ap_users
86.353
bewerkingen
Wijzigingen
k
[[Afbeelding:Maastricht.JPG|290px|thumb|right|Perrons van station Maastricht, 22 oktober 2008.]]
[[Afbeelding:Maastricht glas in lood.JPG|290px|thumb|right|Glas-in-lood-ramen in de stationshal]]
Het busstation bestaat uit twee grote eilandbusstations, waarvan één voor de stadslijnen en één voor de streeklijnen.
In mei 2016 werd het stadsbusstation tijdelijk verplaatst wegens de bouw van een fietsenstalling. Op dat moment verhuisden de stadslijnen naar de streekhaltes. De aanrijroute voor de bussen naar het station werd hierbij verplaatst van de Stationsstraat naar de Sint Maartenslaan. De werkzaamheden zijn eind november voltooid en sinds zondag 10 december 2017 is het busstation voor de stadsbussen weer in gebruik.
{{HistBusLink}}
----=== Perronindeling ===* '''Perron A''': 1 De Heeg, 2 De Heeg, 3 Station Noord, 4 Valkenburg, 5 Heugem, 6 Amby, 7 Randwyck, 9 Bunde* '''Perron B''': 1 Malberg, 2 Oud Caberg, 3 Wolder, 4 Pottenberg/Caberg, 5 Daalhof, 6 Daalhof, 7 Caberg/Pottenberg, 8 Boschpoort, 13, 15 Daalhof, 650* '''Perron C''': 9 Koningin Emmaplein, 11* '''Perron D''': 20a, 45, 62, 63, 78, 206* '''Perron F''': 30* '''Perron G''': 8 Valkenburg, 15 Eijsden, 57, 615* '''Perron H''': 350 Aan de achterzijde Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, op het P+R terreinbevond zich tot en met 10 december 2016 ook een halte waar enkele stads- en streekbussen stopten. Deze halte is per 11 december 2016 opgeheven, bevindt zich wel is er nog historische informatie over de bediening van de halte voor de (internationale) langeafstandsbussenbeschikbaar. === Langeafstandsbusverbindingen ==={{HalteInfoBusstationInfo
=== Langeafstandsbusverbindingen ===Aan de Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, bevindt zich het internationale busstation van Maastricht. Het is het eerste internationale busstation van Nederland waarvan de exploitatie bekostigd wordt door de vervoerders die het busstation aandoen. Daartoe is het voorzien van een slagboom met kentekenherkenning: voor elke bus die het busstation oprijdt, betaalt de vervoerder €7. Voor de bouw van het internationale busstation werd de halte op 1 mei 2019 verplaatst van het Kiss+Ride-parkeerterrein aan de Meerssenerweg naar twee tijdelijke haltes: een tijdelijke halte aan de Groene Loper ter hoogte van het Green043 Bikepark, op 400 meter (5 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van DB, Eurolines en KLM; en een tijdelijke halte aan de Maasboulevard, op meer dan een kilometer (15-20 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van FlixBus. Op 6 januari 2020 werd het nieuwe internationale busstation op het voormalige ProRail-rangeerterrein in gebruik genomen.
→Bus
|fecode=420
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]], [[NMBS]]
|afbeelding=Maastricht.JPG
|onderschrift=Perrons van station Maastricht, 22 oktober 2008.
}}
Station [[Maastricht]] is geopend in 1853 en is een van de belangrijkste knooppunten in Zuid-Limburg. De spoorlijn is het eindpunt van de [[Staatslijn E]], de [[spoorlijn Aken - Maastricht]] en vanuit België de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=40}}. Ook was het eindpunt van de voormalige spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=20}}. Het station wordt bediend door de [[NS]], [[Arriva]] en [[NMBS]].
== Dienstregeling 2018 2024 ===== Richting Maastricht Randwyck Sittard ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .09 01 | 2900 | 32100 | [[Maastricht RandwyckEnkhuizen]] (tot 23:00; zondag na 12:00) |5b2| [[SneltreinIntercity]] | [[ArrivaNS]]| ma-do na 17:15<br>vr-zo hele dag}}{{PatRij1 PatRij3| .21 | 32400 01 | [[Maastricht Randwyck]] 800 |4b| [[StoptreinAlkmaar]] | (- [[ArrivaDen Helder]]}}{{PatRij2 | .19 ) | {{BS|5350}} 2| [[Liège-GuilleminsIntercity]] (weekend) |5a| [[LokaaltreinNS]] | [[NMBS]]ma-do tot 17:15}}{{PatRij1 PatRij3| .24 10 | 32000 32400 | RS12 | [[Maastricht RandwyckRoermond]] |5b4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .39 30/.31 | 2900 | 32100 | [[Maastricht RandwyckEnkhuizen]] (tot 23:00 ma-vr) |5b1| [[SneltreinIntercity]] | [[ArrivaNS]]| ma-do na 17:15<br>vr-zo hele dag}}{{PatRij2 PatRij3| .49 31 | {{BS800 |5350}} | [[HasseltAlkmaar]] (ma-vr) |5a| [[LokaaltreinDen Helder]] ) | [[NMBS]]}}{{PatRij1 | .51 | 32400 1| [[Maastricht RandwyckIntercity]] |4b| [[StoptreinNS]] | [[Arriva]]ma-do tot 17:15}}{{PatRij1 PatRij3| .54 40 | 32000 32400 | RS12 | [[Maastricht RandwyckRoermond]] |5b4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]| }}
}}
