MAN Lion's City: verschil tussen versies
(→Inzet) |
(→Inzet) |
||
Regel 46: | Regel 46: | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | ||
|opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en rijden in Gelderland. | |opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en rijden in Gelderland. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 55: | Regel 54: | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]] | ||
|opmerkingen=Ex-Veolia 6761 - 6765. Rijden vooral op [[Lijn 9 Breda, Centraal Station - Loevesteinstraat|lijn 9]]. 291 en 292 komen over van Pouw Vervoer. | |opmerkingen=Ex-Veolia 6761 - 6765. Rijden vooral op [[Lijn 9 Breda, Centraal Station - Loevesteinstraat|lijn 9]]. 291 en 292 komen over van Pouw Vervoer. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 107: | Regel 105: | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 162: | Regel 159: | ||
|concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
|opmerkingen=Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | |opmerkingen=Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 198: | Regel 194: | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | ||
|opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. | |opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 234: | Regel 229: | ||
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
|opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]. | |opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 252: | Regel 246: | ||
|concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | |concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | ||
|opmerkingen=5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. | |opmerkingen=5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 261: | Regel 254: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar.<br>Overgekomen van [[Veolia Transport]], niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM, Breng en Syntus verkocht. | |opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar.<br>Overgekomen van [[Veolia Transport]], niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM, Breng en Syntus verkocht. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 305: | Regel 297: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 325: | Regel 316: | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 33]]) | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 33]]) | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 410: | Regel 400: | ||
|opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | |opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 462: | Regel 451: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 471: | Regel 459: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | |opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 480: | Regel 467: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 525: | Regel 511: | ||
|concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | ||
|opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 534: | Regel 519: | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
|opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | |opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 542: | Regel 526: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 570: | Regel 553: | ||
|concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | ||
|opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]]. Serie liep oorspronkelijk door tot 1100. 1057 en 1091-1100 rijden bij andere vervoerders. De 1093 is op 24 november 2011 afgebrand. 1002, 1015 en 1048 zijn afgevoerd. 1031 is bewaard bij [[RoMeO]]. | |opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]]. Serie liep oorspronkelijk door tot 1100. 1057 en 1091-1100 rijden bij andere vervoerders. De 1093 is op 24 november 2011 afgebrand. 1002, 1015 en 1048 zijn afgevoerd. 1031 is bewaard bij [[RoMeO]]. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 623: | Regel 605: | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br> 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de [[Veluwelijn]].<br>5298 - 5299 rijden in dezelfde kleuren als de Ambassadors op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. | |opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br> 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de [[Veluwelijn]].<br>5298 - 5299 rijden in dezelfde kleuren als de Ambassadors op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 677: | Regel 658: | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] e.a. | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] e.a. | ||
|opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Naar BusiNext. | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Naar BusiNext. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 686: | Regel 666: | ||
|concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]] | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]] | ||
|opmerkingen=Breng 5365 - 5379, niet meer in dienst bij TCR en terug naar Breng. | |opmerkingen=Breng 5365 - 5379, niet meer in dienst bij TCR en terug naar Breng. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 704: | Regel 683: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 731: | Regel 709: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | |opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij |
Versie van 3 apr 2021 om 11:16
De Lion's City is een lagevloerbus en sinds 2004 de gevoerde naam voor de tweede generatie lagevloerbussen van de Duitse fabrikant MAN. In Nederland komt dit type bus regelmatig voor. Een van de redenen hiervoor is dat de bus ook in een op aardgas aangedreven variant geleverd kan worden.
Modellen
De Lion's City is in verschillende varianten leverbaar met ieder zijn eigen lettercode. Zo is de LE de lagevloersvariant en de Ü de intercityvariant.
