Lijn 9 Maastricht Boschpoort - Kanne Plaats: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 50: Regel 50:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De oude [[Lijn 12 Maastricht Patoustraat - Kanne (B) Plaats|lijn 12]] werd vernummerd naar '''9'''. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd, alleen in het centrum van Maastricht vond een kleine routewijziging plaats.
+
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De oude [[Lijn 12 Maastricht Patoustraat - Kanne (B) Plaats|lijn 12]] werd vernummerd naar '''9'''. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd, alleen in het centrum van Maastricht vond een kleine routewijziging plaats.
  
 
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 34 Maastricht Meutestraat - Kanne (B) Plaats|34]], omdat vanaf diezelfde datum een nieuwe lijn 9 ging rijden tussen Maastricht en Bunde. Er vond een kleine routewijziging plaats en alle [[belbus]]ritten op zondag werden weer omgezet in vaste ritten. Tussen Mariaberg en de Cannerweg ging de lijn tevens via de woonwijk Biesland rijden, zodat reizigers meer opstapmogelijkheden hadden.
 
Op [[Concessie Zuid-Limburg 2009|1 februari 2009]] werd de lijn vernummerd naar [[Lijn 34 Maastricht Meutestraat - Kanne (B) Plaats|34]], omdat vanaf diezelfde datum een nieuwe lijn 9 ging rijden tussen Maastricht en Bunde. Er vond een kleine routewijziging plaats en alle [[belbus]]ritten op zondag werden weer omgezet in vaste ritten. Tussen Mariaberg en de Cannerweg ging de lijn tevens via de woonwijk Biesland rijden, zodat reizigers meer opstapmogelijkheden hadden.

Versie van 26 okt 2015 om 21:10

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 9
in Nederland en België
Vervoerder(s) Veolia Transport
Concessie Zuid-Limburg
Lijnsoort Streekbus
Stadsdienst Maastricht
Materieel Mercedes-Benz Sprinter
Periode 24 juni 2007 t/m 31 januari 2009
Voorganger(s) 12
Opvolger(s) 34
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond 1x/uur (belbus)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur (belbus)

Lijn 9 reed van Boschpoort via het Centrum en Mariaberg naar Kanne.

Route

Halte
Route 0sr.svg Maastricht, Patoustraat  
Route rsr.svg Maastricht, Boscherweg/Van Eykstraat  
Route rsr.svg Maastricht, Noorderbrug  
Route rsr.svg Maastricht, Markt  
Route rhlr.svg Maastricht, Vrijthof  
Route rhlr.svg Maastricht, Papenstraat  
Route rhlr.svg Maastricht, Tongerensestraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Helmstraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Kommel  
Route rhrr.svg Maastricht, Calvariestraat  
Route rhrr.svg Maastricht, Hertogsingel  
Route rsr.svg Maastricht, Cannerplein  
Route rhlr.svg Maastricht, Tongerenseweg  
Route rhlr.svg Maastricht, Bankastraat  
Route rsr.svg Maastricht, Madoerastraat  
Route rhlr.svg Maastricht, Javastraat  
Route rsr.svg Maastricht, Aramislaan/Campagne  
Route rsr.svg Maastricht, Aramislaan  
Route rsr.svg Maastricht, Cannerweg/Jekermolen  
Route rsr.svg Maastricht, Cannerweg/Dalingsweg  
Route rsr.svg Maastricht, Cannerweg/Cannerbos  
Route rsr.svg Maastricht, Cannerweg/Neercanne  
Route rsGr.png grens Nederland - België  
Route rsr.svg Kanne (B), Statiestraat  
Route rs0.svg Kanne (B), Plaats  

Geschiedenis

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. De oude lijn 12 werd vernummerd naar 9. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd, alleen in het centrum van Maastricht vond een kleine routewijziging plaats.

Op 1 februari 2009 werd de lijn vernummerd naar 34, omdat vanaf diezelfde datum een nieuwe lijn 9 ging rijden tussen Maastricht en Bunde. Er vond een kleine routewijziging plaats en alle belbusritten op zondag werden weer omgezet in vaste ritten. Tussen Mariaberg en de Cannerweg ging de lijn tevens via de woonwijk Biesland rijden, zodat reizigers meer opstapmogelijkheden hadden.