigers met een studentenreisproduct en overstappende reizigers van Arriva naar NS op de stations Leeuwarden, Groningen, Groningen Europapark en Zwolle is dat ongemak per april 2013 opgelost.
Overigens is uit- en weer inchecken bij een overstap van trein op trein of van metro op metro van ''dezelfde'' vervoerder niet nodig, behalve bij het volgen van een niet door de reisplanner toegestane omweg.
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|
| 0,171
| 0,175
| 0,188
| 0,188
|}
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
| Stadsbus Leeuwarden
| rowspan="2" | 0,171
| rowspan="2" | 0,175
| rowspan="2" | 0,187
| rowspan="2" | 0,187
|-
| Streekbus
| rowspan="4" | 0,195
| rowspan="4" | 0,199
| rowspan="4" | 0,213
| rowspan="4" | 0,213
|-
| Qliner 355
| 0,159
| 0,162
| 0,179
| 0,179
|-
| Buurtbus Zuidwest-Fryslân
|
| 0,074
| 0,079
| 0,079
|-
| Buurtbus Zuidoost-Fryslân
| 0,166
| 0,170
|0,171
| 0,175
| 0,187
| 0,187
|-
| Vlieland
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|
* {{Concessie|IJssel-Vecht (20212023-20222035)}}
| Alle bussen
| colspan="9" |
| 0,1786
| 0,182
| 0,196
| 0,196
|-
|
|
| 0,172 (Flevoland) / 0,197 (Overijssel)
| 0,196
|-
|
| 0,55
| 0,56
| 0,60
|-
| Alle bussen, buiten A6 (Vliegveld). (let op ''prijs per rit (overstap toegestaan) excl. basistarief'')
| 1,31
| 1,34
| 1,44
|-
|
| 0,156
| 0,161
| 0,177
| 0,177
|-
|
| 0,175
| 0,179
| 0,192
| 0,192
|-
|
| 0,170 /<br>0,169<ref>Tot 1 juli 2021 was het 0,170, daarna 0,169</ref>
| 0,173
| 0,186
| 0,186
|-
|
* [[Verkeersverbond VRR]]
| Duitse gedeelte [[lijn SB58 Emmerich Bahnhof - Nijmegen Heyendaal|lijn SB58]]. In Nederland geldt het tarief van Arnhem Nijmegen.
| 0,200| 0,200colspan="3" | 0,200
| 0,210
| 0,217
| 0,225
| ???onbekend
| 0,240
|colspan="5" | onbekend| 0,286
|}
!
!
! colspan="1314" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:30%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|
| 0,174
| 0,179
| 0,196
| 0,196
|-
| 0,174
| 0,179
| 0,198
| 0,198
|-
| 0,159
| 0,164
| 0,179
| 0,179
|-
| 0,185
| 0,186
|-
| rowspan="2" |
* {{Concessie|Zaanstreek-Waterland (2024-2033)}}
| Alle bussen, incl. [[R-net]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 0,196
|}
| 0,140
| 0,142
| 0,145
| 0,145
|-
| 0,140
| 0,142
| 0,145
| 0,145
|-
| 0,181
| 0,180
| 0,186
| 0,186
|-
| rowspan="5"| 0,169
| rowspan="5"| 0,171
| rowspan="5"| 0,174
| rowspan="5"| 0,174
|-
| 0,162
| 0,168
| 0,170
| 0,170
|-
|-
|
* {{Concessie|Parkshuttle Rivium (20122019-20182033)}}| [[Lijn 500 Rotterdam Kralingse Zoom - Capelle aan den IJssel Rivium 4e straat|Lijn 500]] (''Prijs per rit excl. basistarief'')
| 0,50<ref>Tot 10 december 2011 was de Parkshuttle gratis.</ref>
| 0,50
| 0,71
| 0,72
| 0,73
| 0,73
| 0,73
|}
!
!
! colspan="1214" | Tariefjaar (€)
|-
! style='width:30%; background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|
| 0,175
| 0,181
| 0,188
| 0,188
|}
!
!
