ap_users
86.376
bewerkingen
Wijzigingen
k
[[Afbeelding:Maastricht.JPG|290px|thumb|right|Perrons van station Maastricht, 22 oktober 2008.]][[Afbeelding:Maastricht glas in lood.JPG|290px|thumb|right|Glas-in-lood-ramen in de hal van het station.]]Station [[Maastricht]] is geopend in 1853 en is een van de belangrijkste knooppunten in Zuid-Limburg. De spoorlijn is het eindpunt van de [[Staatslijn E]], de [[spoorlijn Aken - Maastricht]] en vanuit België de spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=40}}. Ook was het vroeger het eindpunt van de voormalige spoorlijn {{BSpoorlijn|lijn=20}}. Het station wordt in 2015 bediend door de [[NS]], [[Veolia TransportArriva]] en [[NMBS]].
→Bus
|verkorting=Mt
|fecode=420
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Veolia TransportArriva]], [[NMBS]]|afbeelding=Maastricht.JPG|onderschrift=Perrons van station Maastricht, 22 oktober 2008.
}}
== Dienstregeling 2016 2024 ===== Richting Maastricht Randwyck (- Liège-Guillemins) Sittard ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .18 01 | 2900 | 32000 | [[Maastricht RandwyckEnkhuizen]] |2| [[StoptreinIntercity]] | [[Veolia TransportNS]]| ma-do na 17:15<br>vr-zo hele dag}}{{PatRij2 PatRij3| .18 01 | 800 | | [[Treinserie 5350 (België 2016)|5350Alkmaar]] | (- [[Liège-GuilleminsDen Helder]] (weekend) |2| [[Intercity]] | [[NMBSNS]]| ma-do tot 17:15}}{{PatRij1 PatRij3| .25 10 | 6800 32400 | RS12 | [[Maastricht RandwyckRoermond]] |4b| [[SprinterStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .48 30/.31 | 2900 | 32000 | [[Maastricht RandwyckEnkhuizen]] |1| [[StoptreinIntercity]] | [[Veolia TransportNS]]| ma-do na 17:15<br>vr-zo hele dag}}{{PatRij2 PatRij3| .48 31 | [[Treinserie 5350 (België 2016)800 |5350]] | [[Liège-GuilleminsAlkmaar]] (- [[HasseltDen Helder]] (ma-vr) |1| [[Intercity]] | [[NMBSNS]]| ma-do tot 17:15}}{{PatRij1 PatRij3| .55 40 | 6800 32400 | RS12 | [[Maastricht RandwyckRoermond]] (tot 20:00 ma-za) |4b| [[SprinterStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}
}}
=== Richting Sittard Heerlen ==={{PatTop PatTop2|{{PatRij1 PatRij3| .07 12 | 6800 32000 | RS18 | [[RoermondKerkrade Centrum]] |6| [[SprinterStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .27 24 | 18900 | 800 RE18 | [[Amsterdam CentraalAachen Hbf]] (|5b| [[Sneltrein]] | [[Arriva]] | ma- za tot 18:30 + zo 13:00-18:30}}{{PatRij3| .42 | 32000 | RS18 | [[Kerkrade Centrum]] |6| [[AlkmaarStoptrein]] (| [[Arriva]] | }}{{PatRij3| .54 | 18900 | RE18 | [[Aachen Hbf]] |5b| [[Sneltrein]] | [[Arriva]] | }}}} === Richting Liège ==={{PatTop2|{{PatRij2| .18 | {{BS|16900}} | S43 | [[Liège- Guillemins]] |5a| [[SchagenStoptrein]])) | [[IntercityNMBS]] | }}{{PatRij3| .22 | 32000 | RS18 | [[NSMaastricht Randwyck]]|6| [[Stoptrein]] | [[Arriva]] | }}{{PatRij1 PatRij3| .37 22 | 6800 32400 | RS12 | [[RoermondMaastricht Randwyck]] (tot 20:00 ma-za) |4b| [[SprinterStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}{{PatRij1 PatRij3| .57 52 | 32000 | RS18 | [[Maastricht Randwyck]] | 800 6| [[Amsterdam CentraalStoptrein]] (- | [[AlkmaarArriva]] (- | }}{{PatRij3| .52 | 32400 | RS12 | [[SchagenMaastricht Randwyck]]))|4b| [[IntercityStoptrein]] | [[NSArriva]]| }}
}}
=== Richting Heerlen Nachtnet ==={{PatTop |{{PatRij1 | 1.02 | 32100 | [[Heerlen]] (niet na 23:00 en zo-ochtend) | [[Sneltrein]] 32700 | [[Veolia TransportSchiphol Airport]]}}{{PatRij1 | .11 | 32000 4a| [[Kerkrade CentrumNachttrein]] | [[StoptreinArriva]] | [[Veolia Transport]]}}{{PatRij1 | .32 | 32100 | [[Heerlen]] (niet na 23:00 en zovr-ochtend) | [[Sneltrein]] | [[Veolia Transport]]}}{{PatRij1 | .41 | 32000 | [[Kerkrade Centrum]] | [[Stoptrein]] | [[Veolia Transport]]nacht; speciaal tarief}}
}}
== Bus ==
{{BusstationInfo
|naam=MaastrichtStation
|plaats=Maastricht
|concessie=[[Entiteit LiègeConcessie Limburg (2017-Verviers2031)|Liège-VerviersLimburg]], [[Entiteit Vervoerregio Limburg|Limburg(België)]], [[Concessie ZuidBassin de Mobilité Liège-LimburgVerviers|ZuidLiège-LimburgVerviers]]|vervoerders=[[Veolia TransportArriva]], [[De Lijn]], [[TEC]]
|vorm=Eilandbusstation
|type=Statisch
}}
Het busstation aan de centrumzijde van het station bestaat uit één groot eilandbusstation. De stadslijnen vertrekken van de perrons die zich het dichtste bij de ingang van het station bevinden, de streeklijnen van de verder gelegen perrons.
