Lijn 9 Nijmegen Centraal Station - Grave Busstation

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 9
Vervoerder(s) Breng (Hermes)
Concessie Arnhem Nijmegen
Lijnsoort Streekbus
Stadsdienst Nijmegen
Materieel Merdeces-Benz Citaro CNG
MAN Lion's City CNG
Rijdt sinds 10 december 2006
Voorganger(s) 8, 20, 54
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur (zomer)
Avond 1x/uur (tot 22:00)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 9 rijdt van Nijmegen Centraal Station via Nijmegen Heyendaal, Nijmegen Hatert, Overasselt en Nederasselt naar Grave.

Dienstregeling

  • Buiten de vakantieperiodes wordt er in de ochtendspits viermaal per uur van Grave naar Nijmegen gereden.
  • In de vakantieperiodes rijdt lijn 9 doordeweeks overdag tweemaal per uur; tijdens de zomervakantie (met uitzondering van de vierdaagseweek) eenmaal per uur.
  • 's Avonds en in het weekend rijdt de bus eenmaal per uur. 's Avonds eindigt de busdienst ergens tussen negen en tien uur.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Arnhem Nijmegen is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2013 20141 20142 2015 2016 2017 20183 20184 20193 20194 20203 20204 2021 2022 2023 2024
0,125 0,127 0,137 0,146 0,148 0,149 0,161 0,159 0,168 0,166 0,170 0,168 0,170 0,173 0,186 0,186

1 gold tot 27 augustus
2 gold na 27 augustus
3 gold tot 1 juli
4 gold na 1 juli

OVpay

In de concessie Arnhem Nijmegen kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Nijmegen, Centraal Station  
  Nijmegen, Spoorkuil  
  Nijmegen, Station Heyendaal  
  Nijmegen, HAN  
  Nijmegen, Radboud UMC  
  Nijmegen, Van Peltlaan  
  Nijmegen, Meentstraat  
  Nijmegen, Krekelstraat  
  Nijmegen, Kamerlingh Onnesstraat  
  Nijmegen, Hatertseweg/Grootstalselaan  
  Nijmegen, Hatert-Centrum  
  Nijmegen, Van Boetbergweg/Malvert  
  Nijmegen, Van Boetbergweg/Aldenhof  
  Overasselt, Oude Nijmeegseweg  
  Overasselt, Parksesteeg  
  Overasselt, Sint Walrick  
  Overasselt, Schatkuilsestraat  
  Overasselt, Sleeburgsestraat  
  Overasselt, Kasteelsestraat  
  Overasselt, Hoogstraat  
  Overasselt, Ewijkseweg  
  Overasselt, Gaasselsedam  
  Nederasselt, Kuilstraat  
  Nederasselt, Broekstraat  
  Nederasselt, Eindsestraat  
  Grave, Busstation    

Geschiedenis

Lijn 9 is ontstaan op 10 december 2006 als omnummering van lijn 54. In Nijmegen werd destijds door de spoorkuil naar Heyendaal gereden en pakte de buslijn op maandag tot en met zaterdag overdag een lus door Aldenhof mee. De bediening van Aldenhof werd overgenomen van de lijnen 8 en 20. Lijn 20 werd bij deze wijziging geheel opgeheven.

In november 2009 begon de gemeente Nijmegen met de reconstructie van het rondje Heyendaal. Ook de Philips van Leydenlaan ging hierbij op de schop. De haltes Tandheelkunde en UMC Sint Radboud vervielen tijdelijk en er kwam een noodhalte op de Sint Annastraat. In juni 2010 waren de werkzaamheden afgerond waarna de bussen weer via de Philips van Leydenlaan gingen rijden. De halte Tandheelkunde is sindsdien vervallen. De halte UMC Sint Radboud richting station werd verplaatst richting de voormalige halte Tandheelkunde om reizigers voor de Tandheelkundige Kliniek te compenseren voor het wegvallen.

Voormalige route met halte Tandheelkunde
(10 december 2006 tot en met november 2009)
Halte
  Nijmegen, UMC Sint Radboud  
  Nijmegen, Tandheelkunde  
  Nijmegen, Van Peltlaan  

Per 13 december 2009 werd de exploitatie voorgezet onder de naam Breng. Met ingang van 9 december 2012 werd de route in Nijmegen op diverse plaatsen aangepast. Tussen het centraal station en de halte HAN werd niet meer via de spoorkuil gereden maar over de Heyendaalseweg. Hiermee werd het wegvallen van lijn 1 aldaar gecompenseerd. Ook kwam de lus door Aldenhof te vervallen. Deze wijk zou voortaan door lijn 4 worden bediend. Lijn 9 reed voortaan altijd via de voormalige halte Staddijk, deze werd hernoemd naar Van Boetbergweg/Aldenhof.

Voormalige route via Spoorkuil
Halte
  Nijmegen, Centraal Station  
  Nijmegen, Spoorkuil  
  Nijmegen, Station Heyendaal  
  Nijmegen, HAN  
   
  Nijmegen, Van Boetbergweg  
   Nijmegen, De Doekenborg  
   Nijmegen, Aldenhof 12/32e straat  
   Nijmegen, Aldenhof 13/38e straat  
   Nijmegen, Aldenhof 53/14e straat  
   Nijmegen, Staddijk  
  Overasselt, Oude Nijmeegseweg  

Per 13 december 2015 werd de dienstregeling in de spitsuren uitgebreid. Buiten de vakantieperiodes ging de buslijn in de ochtendspits viermaal per uur van Grave naar Nijmegen rijden; in de middagspits reed er voortaan viermaal per uur een rit in omgekeerde richting. Per 24 juli 2016 reed lijn 9 tijdens de schoolvakanties in de zomer nog maar eenmaal per uur. In 2017 werd de aangepaste vakantiedienstregeling tijdens de zomerperiode gedurende de hele zomervakantie, een periode van zeven weken, bereden.

Per 11 december 2016 ging lijn 9 weer via de Spoorkuil naar Heyendaal rijden. De route over de Heyendaalseweg kwam geheel te vervallen.

Voormalige route over Heyendaalseweg
Halte
  Nijmegen, Centraal Station  
  Nijmegen, Nassausingel  
  Nijmegen, Prins Bernhardstraat  
  Nijmegen, Coehoornstraat  
  Nijmegen, Heyendaalseweg/Archipelstraat  
  Nijmegen, Professorenwijk  
  Nijmegen, Bowlingcentrum  
  Nijmegen, HAN  

Tijdens de coronapandemie heeft lijn 9 een tijd de vakantiedienstregeling gereden. Per 12 december 2021 werd de normale dienstregeling weer grotendeels opgepakt. Buiten de zomervakantie bleef lijn 9 in de middagspits echter tweemaal per uur van Nijmegen naar Grave rijden in plaats van viermaal per uur.