Low Floor
- Lion's City M (2-asser - 10,5 meter - 2 deurs - A47)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A21)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A37)
- Lion's City Ü (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A20)
- Lion's City C (2-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A36)
- Lion's City L (3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A26)
- Lion's City G (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A23)
- Lion's City GL (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A40)
Low Entry
- Lion's City LE (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City LE Ü (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City T (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City TÜ (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City C LE (3-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A45)
- Lion's City L LE (3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A44)
- Lion's City G LE (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A42)
- Lion's City GL LE (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A49)
Extra's
- CNG - Aardgas bus (A21)
- Hybrid - Hybride bus (A37)
Laatste generatie
De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in meters. Bij een aandrijving die anders is dan diesel wordt er een letter aan de aanduiding toegevoegd. De volgende varianten zijn leverbaar:
- Lion's City 12 (12m dieselbus)
- Lion's City 18 (18m gelede dieselbus)
- Lion's City 12 E (12m elektrische bus)
- Lion's City 12 G (12m gasbus)
- Lion's City 18 G (18m gelede gasbus)
Inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva | 251 - 260 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Leeuwarden | Reden voorheen in GGD als P+R Citybus in Groningen. De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en rijden in Gelderland. |
|
281 - 283, 291, 292 | Lion's City G (A23) | 2009 | In dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6761 - 6765. Rijden vooral op lijn 9. 291 en 292 komen over van Pouw Vervoer. | ||
561 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Connexxion | GGD | Demobus | ||
1001 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | GGD | Demobus | ||
Arriva Touring | 276, 277 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | ||
1101 - 1108 | Lion's City 12H | 2020 | In dienst | Schiphol Landside | |||
BBA | 6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23} | 2006 | Naar Veolia | Veluwe | ||
Besseling Travel | 301 - 304 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |
Breng | 5300 - 5364 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met blauw dak | |
5365 - 5379 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met blauw dak, ex-TCR | ||
5380 - 5400 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met blauw dak | ||
5401 - 5423 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met roze dak | ||
5424 - 5443 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met roze dak | ||
6662, 6663, 6680, 6681, 6690, 6696, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen | Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | ||
8847 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Ex-Connexxion | |||
9241 - 9245 | Lion's City G (A23) | 2008 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen | Ex-Connexxion. Daarvoor inzet bij Hermes Eindhoven. Alleen 9241 is nog actief. | ||
Van den Broek/Van Mil Tours | BV-PJ-87, BV-RF-47 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Naar Besseling | Ex-Qbuzz 1057 en ex-Connexxion 3147. | ||
BusiNext | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2005 | Deels in dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | Ex-TCR exex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. | |
Connexxion | 2956 - 2987 | Lion's City CNG (A21) | 2008 | In dienst | Zeeland | ||
3146 - 3149 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Gooi- en Vechtstreek, Noord-Holland Noord | Waren bedoeld als Qbuzz 1095, 1096, 1097 en 1100, maar daar niet in dinest gekomen. 3146 en 3148 naar Besseling Travel. 3147 naar Van den Broek/Van Mil Tours, daarna naar Besseling. 3149 naar Arriva Touring. | ||
3150 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Rova/Gebo | Haarlem-IJmond | Ex-Arriva 561. | ||
3600 - 3683 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond | Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in Zeeland. | ||
3813 - 3941, 4002 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Noord-Holland Noord | Diverse bussen zijn overgenomen door TCR en Qbuzz, de rest is geëxporteerd. | ||
5132 - 5166 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Voorne-Putten en Rozenburg, Haaglanden Streek, Amstelland-Meerlanden | 5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. | ||
6631 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | 6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar. Overgekomen van Veolia Transport, niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM, Breng en Syntus verkocht. |
||
6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-HTM 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750. Tijdelijk naar EBS. | ||
8729 - 8791 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | 8729 - 8754 en 8760 - 8764 zijn geëxporteerd. 8776 is uitgebrand. | ||
8829 - 8882 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Haaglanden Streek | Enkele wagens rijden voor Connexxion Tours | ||
9241 - 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | Ex-Hermes. Na afloop concessie terug naar Hermes. | 100px | |
9264 - 9274 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | In dienst | Zeeland | |||
Van Dijk | 310 | Lion's City (A21) | 2014 | In dienst | Oost-Brabant | Geïmporteerd uit Duitsland. Ex-814 | |
Drenthe Tours | 71, 72, 77 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Deels in dienst | GD (lijn 33) | Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |
Van Driel | 316, 317 | Lion's City LE (A78) | 2016 | In dienst | Oost-Brabant | ||
338 - 340 | Lion's City LE Ü (A78) | 2015 | In dienst | Oost-Brabant | |||
344 - 346 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | In dienst | Oost-Brabant | |||
370 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | ||
EBS | 6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Deels in dienst | Haaglanden Streek | Ex-Connexxion, exex HTM 1116 - 1120, 1130 - 1131, 1133 - 1135. De 6767 - 6769 en 6772 zijn retour HTM. | |