=== Richting Sittard Heerlen ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .01 12 | 800 32000 | RS18 | [[AlkmaarKerkrade Centrum]] (- |6| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }}{{PatRij3| .24 | 18900 | RE18 | [[Aachen Hbf]] |5b| [[SchagenSneltrein]] (- | [[Den HelderArriva]])) (| ma-za tot 1718:30) + zo 13:00-18:30}}{{PatRij3| .42 |232000 | RS18 | [[Kerkrade Centrum]] |6| [[IntercityStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .01 54 | 18900 | 2900 RE18 | [[EnkhuizenAachen Hbf]] (na 17:30) |25b| [[IntercitySneltrein]] | [[NSArriva]]| }}}} === Richting Liège ==={{PatTop2|{{PatRij1 PatRij2| .12 18 | {{BS|16900}} | 32400 S43 | [[RoermondLiège-Guillemins]] |4b5a| [[Stoptrein]] | [[ArrivaNMBS]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .31 22 | 32000 | RS18 | [[Maastricht Randwyck]] | 800 6| [[AlkmaarStoptrein]] (- | [[SchagenArriva]] (- | }}{{PatRij3| .22 | 32400 | RS12 | [[Den HelderMaastricht Randwyck]])) (tot 17:30) |24b| [[IntercityStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .31 52 | 32000 | 2900 RS18 | [[EnkhuizenMaastricht Randwyck]] (na 17:30) |1/36| [[IntercityStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .42 52 | 32400 | RS12 | [[RoermondMaastricht Randwyck]] |4b| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]| }}
}}
=== Richting Heerlen Nachtnet ==={{PatTop |{{PatRij1 | 1.08 | 32000 | [[Heerlen]] |6| [[Stoptrein]] | [[Arriva]]}}{{PatRij1 | .20 | 32100 | [[Heerlen]] (tot 22:30; zondag na 12:00) |6| [[Sneltrein]] | [[Arriva]]}}{{PatRij1 | .38 | 32000 | [[Heerlen]] |632700 | [[StoptreinSchiphol Airport]] | [[Arriva]]}}{{PatRij1 | .47 | 32100 | [[Heerlen]] (weekend; zondag na 12:30) |5b4a| [[SneltreinNachttrein]] | [[Arriva]]}}{{PatRij1 | .50 | 32100 | [[Heerlen]] (tot 22:30 mavr-vr) |6| [[Sneltrein]] | [[Arriva]]nacht; speciaal tarief}}
}}
== Bus ==
{{BusstationInfo
|naam=Station
|plaats=Maastricht
|concessie=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Entiteit Vervoerregio Limburg|Limburg (België)]], [[Bassin de Mobilité Liège-Verviers|Liège-Verviers]], [[Entiteit Limburg|Limburg (België)]]
|vervoerders=[[Arriva]], [[De Lijn]], [[TEC]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
}}
Het busstation aan de centrumzijde van het station bestaat uit één groot eilandbusstation. De stadslijnen vertrekken van de perrons die zich het dichtste bij de ingang van het station bevinden, de streeklijnen van de verder gelegen perrons.
Het busstation bestond oorspronkelijk uit twee grote eilandbusstations, waarvan één voor de stadslijnen (met overkapping) en één voor de streeklijnen. In mei 2016 werd het stadsbusstation tijdelijk verplaatst wegens de bouw van een fietsenstalling. Op dat moment verhuisden alle lijnen naar de streekhaltes. Voor alle richtingen moest door de werkzaamheden de Sint Maartenslaan gebruikt worden als route van en naar het station. Waarschijnlijk vanwege de vele bussen die door de Sint Maartenslaan moesten, werd de bushalte Sint Maartenslaan opgeheven.
De werkzaamheden werden eind november voltooid en op zondag 10 december 2017 werd het busstation voor de stadsbussen weer in gebruik genomen, met enkele abri's in plaats van de voormalige overkapping. Toen kon ook weer gebruikgemaakt worden van de Stationsstraat, waardoor de Sint Maartenslaan weer enigszins ontlast werd; de halte Sint Maartenslaan keerde echter niet terug.
Kort daarna, begin 2018, werd het nieuw gebouwde stadsbusstation weer afgebroken en werden alle lijnen wederom verplaatst naar het generoveerde (voormalige) streekbusstation.
De bussen van en naar de halte Wilhelminasingel maken over het algemeen gebruik van de Stationsstraat als route van en naar het station. De bussen van en naar het centrum, evenals de bussen van en naar de halte Franciscus Romanusweg, maken over het algemeen gebruik van de Sint Maartenslaan. In de praktijk wijken chauffeurs soms naar eigen inzicht hiervan af, als de halte voor een bepaalde bus op het station zo gepositioneerd is dat er een rondje bij het station zou moeten worden gedraaid. Dit betreft met name de bussen richting Limmel (lijn 9 en 30), die soms via de Stationsstraat en de Wilhelminasingel richting Wilheminabrug rijden, en de Belgische bussen. Lijn 78 richting Liège rijdt vaak via de Sint Maartenslaan en Wilhelminasingel naar de halte Wilhelminasingel; de bussen van De Lijn rijden vanaf de Wilhelminabrug soms via de Sint Maartenslaan om bij het station een rondje te draaien voordat ze passagiers laten instappen en teruggaan naar België; vaker rijden ze via de Wilhelminasingel en Stationsstraat om bij het station geen rondje meer te hoeven draaien.
{{LijnTabel|plaats=Maastricht|type=Bus|halte=Station Maastricht}}
|naam=Station (Meerssenerweg)
|plaats=Maastricht
|concessie=[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]
|vervoerders=[[DBFlixBus]], [[Eurolines]], [[FlixBusKLM]]|vorm=Stripbusstation|type=Statisch
}}
{{LijnTabel|plaats=Maastricht|halte=Station Maastricht|type=Langeafstandsbus}}
{{HistBusLink}}
----
[[Categorie:Staatslijn E]][[Categorie:Spoorlijn Aken - Maastricht]]
[[Categorie:Spoorlijn Hasselt - Maastricht]]