! colspan="1216" | Tariefjaar (€)
|-
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | Concessie(s)
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 2021
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|rowspan="2"|
| 0,162
| 0,163 /<br>0,223
| rowspan="2" | 0,223| rowspan="2" | 0,239| rowspan="2" | 0,239
|-
| [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|Lijn 395]]
| 0,168
| 0,169 /<br>0,223<ref>Vanaf 2 mei 2021 gold een kilometertarief van 0,223 in heel Zeeland.</ref>
| 0,223
|}
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2022
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2023
! style='width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;' | 2024
|-
|
| rowspan="2"| 0,186
| rowspan="2"| 0,190
| colspan="2" rowspan="2"| 0,204
|-
|
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
|
| rowspan="2" | 0,209
| rowspan="2" | 0,213
| rowspan="2" | 2e klas: 0,228<br><br>1e klas: 0,388
| rowspan="2" | 2e klas: 0,228<br><br>1e klas: 0,388
|-
|
|}
==== [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2007-2023)|Valleilijn (Connexxion)]] en [[Concessie Treindienst Amersfoort - Ede-Wageningen (2024-2036)|Valleilijn (Keolis)]] ====
Voor deelnemers van de pilot ''enkelvoudig in- en uitchecken'' gelden andere tarieven.
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
| rowspan="2"|
| 2,809
| 2,8511
| ?2,9024| 2,984| 2,984
|-
| Kilometertarief vanaf 8 km
| 0,1902
| 0,1931
| 0,1971966| 0,202| 0,202
|}
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
|rowspan="2"|
| 0,321
| 0,328
| 0,352
| 0,352
|-
| 0,189
| 0,193
| 0,207
| 0,207
|-
| 0,321
| 0,328
| 0,352
| 0,352
|-
| 0,189
| 0,193
| 0,207
| 0,207
|}
Voor de series {{s|20200}} en {{s|20250}} geldt hetzelfde tarief als bovenstaande verbindingen van Keolis. De OV-chipkaart is alleen geldig op het trajectdeel Enschede-Gronau. Voor reizen van en naar de overige Duitse stations is de OV-chipkaart niet te gebruiken.
==== [[Serie 31200|Oldenzaal - Hengelo - Zutphen (SyntusArriva)]] ====
{|class="wikitable" style="width:100%"
! style="width:45%; background: #CADCEB; color: #115098;" | Treinseries
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
|
| 0,225
| 0,230
| 0,246
| 0,246
|}
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
|-
|rowspan="2"|
| 0,325
| 0,331
| 0,333
|-
| Tweede klasse
| 0,190
| 0,194
| 0,208
|}
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
|
| 0,198
| 0,203
| 0,217
| 0,217
|}
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2023
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
|
* {{S|18900}}: RE18 [[Maastricht Randwyck]] - [[Heerlen]] - [[Aachen Hbf]]* {{S|32000}}: RS18 [[Maastricht Randwyck|M. Randwyck]] - [[Heerlen]] - [[Kerkrade Centrum]]
| 0,199
| 0,199
| rowspan=3 | 2e klas: 0,205<br><br>1e klas: 0,346
| rowspan=3 | 2e klas: 0,206<br><br>1e klas: 0,349
| colspan=2 rowspan=3 | 2e klas: 0,220<br><br>1e klas: 0,373
|-
|
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2021
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2022
! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 20222023! style="width:5%; background: #CADCEB; color: #115098;" | 2024
|-
| [[Concessie Waterbus Personenvervoer over water Rotterdam-Drechtsteden|Waterbus Rotterdam-Drechtsteden]]
|colspan="2"| Geen kilometertarief
| 0,196
| 0,219
| 0,235
| [[Waterbus Tarieftabel|Tarieftabel]]
|-
| [[Concessie Fast Ferry Vlissingen-Breskens (2015-2018)|Fast Ferry Vlissingen-Breskens]]<ref>[https://www.westerscheldeferry.nl/tarieven Tarieven Westerschelde Ferry], westerscheldeferry.nl</ref>
=== Bron tarieven ===
* [https://www.dova.nu/document/overzicht-km-tarieven-2013-2020 2021 Overzicht kilometertarieven 2013-2021 (Dova.nu)]* [https://dova.nu/sites/default/files/Adviesaanvraag%20LTK-tarieven%202024%20incl.%20bijlagen%2C%206%20juli%202023.pdf Adviesaanvraag tarieven 2024 (Dova.nu)]
== Abonnementen ==
Umbusko
ap_users
15.696
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/706451...715436"

Navigatiemenu