ap_users
86.395
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhlr}} | Oosterwolde, Mheneweg Noord}}
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Oldebroek, N.H. Kerk}}
}}
== Route op 30 mei 1983 ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Oldebroek, N.H. Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Oosterwolde, Schiksweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Noordeinde, Van Ommen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Oosterwolde, Schiksweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Gelderse Gracht, Spijkerboer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Oosterwolde, Coöperatie}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Oldebroek, Spar}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| 't Harde|'t Harde|'t Harde, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 't Loo, Beltgraven}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Wezep|Wezep|Wezep, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | 't Loo, Beltgraven}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| 't Harde|'t Harde|'t Harde, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Oldebroek, Stationsweg}}
}}
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|19 april 1982]] werd de route wederom gewijzigd. De route via Zuideinde kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Gelderse Gracht rijden, maar dit gold slechts voor 3 ritten per dag. De overige ritten eindigden voortaan in Oldebroek.
Op [[VAD Dienstregeling 1983/1984|30 mei 1983]] ging de hele route wederom op de schop. De Gelderse Gracht werd voortaan halverwege aangedaan i.p.v. als laatste, ook wijzigde de route daardoor lichtjes en werd 't Harde voortaan opgenomen in de route.
