139.418
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|buitenland=ja
|dienstregeling=20162021
|lijnnr=B3
|lijncat=3
|land=Duitsland
|project=Vreden
|vervoerder=[[DB BAHN Westfalenbus]]|concessieverkeersverbond=VGMWT
|lijnsoort=Buurtbus
|type=buurtbus
|materieel=[[Mercedes-Benz Sprinter]]|periode=... t/m 1 mei 2022|opvolger=[[Lijn B2 Vreden, Busbahnhof - Ellewick Ort|B2]]|frequentie_spits=1x/dag5 uur|frequentie_dal=2x1x/dag5 uur|route='''Vreden :''' Stadtmitte - Gaxel - Ellewick - Zwillbrock - Crosewick - Ammeloe - Lünten - Köckelwick - VredenStadtmitte
}}
'''Lijn B3''' rijdt reed van Vreden Stadtmitte via Gaxel, Ellewick, Zwillbrock, Crosewick, Ammeloe, Lünten en Köckelwick naar VredenStadtmitte.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Vreden|Vreden Busbahnhof|Vreden, Busbahnhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Berkelsee}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Winterswijker Straße}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | GaxelVreden, Marienhook II}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | GaxelVreden, Marienhook I}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | EllewickVreden, Pension Höing}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | EllewickVreden, OverkampHaus Früchting}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | EllewickVreden, SeeroseOverkamp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | EllewickVreden, Abzweig Seerose}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, WittmannAbzweig Seerose}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, MöwenkolonieWittmann}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, Von der BergMöwenkolonie}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, Bomers}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, DecheringVan den Berg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, BengfortDechering}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | ZwillbrockVreden, StartmannBengfort}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | CrosewickVreden, MarpertStartmann}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | EllewickVreden, OrtMarpert}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | CrosewickVreden, PostdiekEllewick Ort}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | CrosewickVreden, HeufekesPostdiek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | CrosewickVreden, Zollhäuser}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Ammeloe, Molkerei}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Ammeloe, Kindergarten}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Ammeloe, Sparkasse}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Ammeloe, Ort}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Ammeloe, Sportplatz}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Depot}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Hollekamp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Ahler}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Lünten, Kirche}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Abzweig Lünten}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Lehmstegge}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | LüntenVreden, Bösenheide}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Vreden, Abzweig Antoniusheim}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KöckelwickVreden, Antoniusheim}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrhlr}} | KöckelwickVreden, Abzweig Antoniusheim}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KöckelwickVreden, Walenzus}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Harlemanns Bülten}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Rathaus}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Gymnasium}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Am Stadtpark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vreden, Berkelsee}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Vreden|Vreden Busbahnhof|Vreden, Busbahnhof}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling verkeersverbond VGM 2017#Dienstregeling 2017 DB Westfalenbus|9 januari 2017]] werd het nieuwe busstation van Vreden in gebruik genomen op de locatie van de voormalige halte Vreden Viehmarkt. Hierdoor werd voortaan ook de halte Vreden Berkelsee aangedaan.
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2019#Dienstregeling 2019 DB Westfalenbus|1 oktober 2019]] werd de frequentie verlaagd van 1x/4 uur naar 1x/5 uur hierdoor verviel één rit van Vreden via Ellewick en Lünten naar Vreden. Tevens kwam de halte Heufekes te vervallen.
Op [[Dienstregeling verkeersverbond WT 2022#Dienstregeling 2022 DB Westfalenbus|2 mei 2022]] werd de dienstregeling fors gewijzigd. [[Lijn B2 Vreden, Busbahnhof - Ellewick Ort|Lijn B2]] nam een groot gedeelte van de route van de lijnen [[Lijn B2 Vreden, Busbahnhof - Ammeloe Ort|B2]] en B3 over. Hierbij werd de route nog maar in één richting gereden en de frequentie verhoogd van 1x/5 uur per richting naar een frequentie van 1x/135 min in één richting.
