ap_users
2.180
bewerkingen
Wijzigingen
→Materieel
In 1996/1997 zijn de [[CAF]]-metro's geleverd. De nummers 70 - 73 vormen de serie S3 en zijn voorzien van een pantograaf, waardoor ze ook geschikt zijn om op lijn 51 te rijden. De nummers 74 - 106 zijn de serie M4. Ook dit materieel is slechts 2,65 meter breed en zijn ook voorzien van treeplanken. Anders dan de rest van het wagenpark hebben deze metro's slechts 4 deuren per zijde in plaats van 6, hetgeen de doorstroming niet ten goede komt. De M4-metro's zijn in principe alleen op lijn 50 te vinden, heel af en toe duiken er wat op op de lijnen 53 en 54.
Ter vervanging van het LHB-materieel zijn op 18 februari 2010 nieuwe metrotreinen besteld bij de Franse fabrikant Alstom. De eerste 23 stellen zullen ''Metropolis'' heten en vormen de serie M5. Later volgt nog een tweede serie van 12 stellen, serie M6, voor de Noord/Zuidlijn. De metro's , uit de ''Metropolis''-familie van Alstom, bestaan uit 6 bakken en zijn volledig doorloopbaar. Ze zijn 116 meter lang en bieden plaats aan 960 personen. Naar verwachting zal de eerste metro begin 2012 geleverd worden, waarna er enkele maanden proefgereden wordt. Eind 2012 moeten de LHB-metro's zij zijn vervangen, die tegen die tijd bijna 40 jaar oud zijn.
== Dienstuitvoering ==