Gebo Tours | 900 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Buiten dienst | Rovabus, ex-Connexxion 3150 | ||
47-BJZ-8 | Lion's City CNG (A21) | 2017 | In dienst | IJsselmond | Rova groenbus | ||
Hermes | 1050 | Lion's City (A37) | 2011 | Buiten dienst | SRE | Demobus | |
3151 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | SRE | |||
3405 - 3478 | Lion's City (A37) | 2008 | Deels in dienst | Zuidoost-Brabant | |||
9246, 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | In dienst | Zuidoost-Brabant | Maakten oorspronkelijk deel uit van de serie 9241 - 9247 die in het SRE reed. | 100px | |
HTM | 1001 - 1045 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Haaglanden Stad | 1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. | |
1046 - 1090 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Haaglanden Stad | |||
1091 - 1135 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Veluwe en Connexxion Haaglanden. 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. | ||
1201 - 1210 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Rail Haaglanden, Haaglanden Stad | Ex-Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671 | ||
Keolis | 6001 - 6057 | Lion's City L (A26) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | |
6101 - 6133 | Lion's City L LE (A44) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
6201 - 6210 | Lion's City (A37) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
Van Kooten | 1 - 3 | Lion's City T (A78) | 2008 | Naar Van Driel | Ex-Qbuzz 1091, 1100, 2026 | ||
301 - 303 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Veluwe | Tevens Syntus 5414, 5412, 5413. | ||
Met & Co | 8, 9 | Lion's City (A37) | 2008 | In dienst | Pendelvervoer Schiphol | Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | |
Pouw Vervoer | 346, 347 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | treinvervangend vervoer | Ex-Veolia 6762, 6765. Verkocht aan Arriva. | 100px |
Qbuzz | 1001 - 1100 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |
2001 - 2041 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | 2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
2050 - 2056 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | |||
D6101 - D6135 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-Connexxion 3817, 3819, 3821, 3827, 3848, 3851, 3853, 3859, 3863, 3869, 3872, 3873, 3878, 3879, 3883, 3886, 3888, 3889, 3894, 3896, 3901, 3903, 3905, 3910, 3913, 3914, 3919, 3922, 3928, 3930, 3931, 3933, 3935, 3937, 3939. Tijdelijke bussen voor stadsdienst Drechtsteden en R-net. Deze bussen zijn in april 2019 uit dienst gegaan. de D6101 en D6129 reden daarna als parkeerpendel rond Schiphol en Zaventem. | ||
6143, 6163 - 6165, 6168, 6169 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-D6112, D6118, D6122, D6123, D6126, D6130, exex-Connexxion 3851, 3883, 3889, 3901, 3928, 3935 | ||
RET | 1001 - 1056, 1058 - 1090 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | Serie is per december 2012 overgenomen van Qbuzz. Serie liep oorspronkelijk door tot 1100. 1057 en 1091-1100 rijden bij andere vervoerders. De 1093 is op 24 november 2011 afgebrand. 1002, 1015 en 1048 zijn afgevoerd. 1031 is bewaard bij RoMeO. | |
3406, 3407, 3409, 3410, 3412, 3413, 3418, 3420, 3422 - 3426, 2429, 3430, 3435 - 3442, 3444, 3449, 3451, 3453, 3454, 3458, 3459, 3462, 3464 - 3468, 3470 - 3473 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | Rail Rotterdam | Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de Hoekse Lijn die tot tot metrolijn verbouwd wordt. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. | ||
Snelle Vliet | 205 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | ex-Connexxion 8767 | ||
212 - 216 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Personeelsvervoer | Ex-Connexxion 5134, 5138, 5142, 5153, 5154. | ||
South West Tours | 25 - 27 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | In dienst | treinvervangend vervoer | ex-Connexxion 3610, 3620, 3625, 3682 | |
40 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Ex-Connexxion 3918 | ||
Syntus | 5245, 5247 - 5249, 5298 - 5299 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Arriva Citybus Groningen. 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de Veluwelijn. 5298 - 5299 rijden in dezelfde kleuren als de Ambassadors op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. |
|
5251 - 5257 | Lion's City G CNG (A23) | 2006 | Buiten dienst | Veluwe | Werden uitsluitend ingezet op de Veluwelijn. Ex-Veolia Transport 6609 - 6615, overgenomen bij de concessieovergang. Reden eerst op de Valleilijn. | ||
5401 - 5410 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Veluwe | Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Worden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. | ||
5412 - 5414 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. Reden bij Van Kooten als 301 - 303. | ||
5415 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 5145. Reed bij Van den Broek/Van Mil Tours als 67. | ||
9102 - 9107 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Geëxporteerd | Veluwe, Provincie Utrecht | Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750. Uit dienst. | 100px | |
TCR | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2005 | Buiten dienst | West-Brabant, Oost-Brabant e.a. | ex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Naar BusiNext. | |
520 - 534 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Breng 5365 - 5379, niet meer in dienst bij TCR en terug naar Breng. | ||
607, 608 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6759 en 6760, droegen Arrivanummers 395 en 398. | ||
Veolia Transport | 200, 201 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor lijn 81 in Delft. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |
300 - 302 | Lion's City TÜ (A78) | 2005 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in delft. | 100px | |
6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23} | 2006 | Naar Syntus | Veluwe | Ex-BBA | ||
6631 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | 6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar Grotendeels overgegaan naar Connexxion, een deel ging naar Syntus. |
||
6759 - 6765 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Na afloop van de concessie Limburg zijn de 6759 en 6760 naar TCR gegaan als 607 en 608. 6761, 6763 en 6764 zijn naar Arriva als 0281 - 0283 en 6762 en 6765 zijn naar Pouw Vervoer als 346 en 347. |