Lijn W01 Mons SNCB - Athis La Garde: verschil tussen versies
(→Geschiedenis) |
|||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnnr=W01 | |lijnnr=W01 | ||
|lijncat=1 | |lijncat=1 | ||
| − | |vervoerder=[[TEC]] | + | |vervoerder=[[Voyages Nicolay]] i.o.v. [[TEC]] |
|bassindemobilité=Hainaut | |bassindemobilité=Hainaut | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
Versie van 3 jun 2020 om 15:57
 | |
| Vervoerder(s) | Voyages Nicolay i.o.v. TEC |
| Bassin de Mobilité | Hainaut |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Formule | Wallonia Easy Line |
| Materieel | Neoplan Tourliner |
| Periode | 29 april 2019 t/m 31 maart 2020 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
| Spits | 3x/dag |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn W01 reed van Mons via Dour naar Athis.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reden drie ritten naar Mons en in de middagspits reden drie ritten naar Athis.
Tarief en reservering
Voor lijnen van de formule Wallonia Easy Line (WEL) gold een apart tariefsysteem en een reserveringsplicht:
- Een rit kostte €5, ongeacht vertrek- en aankomsthalte, met een maximum van €70 per maand en €580 per jaar.
- Een rit diende minstens 30 minuten voor vertrek gereserveerd en betaald te worden via de WEL-app.
Route
| Halte | ||
 |
Mons, SNCB Congrès | |
 |
Dour, Carpool | |
 |
Athis, La Garde | |
Geschiedenis
- Op 29 april 2019 begon de TEC met een nieuwe productformule. Onder de noemer Wallonia Easy Line werden enkele spitsbussen geïntroduceerd, om daarmee de automobilisten uit de file te lokken. Op deze nieuwe lijnen werden comfortabele bussen ingezet met airconditioning en Wi-Fi, zodat ook in de bus gewerkt kon worden. Onder het lijnnummer W01 gingen enkele ritten tussen Mons en Athis rechtstreeks via de snelweg rijden.
- Op 19 augustus 2019 werden de tijden van deze lijn aangepast. Het aantal ritten bleef gelijk, maar in beide richtingen werd een extra vroege rit toegevoegd en kwam de laatste rit te vervallen.
- Op 1 april 2020 werd deze lijn als gevolg van tegenvallende reizigersaantallen opgeheven: de bezetting was gemiddeld minder dan 0,5 passagier per rit.
