ap_users
3.184
bewerkingen
Wijzigingen
k
In Nederland zijn er twee steden Een kenmerk van veel metrosystemen is dat de stroomvoorziening geschiedt middels een 'derde rail', waarbij de derde rail een staaf is die onder stroom is gezet. Vergeleken met bovenleidingsystemen is het gebruiken van een metronetwerkderde rails voordeliger en betrouwbaarder. In Rotterdam werd in 1968 Nederland wordt de stroom afgenomen van de eerste metrolijn onderzijde van Nederland geopendde rails (om zo het elektrocutiegevaar te verkleinen), maar elders is het gebruikelijk dat dit vanaf de Noord-Zuidlijn (nu bovenkant gebeurt.<br>Wanneer een metrolijn overgaat in een [[Erasmuslijnsneltram]] genoemd). In 1982 werd het netwerk uitgebreid met een tweede lijn, gaat de Oost-Westlijn (nu [[Calandlijn]])derde rail vrijwel altijd over naar bovenleiding.
Amsterdam is sinds 1977 voorzien == Metronetwerken in Nederland ==In Nederland zijn er twee steden met een metronetwerk. In [[Metro van een metro, waarvan het netwerk Rotterdam|Rotterdam]] werd in 1968 de loop der tijd is uitgebreid naar het huidige netwerk bestaande uit eerste metrolijn van Nederland geopend, de lijnen Noord-Zuidlijn (later [[Erasmuslijn]], omgezet in [[Lijn 50 AmsterdamD Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|lijn D]]). In 1982 werd het netwerk uitgebreid met een tweede lijn, Isolatorweg de Oost- Gein|50Westlijn (later [[Calandlijn]], later omgezet in de lijnen [[Lijn 51 Amstelveen Westwijk A Rotterdam Binnenhof - Amsterdam CSVlaardingen West|51A]], [[Lijn 53 Amsterdam, Gaasperplas B Rotterdam Nesselande - Centraal StationHoek van Holland Strand|53B]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Gein C Capelle aan den IJssel De Terp - Centraal StationSpijkenisse De Akkers|54C]]). Momenteel wordt Verder is in 2007 de voormalige [[Hofpleinlijn]] tussen Rotterdam en Den Haag toegevoegd aan het netwerk uitgebreid met , onder de naam [[RandstadRail]]. Deze lijn rijdt als [[Noord/ZuidlijnLijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge|lijn E]] waarvoor het nummer 52 is gereserveerd.
geen bewerkingssamenvatting
[[Afbeelding:Metro.svg|thumb|200px|Logo van de [[Metro van Rotterdam|Rotterdamse metro]]]]
Een '''metro''' is een vervoersvorm over rails die vooral wordt gebruikt in grote steden (en bijbehorende agglomeraties). Metrolijnen kenmerken zich door een kruisingsvrije baan, hoge capaciteit, hoge frequenties en een gemiddelde halteafstand die groter is dan bij bus- en tramlijnen maar kleiner dan bij spoorlijnen. In dichtbebouwde gebieden rijden metro's vaak door een tunnel of over een viaduct. Sommige metrolijnen gaan buiten het centrum over in gelijkvloerse [[sneltram]]lijnen.
[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] is sinds 1977 voorzien van een metro, waarvan het netwerk in de loop der tijd is uitgebreid naar het huidige netwerk bestaande uit de lijnen [[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|50]], [[Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg|51]], [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|52]], [[Lijn 53 Amsterdam, Centraal Station - Gaasperplas|53]] en [[Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein|54]].
== Metronetwerken in het buitenland ==
Binnen de Benelux heeft verder alleen '''[[Metro van Brussel|Brussel]]''' een volwaardig metronetwerk. Het eerste deel van het net is geopend in 1976. Antwerpen en Charleroi hebben hun tramlijnen in de binnenstad ondergronds gelegd. Dit wordt daar ''premetro'' genoemd, omdat de tunnelwerken oorspronkelijk waren gebouwd om er een echte metro doorheen te laten rijden. Overigens wordt door de inwoners vaak over een tram of metro gesproken.
<br>In Duitsland zijn er veel steden met een [[Sneltram|''U-Stadtbahn'']]. Dit is een netwerk van snelle trams op vrijliggende banen en meestal een ondergronds deel, maar wel met gelijkvloerse kruisingen, en daarom geen echte metro. In Duitsland zijn er vier steden met een echte metro: [[Metro van Hamburg|Hamburg]], München, Nürnberg en [[Metro van Berlijn|Berlijn]]. Berlijn heeft één van de oudste en grootste netwerken van Europa. Het 10 lijnen tellende netwerk is geopend in 1902.
Andere grote metronetwerken in Europa zijn te vinden in Londen, Parijs en Madrid.
== Lijst van metronetwerken ==
De volgende metronetwerken hebben een pagina op deze wiki:
<br>'''Benelux'''
<br>[[Metro van Amsterdam]]
<br>[[Metro van Rotterdam]]
<br>[[Metro van Brussel]]
'''Europa'''
<br>[[Metro van Berlijn]]
<br>[[Metro van Hamburg]]
<br>[[Metro van Parijs]]
[[Categorie:Metro]]
[[Categorie:Metrolijnen]]
