Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2020|1 oktober 2020]] werd het net van snelbussen van de [[TEC]] fors aangepast. Alle bestaande formules werden geïntegreerd onder de noemer [[Express]] en ook werden enkele nieuwe lijnen aan het netwerk toegevoegd, waaronder een nieuwe '''lijn E21''' tussen Verviers en Malmedy. In de spits werd doorgereden van/naar Les Plénesses en Bütgenbach. Hiermee kreeg het bedrijventerrein van Les Plénesses na anderhalf jaar weer een spitslijn, waar het sinds de opheffing van [[Lijn 709 Verviers Gare Centrale - Andrimont Plénesses Zi|lijn 709]] op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2019|1 maart 2019]] aan ontbroken had. Met het ontstaan van deze nieuwe lijn kwamen enkele versterkingsritten van [[Lijn 717 Verviers Gare Centrale - Welkenraedt Gare|lijn 717]] tussen Verviers en Les Plénesses te vervallen. Deze lijn werd uitgevoerd door [[Autobus Gohy]] met bussen van het type [[Mercedes-Benz Integro|Mercedes-Benz Integro M]].
Vanaf december 2020 werden ook bussen van het type [[MAN Lion's Intercity]] ingezet en werd de exploitatie gedeeld met [[Les Autobus Blaise]]en op een onbekend moment werd de halte ''Route de Hockai'' toegevoegd aan de route. Op [[Dienstregeling bassin de mobilité Liège-Verviers 2023|1 oktober 2023]] werd de halte ''Kreuzung'' in Weywertz aan de route toegevoegd, voor de ritten die van en naar Bütgenbach rijden. De dienstregeling bleef verder ongewijzigd.