ap_users
5.700
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Avenue Concordia}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Rotterdam, Willem Ruyslaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMrrhlMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Oostplein|Rotterdam, Oostplein]]}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2010|13 december 2009]] kwam de terugroute door Kralingen te vervallen, maar ging de bus wel enkele haltes in Prinsenland bedienen en verving aldaar de route van [[Lijn B5 Rotterdam Centraal Station - Capelle aan den IJssel Station Schollevaar|lijn B5]].
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Capelle aan den IJssel, Aert van Nesstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Capelle aan den IJssel, Nijverheidsstraat}}
{{RouteRijRouteRijHPlaats| {{Rimg|rhlBr}} | [[Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Busstation|Krimpen aan den IJssel, Busstation]]}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2012|11 december 2011]] werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in het lijnennet van de [[RET]]. Vanwege de (zeer) geringe bezetting vervielen alle ritten in de nacht van donderdag op vrijdag. Voorts werd het Rivium en Capelsebrug in de route opgenomen, maar verviel het traject door Capelle West. Tenslotte ging de bus op de terugweg weer door Kralingen rijden.