Het busstation bestond oorspronkelijk uit twee grote eilandbusstations, waarvan één voor de stadslijnen (met overkapping) en één voor de streeklijnen. In mei 2016 werd het stadsbusstation tijdelijk verplaatst wegens de bouw van een fietsenstalling. Op dat moment verhuisden alle lijnen naar de streekhaltes. Voor alle richtingen moest door de werkzaamheden de Sint Maartenslaan gebruikt worden als route van en naar het station. Waarschijnlijk vanwege de vele bussen die door de Sint Maartenslaan moesten, werd de bushalte Sint Maartenslaan opgeheven.
De werkzaamheden werden eind november voltooid en op zondag 10 december 2017 werd het busstation voor de stadsbussen weer in gebruik genomen, met enkele abri's in plaats van de voormalige overkapping. Toen kon ook weer gebruikgemaakt worden van de Stationsstraat, waardoor de Sint Maartenslaan weer enigszins ontlast werd; de halte Sint Maartenslaan keerde echter niet terug.
Kort daarna, begin 2018, werd het nieuw gebouwde stadsbusstation weer afgebroken en werden alle lijnen wederom verplaatst naar het generoveerde (voormalige) streekbusstation.
De bussen van en naar de halte Wilhelminasingel maken over het algemeen gebruik van de Stationsstraat als route van en naar het station. De bussen van en naar het centrum, evenals de bussen van en naar de halte Franciscus Romanusweg, maken over het algemeen gebruik van de Sint Maartenslaan. In de praktijk wijken chauffeurs soms naar eigen inzicht hiervan af, als de halte voor een bepaalde bus op het station zo gepositioneerd is dat er een rondje bij het station zou moeten worden gedraaid. Dit betreft met name de bussen richting Limmel (lijn 9 en 30), die soms via de Stationsstraat en de Wilhelminasingel richting Wilheminabrug rijden, en de Belgische bussen. Lijn 78 richting Liège rijdt vaak via de Sint Maartenslaan en Wilhelminasingel naar de halte Wilhelminasingel; de bussen van De Lijn rijden vanaf de Wilhelminabrug soms via de Sint Maartenslaan om bij het station een rondje te draaien voordat ze passagiers laten instappen en teruggaan naar België; vaker rijden ze via de Wilhelminasingel en Stationsstraat om bij het station geen rondje meer te hoeven draaien.
{{LijnTabel|plaats=Maastricht|type=Bus|halte=Station Maastricht}}
=== Snelbusverbindingen Perronindeling ===* '''Perron A''': 1 De Heeg, 2 De Heeg, 3 Station Noord, 4 Valkenburg, 5 Heugem, 6 Amby, 7 Randwyck, 9 Bunde* '''Perron B''': 1 Malberg, 2 Oud Caberg, 3 Wolder, 4 Pottenberg/Caberg, 5 Daalhof, 6 Daalhof, 7 Caberg/Pottenberg, 8 Boschpoort, 13, 15 Daalhof, 650* '''Perron C''': 9 Koningin Emmaplein, 11* '''Perron D''': 20a, 45, 62, 63, 78, 206* '''Perron F''': 30* '''Perron G''': 8 Valkenburg, 15 Eijsden, 57, 615* '''Perron H''': 350 Aan de Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, bevond zich tot en met 10 december 2016 ook een halte waar enkele stads- en streekbussen stopten. Deze halte is per 11 december 2016 opgeheven, wel is er nog historische informatie over de bediening van de halte beschikbaar. === Langeafstandsbusverbindingen ==={{BusstationInfo|naam=Station (Meerssenerweg)|plaats=Maastricht|concessie=[[Concessie Niet concessiegebonden|Niet concessiegebonden]]|vervoerders=[[FlixBus]], [[KLM]]|vorm=Stripbusstation|type=Statisch}} Aan de Meerssenerweg, aan de oostzijde van het station, bevindt zich het internationale busstation van Maastricht. Het is het eerste internationale busstation van Nederland waarvan de exploitatie bekostigd wordt door de vervoerders die het busstation aandoen. Daartoe is het voorzien van een slagboom met kentekenherkenning: voor elke bus die het busstation oprijdt, betaalt de vervoerder €7. Voor de bouw van het internationale busstation werd de halte op 1 mei 2019 verplaatst van het Kiss+Ride-parkeerterrein aan de Meerssenerweg naar twee tijdelijke haltes: een tijdelijke halte aan de Groene Loper ter hoogte van het Green043 Bikepark, op 400 meter (5 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van DB, Eurolines en KLM; en een tijdelijke halte aan de Maasboulevard, op meer dan een kilometer (15-20 minuten lopen) van het station, voor de lijnen van FlixBus. Op 6 januari 2020 werd het nieuwe internationale busstation op het voormalige ProRail-rangeerterrein in gebruik genomen. {{LijnTabel|plaats=Maastricht|halte=Station Maastricht Inter|type=BusLangeafstandsbus}}{{HistBusLink}}
----
[[Categorie:Staatslijn E]][[Categorie:Spoorlijn Aken - Maastricht]]
[[Categorie:Spoorlijn Hasselt - Maastricht]]
