ap_users, beheerders
3.236
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|buitenland=ja
|dienstregeling=20172019
|land=Duitsland
|lijnnr=U4
|frequentie_avond=6x/uur
|type=Metro
|route='''Hamburg:''' Universität Elbbrücken - Jungfernstieg - Hauptbahnhof - Rauhes Haus - Billstedt
}}
'''Metrolijn U4''' in [[Metro van Hamburg|'''Hamburg''']] is de nieuwste metrolijn van de stad, en is geopend op 9 december 2012, nadat deze eerst 10 dagen gratis voor het publiek toegankelijk was. Het nieuw geopende deel betreft een vier kilometer lange aftakking van de huidige lijn [[Lijn U2 Niendorf Nord - Hamburg Mümmelmannsberg|U2]], die bij Jungfernstieg een grote draai naar links maakt en richting de oude havens voert. Dat gebied wordt nu vernieuwd, vergelijkbaar met de Oostelijke Havens in Amsterdam of de Wilhelminapier in Rotterdam.
==Verloop en kritiek==
Nadat de lijn station Jungfernstieg heeft verlaten, wordt een bocht naar links gemaakt van meer dan 180 graden onder de westelijke binnenstad. Hier komt geen station om dat gebied te ontsluiten. En hoewel de lijn vlak langs de al bestaande stations Stadthausbrücke ([[S-Bahn Hamburg|S-Bahn]]) en Baumwall ([[Lijn U3 Hamburg Wandsbek-Gartenstadt - Rathaus - Barmbek|U3]]) komt, komen ook hier geen stations om over te kunnen stappen. Het eerste station wordt na 2.8 kilometer bereikt, station ''Überseequartier''. Nog eens 1.2 kilometer verderop komt het voorlopige eindpunt van de lijn, ligt station ''HafenCity Universität''. Dit station zal tot de opening van de gelijknamige universiteit in de herfst van 2013 echter alleen in het weekend en op feestdagen van 10 tot 18 uur worden bediend, de overige ritten eindigen op Überseequartier. Critici vinden dat het gebied veel beter met een aftakking van lijn [[Lijn U1 Norderstedt Mitte - Großhansdorf / Hamburg Ohlstedt|U1]] bij ''Meßberg'' ontsloten had kunnen worden aangezien die maar 700 meter lang zou hoeven worden. Ook zien zij graag stations op de hierboven aangegeven locaties. Uit 32 opties is echter toch voor het huidige tracé gekozen, aangezien er plannen zijn om met oog op de lijn te verlengen. ==Verlenging==Het eindpunt HafenCity Universität is zo gebouwd, dat een verlenging gemakkelijk kan worden gerealiseerd. Volgens (langetermijn)plannen zal de lijn in de toekomst worden doorgetrokken naar het zuiden. De lijn zal weer bovengronds komen bij de bruggen over de Elbe, waar ook een nieuw [[S-bahn]]-station gepland staat (''Elbbrücken''), die met ingang van 9 december 2018 in gebruik is genomen. Via de S-bahnstations Veddel en Wilhelmsburg en enkele tussenstations zal de De lijn nog verder doortrekken naar S-bahnstation Harburg Rathaus gaan lopen.<br>Doortrekking naar de Elbbrücken wordt hoogstwaarschijnlijk gebouwd, de rest is nog vrij onzekermogelijk.
==''Alte U4'' ==
