78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Waterland (2012-2021) +Waterland (2012-2023))
{{LijnInfoVLijnInfo
|nacht=ja
|lijnnr=N10
|route=Amsterdam Centraal Station → Schouw → Broek in Waterland → Monnickendam → Volendam → Edam
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20212023)
|materieel=[[Scania OmniLink]]
|formule=Randstadnet
|lijnsoort=Nachtbus
|periode=11 december 2011t/m 2 januari 2021
|voorganger=[[Lijn 210 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|210]]
|opvolger=''geen''
|frequentie_vrijdag=1x/uur (richting Edam)
|frequentie_zaterdag=1x/uur (richting Edam)
}}
'''Lijn N10''' rijdt reed van Amsterdam via Monnickendam, Katwoude en Volendam naar Edam.
=== Dienstregeling ===
* Lijn N10 rijdt reed enkel van Amsterdam naar Edam.* In de andere richting kan kon men gebruikmaken van [[Lijn N14 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|lijn N14]], die in Monnickendam niet via het dorp rijdt, maar over de N247een snellere route reed.{{TariefInfo|concessie=Waterland|ovchiptarief=nacht|ritkaart=EBS Nachtnetkaart Waterland|nottypekaart1=Bizzliner|nottypekaart2=BTM Overdag|nottypekaart3=OldHolland}}
== Route ==
{{RouteTop|
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging wel ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 210 Amsterdam Centraal Station - Edam Busstation|Lijn 210]] kreeg daarbij het lijnnummer '''N10''', als verwijzing naar de buslijn die overdag op deze route rijdt. De route en dienstregeling bleven ongewijzigd gehandhaafd.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de beide nachten verlaagd naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting, met uitzondering van de zaterdagnacht richting Edam. Dan bleef de lijn wel elk half uur rijden.
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. De ritten van Edam naar Amsterdam werden op die datum overgenomen door [[Lijn N14 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station|lijn N14]], die een snellere route in genoemde richting rijdt.
Sinds [[Dienstregeling concessie Waterland 2015|14 december 2014]] rijdt deze lijn op Amsterdam Centraal vanaf de IJzijde.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2019|14 juli 2019]] werd de halte Broek in Waterland Dorp hernoemd in Broek in Waterland.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2021|3 januari 2021]] verviel deze lijn, vanwege de lagere reizigersaantallen als gevolg van de coronacrisis. Het alternatief was buslijn N14 die via Monnickendam Bernhardbrug, Volendam Centrum en het Politiebureau naar Edam en verder reed.
